マフサキのブログ一覧

実は一昨日より中国の中秋節の４連休で、家の用事もあり現在日本に居ます。月曜の夜の便で帰ります。

で、本日嫁さんのヴィッツの後継車となるスズキパレットＳＷリミテッドⅡを契約して来ました。
平成２５年２月の登録のいわゆる未使用車です。

今回の車選びは嫁さんの強い要望で、当初より軽自動車を探していました。しかもスライドドアがどうしても欲しいと言うので、ダイハツタント、ホンダＮボックス、そして鈴木のスペーシアに的を絞って新車・中古の両面で検討して来ました。

そしてスペーシアは可愛くない！と理由で候補より脱落、タントも片面しかスライドドアが無いし、新型はまだ１０月３日にならないと出ないし、Ｎボックスは意外と高いので、全部ボツに。

結局スペーシアの旧型となるスズキのパレットでいい出物があったので、契約して来ました。

新車時の価格が１４９．９万円ってのもビックリですが、今の軽自動車ってすごく豪華な装備でビックリしています。

ＨIDヘッドランプ、サイドエアバック、８スピーカー、シートヒーター、本革ハンドル、保冷庫！等々何でも着いてるって感じです。


う～ん、納車が今から楽しみです。

車は1月頃の購入と考えているの、次はまず足回りをどうするか？で悩む必要があります。

遠い過去の記憶で、私が以前の車にスーパーオーリンズを装着して走っていたのを覚えていたので、アジュールさんのみんカラページに行ってみました。


すると装着例に老人の乗るアルテッツァが息を切らせながら走っているのに、好タイムを記録していると載っているではありませんか！！この老人、私とうり二つ（編集部注：本人です）。

こんな老人にもサーキットで走れるならと私も早速アジュール星人さんのブログのコメントにどんな仕様にしていいかを質問してみました。


日本一のオーリンズチューナーとして名高い氏に直接コメントを入れてしまうのは、分不相応かとも思いましたが、ここは勇気を出して頑張ってみました。

悩んだ末にＧＴグレードを選ぼうと決めました。


理由はデジタルスピードメーターが付いててカッコイイから。


隣に260キロまで刻まれたアナログメーターが付いてますが、若いのに老眼の私には字が小さすぎて数字が読めません。実はローターの径が何ミリだろうが、そんな事より私にはスピードメーターの字の大きさの方が大事な事に今、やっと気がついたのでした。

と、言う事で超高価なＧＴを新車で買ってしまうと、その後のサーキット走行に必要な車作りの為のお金が無くなってしまうので、中古車をグーネットで調べてみました。

意外と事故歴有りの車が多いのには、ちょっとびっくりしましたが、修復歴無しの最安値は２３５．９万円。新車価格の45万円安ですが、色が赤なので、還暦と間違われてもなんなので、パス。


次に安いのがこのシルバーの245万円の車。シルバー老人と間違われても、ちょっと～、と思いましたが、そんな事を言っていると買う車が無くなってしまうので言いません。2012年4月登録、１年５ヶ月落ちの０．４万キロ走行の車です。


でも新車が２０万円ぐらいは値引きがあるでしょうから、とすると新車との差がたった２５万円しかありません。


う～ん、だったら新車かなァ。
今度新車か中古かで悩まなくては。

８６のブレーキローター径に疑問があったので、ブレーキが異常に好きなパパにわざわざ中国から日本へ国際電話を掛けて聞いてみました。すると全く知りませんでした。しかも何と鉄人さんと密会中、とのたまう始末です。ホント肝心な時にダメなパパですね。

仕方ないのでネットで調べてみると、ＧＴグレードのフロントローター径は296ミリ、Ｇグレードは270ミリとなっている事が分かりました。て事はブレーキパッドの面積もＧＴの方が大きいかもしれません。


私がホームコースとしている幸田サーキットや、西浦サーキットであればそれほどブレーキに負担が掛かる訳でも無いので、むしろ軽量な270ミリのＧの方が有利だと思います。また鈴鹿サーキットもフルブレーキが必要なのは、ヘアピンとシケイン出前だけで、あとのコーナーはゆる～くなが～いブレーキングなので、ここも270ミリで問題無い様な気がします。


問題は富士。ここは以前乗っていたアルテッツァでも、直線エンドでの時速208キロからフルブレーキングで結構辛かった記憶があります。しかも制動力を上げる為に、アクレのパッドに変えていました。

因みに私の乗っていたアルテッツァのフロントブレーキ径も296ミリでした。今回の８６はアルテッツより約100キロも軽い車重なので270ミリでもいい様な気もします。

考えられる富士の対策は、
①鈴鹿だと思って走る。
②ブレーキを踏まない。
③ストレートをゆっくり走る。
④270ミリのローターに向かって、「おまえはもう296ミリだ！」と叫んで暗示をかける。
⑤そもそも富士を走らない。

等が考えられます。

さあ、皆さんそれでもやっぱり296ミリを選びますか？