空@タスピンのブログ一覧

前々からやろうとおもっていたけど、めんどk、、、時間が無くてできなかったラゲッジオーディオを今回やりました。

まずウーファーは逆さまに付けたく、いいケツしてそうなウーファーを物色。





ALPINEのSWS-1223Dと言うやつを落札。
12インチ（30センチ）なのでデカイです。
2ΩのDVC（ダブルボイスコイル）という物らしく、直列に繋いでインピーダンスを、4Ωにします。

まずウーファーボックスを作ります。
ＭＤＦ板をカットし箱を作ります。



一応中に制震材をこの後入れました。




フェルトをタッカーとスプレーのりでで貼り付けます。両サイドのスピーカーボックスはハードオフで家庭用の物を調達。Pioneer製
アンプはフロントからrca ケーブルを引き、リアにALPINEの1DINヘッドユニットを鎮座。



買って来たスピーカーボックスをバラします。




こちらもタッカー（ダイソー社製）で
フェルト（ダイソー社製）をバッチンします。



いい感じになりましたが、
モニターが乗らない。
とりあえず台座を作ることに(*_*)



60センチのＭＤＦ板を２つ繋げて、ラゲッジに合わせて加工します。で、フェルトを貼ります。
で、モニターを付ける用に90×45のＭＤＦ板にフェルトをまた貼り、壁掛け用の金具を付け、30度位の角度を付け固定。




モニター（テレビ）を付けるとノイズを拾うのでrca ケーブルを対ノイズ性の物に交換。


音質が良くなりましたが、ノイズは収まらず。笑
ヘッドユニットのシャーシ部分にアースケーブルを付けたところ、ノイズのピー音が消えました。
まだ、「シャー音」と「ビー音」が残ってます。
テレビのインバーターを別口でアースを取り直し、「ビー音」が無くなりました。
シャー音はヘッドユニットのtrebleを削り、「シャー音」をカット。


LEDテープを貼ってお洒落な雰囲気にしようと5メートルのロールを買い、セコセコ半田付けしましたが



明るすぎる。(　ﾟдﾟ)
ドアを閉めても明るすぎる。
コレはいかんので却下の方向で。（今ここ）
追々違う色にでもします。

前々からルーフライニングの灰色が気に入らなく、塗ってやろうかと企ててましたが、とうとう、、、










やりました₍₍ ◝(•̀ㅂ•́)◟ ⁾⁾
あとはサンバイザーも黒だか青に塗りたくってやればもう私の頭上で気になるものはありません。多分

最初ルーフライニングを外に放り出す作戦でしたが、サンバイザーは外れないわメガネケース兼ボイスレコーダー(これ何に使うんだろう)は外れないわ、もう大変なのでそのまま塗ってしまいました。
一応申し訳程度にアシストグリップとルームランプとエアコン吹き出し口は外しました。(外せました)


アシストグリップは左右のカバーが外側に開くので、内張り剥がしやシェルオープナーをつかって(ダイソーの牡蠣の殻をこじるヤツ)
開き、内部に爪があるので、外側に開き、アシストグリップを外側に向かってスライドさせると外れます。
エアコンの吹き出し口は外枠を反時計回りに回すと取れます。
施工中の写真はありませんが、マスキングをしてツートンに( ･ㅂ･)و ̑̑
なかなか上手く行きました。


が、 車内が溶剤の匂いが少々。(*_*)


次にセカイモン○でELメーターをウォッチリストに入れていたのが、namiheiさんの整備手帳を見てたら購入していました。

届いて物を見ましたがこれってインバーター付いてないんですね。
すぐに注文。

針を引っこ抜いて、
上から届いたメーターパネルを付け、
針を装着。

某ヤフオクで仕入れたインバーターを装着します。電源はバックライトから取りました。


完成！



グリーン。



ブルー

かなり明るいです。
マイル表示です。

テンション上がります。
(溶剤の匂いのせいではない。)

最近警告灯がよくつくようになり、調べると「エバポレーティブエミッションリーク(大)」との事。
給油の度にガスキャップのパッキンがボロボロだったのでコレを注文。治りました




黄色のやつ欲しかったんですが、適合するのがなかったので、我慢(´･ ･`)

あと顔面にワイルドさが欲しかったので、ワークライトを注文。
確か50cmほどです


グリルガードの上部を固定してるステーと共締めしました。


ワイルドだぜぇ？











上から無点灯→フォグだけ→フォグ+ワークライトです。
もう少し幅欲しいな。増設かな

スロットルスペーサーな物を付けようかと下調べしてると「効果なし」や「あんなの付けてるのは日本人くらいさhaha〜」と言った情報に惑わされたのでとりあえず作ってみることにしました。
当初アルミで作ろうとしましたが、ある日ホームセンターへ行ってみると、「耐熱まな板」を発見。厚さは1.2センチ程。
こいつでいいやと言うことで、職場の後輩捕まえて
私「スロットルスペーサー作るから機材貸して。」
後輩「いいっすよ。何を加工するんですか？」
私「まな板だけど？」
後輩「、、、は？」
そりゃそうだ（笑）
さて、まず10㎜のボルトを4本外します。
外しづらい所はイグニッションコイルのカプラーを外してエクステンションバーを突っ込みます。
スロットルボディを外したらサージタンク側にマスキングテープを貼り、鉛筆で型を取ります。

そしてこいつを剥がして、まな板に貼り付けます。



最初四隅の穴を開けて、



ホールソーで穴を開けます。
少し小さめの穴を開けて徐々に拡張していく予定です。
周りはジグソーが有ればさっさと終わります(°_°)
私は無かったのでベルトサンダーで削りました。


後はヤスリでスロットルボディに合わせながら削っていきます。
ベンチュリー効果を発揮させるためにテーパー状に削りました。



完成です。 取り付け前に青色に着色させました。
効果はまだ分からないですが、
普段より踏み込みが少なくても進むかな？
と言った感じです。

①JETpowercontrolmodule
をセカイ○モンで購入しました。







純正のECUに割り込ませるだけです。
真ん中にある8㎜か7㎜くらいのナットを緩めるだけです。






パワー上がります。
それよりもシフトチェンジのタイミングが変わり、今まで引っ張り気味のギクシャクした感じがヌルヌルとシフトチェンジしていきます。乗りやすいです。まるで6速ATの様です。乗ったことないけど。



②アルパインのツイーター貰ったので、
Bピラーに埋めました。あと塗りました。
悪い感じはしません。
耳元でシンバル音がクリアーになり、
ボーカルの「た」行がよく聞こえます。




③右側のみのマフラーも左右斜めだしになりました。
次回は真ん中からも生えて来るそうです。



④エアインテークも○セカイモンで仕入れました。 送料3000円お値段5000円位それ以外は時間以外は掛かりません！
タイラップで固定してるとこありますが、
見本画像を忠実に再現した結果です。
さすがアメリカン。




中に使い所の分からないエアーフィルターが入ってましたさすがアメリカン。

感想はとてもスポーティな出だしになると思います。 坂道とか高速走行もすごく楽になると思います。
まだ乗ってません。

追記
小さいフィルターはブローバイフィルターと言うものらしいです。
ブローバイガスの大気放出はダメらしいですけど試験的につけてみます。