おやびん(=´ー｀)ﾉｼのブログ一覧

ミサイルは出ません


クラッチレス・スタータースイッチなんだけど、いつの間にやら身体に身に付いて、ついついクラッチを切っていたりする。


そうそう、先日コンビニのＬ型に駐車するスペースで、なんか嫌な予感がして輪止めまで距離を置いて駐車した。




しばらくすると・・・・・
ガゴゴンッ！！
自車の後ろを勢い良く通過する、オバチャンの運転するエス●ィマだった。
幸い店舗の壁にも当てなかったらしく、（止めてあった自転車には当てた？）一歩間違えば自車の右側リヤ周辺は大損害を被るところであった。

ＡＴ車の発進ミスをおかしたオバチャンは暫らく呆然自失。

ＭＴ車のクラッチスタート事故なんかより、
現代ＡＴ車社会において何らかの改善の方が遥かに重要だと思うのであった。

みんカラの使い方も忘れてしまいました（笑

お久しぶりです。

前回は友人のパーツ投げやり宣伝だったので
実に約１年振りの日記アップですが・・・

この度車両乗り換えとなりましたのでご報告です。

何故乗り換えたか？と言いますと・・・
昨年末に停止中に追突事故を貰いまして、GCは廃車の憂き目にあいまして
仕方なくこの度乗り換えを決意致しました次第でございます。
幸い身体の方は怪我もなく、スキーで首から転倒した方がよっぽど痛かったぐらいであります。

今後もボチボチではありますが、スキをみて更新するかも知れません（笑

どうかよろしくお願いします。

見本になります、どれが良いですかね？

（リンクは数日で削除いたします）

´ω`)ﾉ ﾔｧ


タイトルどおり、ﾎﾝｼﾞｮ王が筑波にやってきたので、
走りの指導をしてきた筑波サーキット１０００。




フォト①

フォト②
（おうさまマニアは保存すると良いかもよ）



( ´・ω・｀)ﾉじゃまた。

久しぶりの日記なんだが、表題のとおり先月、
３度目のユーザー車検を通してきた。


大したレポートではござらぬが　　　　２年前　　　　　４年前　



場所は、通例なら野田の陸運支局に行くのだが、ほれ、その・・・
夏休みの宿題と一緒だわｗ
ギリギリまでやらない。。。。
チキンレースの気分を味わう為にも（笑
車検期限１１／２９、（当然日曜日は陸運は休み）なので、１１／２８に実施してきた。

持ち込み検査の場合、電話か、インターネットでの事前予約が必要な為、
余裕ぶっこいていたら、野田では既に予約がイパーイ（汗
急遽検索して、習志野：午後に空きアリ。
袖ヶ浦：午前、午後ＯＫ（でも遠い）
ぎりぎり午前の２ラウンド目が空いていた足立の検査場の予約をとっておいた。

今回、受けてみてわかった事が。
書類作成等は３回目なのでと高をくくっていたらば・・・
勝手知ったる野田とは違い、書式見本が見当たらない。。。（汗
若干の手間取りもあり、何とか午前の検査レーンに間に合うが、

そこは、ＦＦやＦＲの駆動方式しか検査出来ないレーンに並んでしまった。
インプレッサはフルタイム４ＷＤなので、速度表示を検査したり、ブレーキを検査する際には、専用レーンが必要になる。

そんな事は一度来ていないと分からないもんね。

結果、マフラー音量ＯＫ、触媒ＯＫ。下回りＯＫ。

メタルキャタライザーなどは書類が必要になります。

その回は、速度、ブレーキは後回し。

結果、ライト光軸とサイドスリップが引っかかり、調整後再検査【要】

近くのテスター屋に持ち込み、ライトとサイドスリップの調整で￥２１００
（これは安かった）ここは、事前に自賠責の手配もやってもらったところ。


午前も検査は終了していたので、午後に再度検査。


一度合格している項目は、再検査の必要がないので、省略出来る。

のだが、サイドスリップ、ブレーキ合格して、ライト検査を通過してしまった・・・orz

しょうがないので、３度目の検査ラインに並びなおすよ（泣

結果・・・調整もバッチリなので無事合格。

というわけで、また２年乗れます（笑



今回掛かった費用は・・・

自動車重量税￥３７８００（１００１～１５００kg）
検査手数料￥１８００（普通車）
自賠責保険￥２２４７０（２４ヶ月）
￥６０２７０

車検毎に何十万も払っている人は見直してみても良いかも。