くづのブログ一覧

“年越し居酒屋”で飲んだくれている時は、「明日は走りに行くぞ～」と息巻いていたのですが、内心は「寒いしイヤだなぁ」と思っていたのは、ココだけの話です（笑）

翌日目が覚めてみると、雲天。気温も結構下がっていて、山間部ではちらほらと雪が降っている模様。
程なく『相棒』から、「今日は中止」メールが来た…「残念だなぁ」（棒読み）

これで正月三が日はGT5三昧だ～と、正月番組も見ずに黙々と部屋に引きこもってやっていたところ、『殿』からメールが。「どっか走りにこう」と（ぇ

ここ数年、正月（三が日）はいつものメンバーで一っ走りしていたので、バイクで走らないと正月を迎えた気がしないとの事（笑） ええ、どこへでもお供しますよ。させていただきますとも。

というやり取りがあったのが13時過ぎ。
14時頃に落ち合った時には、もう『殿』は後悔していた。「こんなに寒いとは思わなかった」と（笑）
確かに、体が持っていかれそうなくらいの強風でしたからね。
でも、せっかく出てきたので、双海の道の駅まで行って、じゃこ天を食べて、大急ぎで帰ってきました。

帰ってから、『元プロ』と合流して、いつもの温泉に行き、駐車場に入ろうとしたら従業員がやって来て「お湯が無くなったので2時間くらい入れません」との事。なんじゃそりゃー（爆） 想像ですが、正月休みの最終日の18時頃だったので、正月休みの間にお客さんが大量に押し寄せてお湯を使っちゃったんでしょうか。この温泉の近くにあった人気の大型温泉が閉めちゃったので、その事を知らないお客さんがそっちに行って閉まっている事を知り、近くにあるこちらの温泉に来たのかなと思います。こちらの温泉はそれほど大きくは無いので、ついにお湯が底をついたと。
でも、そんなん初めて聞いたわ。
我々は、違う温泉に行き、その後はいつものように居酒屋へ行って、明日は仕事初めなので早々に切り上げて帰りました。

大晦日にやっていたGT5のアップデートは、初回限定盤（の中古）から最新のVer 2.02にアップデートするのに、ADSLで4時間掛かりました (^_^;

てことで、エキスパートシリーズを始めました。

エキスパートシリーズに「シュワルツ・ヴァルド・リーグA」というレースがありました。説明を読むと「ドイツ車だけが参戦できる。」ライバル車は、ゴルフやBMWの120等の200馬力前後の模様… ここは「ブリティッシュライトウエイト」の恨みを、今こそイギリス人の誇りを示さないといけないと思い、旧ミニで参戦。
いや、私は生粋の日本人ですけれど。

第1戦はニュルブルクリンクGP/Fコースを3周。
旧ミニはフルチューンですが115馬力/652キロ。ライバル車には馬力で100馬力負けていますが車重は約半分です。それとチューンエンジンと軽量フライホイールの効果で馬力は低くても瞬発力はあり、小っちゃいボディでインをスパスパと突いて行きます。
軽量ボディにレーシング・ソフトタイヤは「怖いくらい小回りするなぁ」と思いながらヘアピンでインに入り、「あ、縁石に乗ったな…あれ？傾き過ぎじゃねーー」と思ったら、そのまま引っくり返っちゃいました（爆） GT5のオープニングムービーで横転シーンがあったので「今作は横転するんだ～」とは思っていましたが、こうも簡単に転がるとは。旧ミニ恐るべし（笑）
まあ、それでも、そこから復活して3周目のヘアピンでトップを走っていたオペル スピードターボのインを刺してトップになり、そのままトップでゴールしました。パチパチ。
…トップに立ってからは、かなり執拗にブロックしながら走っていましたけれど (^_^;

第2戦は東京・ルート246コースを3周。
このコースはストレートが長いハイスピードコースなので、旧ミニではどうしても太刀打ちできません。かと言っていまさらドイツ車に乗り換えるのも、イギリス人の尊厳が…いや、私は日本人ですけれど… ここはひとつ断腸の思いでターボ化する事にしました。
実車にターボモデルが存在しない車種はターボ化しない事を実はこだわっていたのですが、「まあ“ERAターボ”があるんだし、OKでしょ」てな事で、高回転域ターボを装着。183馬力也。まだライバル車には馬力で負けていますが、軽量ボディとこのターボ化のおかげで、東京・ルート246もトップでゴールできました。

フン。思い知ったか！





転がったけど (^_^;