きよにいのブログ一覧

最近、インタークーラーを外すと、オイルまみれになっているので、煙吹きになる前にどうにかしたくて購入しました。
クスコのストリートオイルキャッチタンクです。一応、GDB-F,G用を買ってみました。
とりあえず、ブローバイホースの径が、キャッチタンクと車体側で違うので、色々と手を入れる必要がありそう。
しかし、届いてみたら意外と大きいなコレ。
エンジンルームに収まる場所あるか？



ま、ホースやジョイントの類を明日、ホームセンターで揃えるとしますか。
さ～て、コイツどこに置こうかな。マジで。

先日予告いたしました、エンジンと、リヤデフのオイル漏れ修理を実行しました。
午前１０時くらいから始め、お昼休憩１時間をいただき、午後２時半くらいに完了。
先にエンジンLHヘッドカバーパッキンを交換し、その後リヤをジャッキアップしリヤデフサイドオイルシールを交換しました。


ここまでトントン拍子できたのに、試運転途中で雨が降ってきてしまいました。
オイル漏れ確認は明日以降にきっちり見るとしましょう･･･

どうか、もれてませんように

先日、下廻りを点検したとき、オイル漏れを発見したので、部品を注文しました。
部品は全てスバル純正部品です。

今回注文した部品は
・ヘッドカバーパッキン(LH)
・プラグホールパッキン x2
・ヘッドカバーワッシャ x6
・リヤデフサイドオイルシール x2
です。

やっぱりEJ20は、ヘッドカバーからよく漏れるんですよね。
きっちりオイルメンテしてやっても、漏れるモンは漏れるんです。
今回は助手席側のみ漏れているので、片側分のみ注文。

この辺の年式のGCは、ヘッドカバーパッキンが３種類くらい混在するんですよ。
部品屋さんに聞いても「わからない」って言われた場合は、一回バラして形を確認する必要があるかも。
私の場合は、自分の車のヘッドカバーの形はわかっているので、注文する際に「これ！」って言ってやりました。俺の勝ちです。


そしてリヤデフのサイドオイルシール。ドライブシャフトが刺さっている所のオイルシールですね。
こちらは左側のみ漏れていたんですが、デフオイルを中途半端に足すくらいなら、交換すっかな。
というわけで全量抜くなら、左右ともやっちまいますか、ということで両側分。

リヤデフサイドのオイルシールはフロントと違って、回転方向がないんですね。品番も同じだし。
作業するときは、ドライブシャフトを抜くのがめんどくさいくらいかな？


一応、この修理は次回の休日に行う予定です。
その他、気になるところも一緒に点検しておこうと思っております。

はじめまして。　きよにい　です。
車好きブログといえばみんカラ！ということで登録しました。
それに４月だし。今年度は色々やろう、と。

これから車や趣味のことなど、のんべんだらりと載せていこうと思っております。
どうぞひとつよろしくお願いします。



写真の車とバイクは我が愛機どもです。
基本はインプレッサ、ごくまれにモンキーに乗っております。
写真がちと古いので、ボンネットダクトやら色々と違いますが･･･

両車とも、多少のカスタムはしてあります。
といっても、ライトちゅーん程度ですが。
カスタム部品等は、後々紹介していければと思います。

今後のメインのお話は、コイツラがメインになると思いますので、よろしくしてやってください。