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みなみのぱぱの"ヴァリタン星人参号機" [フォルクスワーゲン ゴルフ R ヴァリアント]

パーツレビュー

2018年1月19日

VARTA AGM Silver dynamic  

評価:
5
VARTA AGM Silver dynamic
冬シーズンの懸念を晴らすべく交換

かなりお高い純正バッテリー

標準で装備されているのはEFB仕様

EFB→AGMへの交換で安心走行できる様です

今迄行われなかったアイストも発生する様になり

スマートエントリーもキッチリと開錠してくれます

交換にはコーディングが必須らしく、

Shopさんでお願い致しました

お値段は仕入れ先との兼ね合いも有り公表できません<(_ _)>(ごめんなさい)
入手ルート実店舗(その他) ※84BASE MotorWorks
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この記事へのコメント

2018年1月19日 16:45
EFBの時は、何日か乗らずに放置したらCLでもアイドリング不良になった時がありました.AGMになってからは無いです.バッテリの寿命もAGMの方が長いので,車体に比べれば僅かな価格差,最初からAudiと同じくAGMを採用して欲しいですね.

それにしても「純正」バッテリ,アイドリングストップ車のは国産,輸入車どちらも恐ろしく高いですが,何処の利益になるんでしょうね.タイヤ交換より簡単だし,バッテリ廃棄がお金になる時代に不思議です.
コメントへの返答
2018年1月19日 18:13
コメントありがとうございます^^

こんばんわ♪

僅か2年足らずで交換する事になるとは思いませんでした(汗

純正バッテリーもAGM、EFBと在り、

セキュリティーシステム等が装着されているモデルには交換の際、AGMを薦めているらしいです(汗

それにしても高過ぎる純正バッテリー

これもDのシノギなのでしょう・・・
2018年1月19日 18:10
交換の際勧めるのに,なぜ新車販売時から入れないのか謎ですね...

おまけに某Dは大都会のDより工賃高いっぽいですね.人口が少ないほど,お客一人当たりの売り上げを増やさないといけないのかも(爆.
コメントへの返答
2018年1月19日 18:28
連コメありがとうございます^^

Dでも役立たずな標準バッテリーだと云う事は認識しているらしく、

私の様なクレームが多いのも事実の様です

国産車の様に寒冷地仕様の導入が欲しいですね

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