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イイね!
2018年01月07日

(NC3R) やっちまったー

(NC3R) やっちまったー またしても、“自家製メタルパッド”と“自家製スリットローター(横溝)”を作ってしまいました (-。-;

昨日の岡山国際サーキットを走った2本目の残り10分くらいの時に、ブレーキの利きが悪くなって、「フェードしたのかなぁ」と、1周ほどクーリングした後に、「ピット・スルーして(効きを確かめて)から、出るか」とピットレーンに入ろうとしたら、コンクリートウォールから「シャンシャンシャンシャン♪」という時期遅れのサンタ・ソリのような音が反響してきたので、「あ、終わってる」と、そのままピットインしました。
そりゃ、止まらないよなー

以前“自家製メタルパッド”を作った時にそのまま放置していたら、雨上がりに、アルミホイールを、アルミホイールなのに鉄錆で真っ赤にした事があった(爆)ので、明日からしばらく雨が続くとの予報だったので、ホイールを外して削り鉄を落としておくことにしました。


だよなー おかしいと思ったんだよ (-。-;
昨年12月のMFCT(マツダ・ファン・サーキット・トライアル)の前に、9月に阿讃サーキットを走った時にタイヤが丸くなったので、“裏組み”(タイヤをホイールから外して、インサイドとアウトサイドの向きを変える)をしたのですが、その時にブレーキパッドの残量を確認していたんですよね。だから、パッドが終わった音を聞いた時に、「え、なんで?」という気持ちと「キャリパーの動作不良で目視できない内側のパッドが減っていたのかな」と思ったくらいですから。

もしかしたら…ですが、アトウッドカーブ(奥のヘアピン)のブレーキの時に、右前から何か飛んでいったのが見えたンですよね。その時は、何か踏んずけたのかなと思ったのですが、アレって、パッドの摩材が剥がれて飛んでいったのでしょうかね。
まあ、右前には20kgのウエイトが載ってますから(標準体重との差)、負担も大きいんでしょう。

右前…右前…右前…





阿讃か?!(爆)

(阿讃サーキットは左回り)
ブログ一覧 | マツダ ロードスター (NCEC) | クルマ
Posted at 2018/01/09 23:39:58

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この記事へのコメント

2018/01/10 10:10:04
阿讃ですかね!oh(´・ω・`)...
コメントへの返答
2018/01/10 22:00:07
阿讃という事にしておきましょう(笑)

阿讃は、走るのは楽しいサーキットですが、クルマには厳しいサーキットですね (^◇^;
2018/01/10 20:25:32
あけましておめでとうございます。

やっぱり、新品ディスクには新品パッドですね。
使い古しディスクにはノーリスクノーリターンの精神で使い古しパッドを・・・・
FISCO本コースでフェードしまくって白化したHC+があるんですが。。。
使わない方が良いかなあぁ。と悩んでいるところです。
コメントへの返答
2018/01/10 22:04:27
今年もよろしくです。
新品パッドでサーキットを走って、使い古したパットは通勤やドライブにというのが理想ですが。わかっちゃいるけど…ですよねぇ
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