Cooたろうのブログ一覧

現在、過去、未来・・ダンク、ノート、ロードスターの3ショットの扉です。


まだ車検のあるノートですが

今日は涼しいのでノートからオーディオを取り外しです。




バッテリーから、0ゲージの引き込み線、ノイズフィルターの取り外し。













中間にあるキャパシターを外し











オルタに接続のキャパシターも取り外し














バックロードホーンの取り外し














左側は若干大きい

ウレタンフォームで固定、響き無し、お勧めです。

ただし、整備性は最悪(^_^)v
















バールでバッフルボードごとバキッと行きます。










アンプはボートごとに取り外す

配線類はまとめて引っこ抜き・・










これだけありました、重量化(^_^)v

外せばかなりの軽量化













ダンクに積むとなると・・

無理です、完全に一人乗りです。












ついでに外したETC











直結でカードを読ませて出来上がり。


















バックロードホーン












音道は遅れを嫌って約1.2ｍ

改めて見ると、変える部分はまだありますね(^_^;)








左右でバックロードのキャパの違いは

緻密な計算に基づき、左右の低音の出方をコントロールしてます。

計測方法は、駄耳ですが(￣＾￣)







次期ロードスターでは

マツダなのでペリフェラルポートを構想中(^_-)-☆



って・・・又ドア切るんかい　(￣ｍ￣〃)ﾌﾟｯ










さて、肝心のノートとの付き合いですが

妾の連れ子状態の子でしたが・・(-_-;)




走りは・・攻めちゃいけません。

欠点も色々出ます。








燃費は・・

計測したところで良くなる訳じゃないし

入れた分は・・走る。




居住性は・・

基本一人乗りなので余裕です(^_^)v





走りはつまらない車なので、オーディオに更に時間を費やすようになり

この車が縁で繋がりが出来た「みん友さん」が沢山います。

これは凄くありがたかった車です。


ここまでいじった、俺の労力と少ない資本に感謝です(^_^)v








今日、最後と思って撮ってみました。

放置中で無調整ですが、雰囲気を感じてくれれば良いかな(^_^)v


駄音なので、極上の再生設備で補正を要れ、ごまかして聴いて下さいm(__)m


























オーディオは来年ロードスターで

多分走りとオーディオはフィフティフィフティ



（夏場のコタツ）な車ですから、

オーディオオフ会は3シーズン限定でしょう(-_-;)