マフサキのブログ一覧

厳密に言えばDIC-R4/4+TRDマフラーですが、
ＴＲＤマフラーに交換してから２日間通勤で
使いました。

そこで四十○歳にして生まれて初めて換えた
マフラーについてインプレしたいと思います。

・外観
　四十○歳にはちと派手過ぎます。もう
　ちょっと大人しいと良かったんですが。

・音
　アイドリングでは殆どノーマルと変わりません。
　でも発進すると低音が効いてきます。
　高回転は回してないので分かりません。
　サーキットではエアクリの吸気音に負けてこれまた良く分かりません。

・パワー感、トルク感
　これもサーキットでは良く分かりませんが、確かにタイムは上がりました。
　ただ幸田の第１ヘアピンの出口ではたまにパワースライド気味になる様に
　なったのでちょっとは中速域でのトルクは上がったんでしょうね。

　街乗りでは明らかに乗り易くなりました。発進からスムースに回転が上がる
　様になりました。またトルク感のはっきり感じられて、５速４０キロ、６速
　４５キロでも全く不満無く走れます。同じ速度であればアクセル開度も減って
　燃費も良さそうです。（瞬間燃費計でも効果が現れている）

・総評
　もうちょっと低音が静かであれば言う事はありません。
　まあ、31,000円だと思えば”買い”だったと思います。

　
　おおー、今日はまた真面目だァ～。

　　
　

左ききで～す。

浅丘めぐみ、覚えてますか～？



いや、そんな事では無くて私のアルテッツァ
のヒーターコントロールパネルの液晶の傍が
白くひび割れて来ました。


これはこの年式（Ｈ１４年式）には良くある事らしいですが、
前に乗ってた前期型アル（Ｈ１１年式）はずっと良かっただけに
ちょっと納得が行かないとこです。

まあ、保証がつくしにも入っているので、それできっといつでも換えてくれると思ってますが、ひび割れ開始から既に２年は経っています。マフラー変更は超早かった私ですが、これについては
日々成長を温かい目で見守っています。頑張れ～、ひびちゃん。　

タクパパから教えて貰った各務原の
航空ショーに今日は行って来ました。

目的は勿論！次期戦闘機選びです。

まあ、アルテッツァでそこそこタイム
アップを果たしたものの、まだろうさん
のエリーゼとは大きな差があるのは周知
の通りだからです。ここで一発大逆転を
狙う為には本当の戦闘機を投入するしか無いと思っていた私には朗報です。

昨年雨の中でも５万人の人出があったそうでしたので、私は電車
で行く事にしました。そうです、憧れのパノラマカーで～す。

う～ん、やっぱり景色がいいですね。一番前で靴を脱いで両手を
前についてお外をずっと見ていたかったのですが、お孫さんを
連れた老夫婦の方に先を越されたので諦めました。

でも嫁さんにこれを買ってもらったので、ニッコリです。

そうです！栗ちゃんクッキー！

これはちょっとマニアックかも知れませんが、とても美味しいですよ。名鉄知立駅の売店でお買い求め下さい。

タクパパ達とは１２時前に合流しましたが、パパはおしっこに
行ってて中々帰って来ませんでした。歳を取ると出難くなるとは
聞いていましたが、ちょっと長過ぎだと思ったらトイレの前が
長蛇の列で大変だったそうです。歳じゃ無かったみたい。

各種変態飛行や編隊飛行を見た後、１３時１５分からのブルーインパルスのショーは身の毛も凍る様な迫力のショーでした。
ちょっと人間ワザとは思えない大胆でしかも正確無比なテクニックに呆然としてしまいました。

そこで私は悟りました。
戦闘機乗るのは１００年早いと。

来月の幸田もまたアルテッツァで走るかァ～。

昨日の幸田はお昼休みにカートも乗れる
って企画も組んであって大変良かったんです。

でも天地天命に誓って言いますが、首の強烈
な筋肉痛は昨日の夕方からしっかり出てました。

家のローンと合わせて今、全く首が回りません。


（写真ご提供　にゃんたろうさん）

勿論、同じ組で走った方の中でトップでした。
まあ。世界のレーシングドライバーとしてはここでも負ける訳には行きませんからねー。

でも走り終わった後、腕の震えが止まらなかったのは内緒で～す。ハンドルが重過ぎで老人には堪えましたよ。

今日のミッドレス走行会では恒例の
講師同乗走行ってのがあります。

私は○クロスのＫ藤さんに講師になって
貰い私の運転の横に乗って頂きました。

ただ今回は時間が無くてピットアウト後
即全開、で１周せずにすぐピットインと
言う感じです。
（写真ご提供　にゃんたろうさん）

私のアルはタイヤがまだ冷えてるピットアウト直後はアンダー
も無くとてもニュートラルな動きをします。
ターンインでスゥーっと軽くリヤが出てノーズがインを向いてくれるんです。
先生もこの点に痛く感心してみえました。
「とても良い感じの足回りに仕上がってますねー。」と。

そうなんです、幸田トライアルの時のウォームアップラップは
いつもとても感じがいいんですよ。
これからはウォームアップではタイヤが温まらない様にした方が
いいかも知れませんね。