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ミキオ@山口のブログ一覧

2021年02月12日 イイね!

「MG MIDGET」について

「MG  MIDGET」について「MG MIDGET」の情報収集をしていると、間違ってそうな情報があるので、修正を含めて簡単に整理してみました。

■MGとは
 モーリスガレージ(Morris Garages)略で、英国で生まれた自動車メーカー。現在は中国の上海汽車の傘下となっている。


■MG MIDGETとは
  オースチンヒーレースプライトがmk2へと進化する時に
 BMCの1ブランドとなっていたMGから、姉妹車として誕生した
 安価で小型なオープンボディのスポーツカー。

・MG MIDGET Mk1 (1961-64)
  [GAN1] 1961-62
   A型エンジン 948ccを搭載。
   スプライトの前後の外装パネルを変更したシンプルなデザイン。
  [GAN2] 1962-64
   A型エンジン 1098ccを搭載。
   フロントブレーキをディスクへ変更。

・MG MIDGET Mk2 (1964-66)
  [GAN3]
   A型エンジン 1098ccを搭載。
   湾曲した前面ガラス、三角窓、巻上げ式側面ガラス、外部ドアハンドル
   等を追加し使い勝手の向上。モダンなダッシュボードに変更。リアサスを
   1/4楕円リーフへ変更。

・MG MIDGET Mk3 (1966-74)
  [GAN4] 1966-69
   A型エンジン 1275ccを搭載。
   幌がキャビン後方に折り畳めるように変更。
   68年モデルの米国仕様より、ダッシュボードにパッドが装着された。
  [GAN5] 1969-74
   通称:Mk4
   ブラックアウトされたフロントグリル、サイドシル。
   72年モデルより、リアフェンダーがラウンドアーチ形状に変更。
   日本仕様はホイールのスピンナーを納めるためオーバーフェンダーに変更。

・MG MIDGET 1500 (1974-80)
  [GAN6]
   スタンダードSCエンジン 1493ccを搭載。
   米国の規制に対応したラバーバンパーに変更。ボディ強度を上げるため
   リアフェンダーが、スクエア形状に戻された。車重増加によりサイドシルに
   あるジャッキポイントが、片側1個から前後用として片側2個に増えた。
   1980モデルをもって、 MIDGETの生産を終了。
   
Posted at 2021/02/12 01:42:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | | クルマ
2005年10月24日 イイね!

ペダル

ペダルブレーキペダルとクラッチペダルのカバーを取り付けました。どちらかといえば、機能面と言うよりは、見た目重視といった感じでして、雨の日に滑らなければいいと思っているのですが・・・ ちなみに、アクセルペダルとフットレストは、純正オプションでして、共にステンレス製です。フットレストですが、純正とは違い角度がついているため、自然に足を置くことが出来るので、楽チンです。しかし、純正とオプションの取り付け角度が違うのはナゼ?しかも、純正は不自然な角度だったんだろう?謎ですね。
Posted at 2005/10/24 23:33:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | | クルマ
2005年09月19日 イイね!

紳士の国(英国)の車乗りは紳士???

紳士の国(英国)の車乗りは紳士???女性が車に乗る際は、助手席のドアを開けて・・・という行為は、紳士的ですよね。昨日から、この行為を実施せざるを得なくなりました。ただし、外から開けるのではなく、室内からです(笑)この車の癖でして、外のドアノブが開閉機構から外れることで、外からの開閉が出来なくなるわけでして、例えるなら逆チャイルドロックみたいな感じです。3週間前から、前兆はあったのですが、対応せずでした。修理は簡単で、ドアノブに開閉機構を固定してやればよいのですが、ドアの内部に手を突っ込んで、手探り+片手で小さな工具を使用しての作業となるので、かなり面倒くさい。ま、ドアが開かない訳じゃないので、気が向いたら直すことにして、しばらくはこのままで(笑)しかし、女性が乗るときに限って、外れるんですよね・・・車が拒否してる?
Posted at 2005/09/19 23:21:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | | 日記
2005年09月11日 イイね!

交換完了

交換完了先日購入したエアフィルターに変更しました。インテークパイプ以前を交換するだけの簡単な作業なのですが、メンテナンスハッチを開けなければ、作業が出来ないので作業時間は30分くらいでした。もちろんフィルター清掃も同様の作業になるのですが、汚れ具合も目視確認できるし、スポンジカバーを装着しているので、スポンジのみを取り外して清掃すれば、少しは清掃回数も減るかも?で、装着後に、アクセルをふかしてみると、「ゴボッ!」と交換前よりも大きめな吸気音。大量の空気を吸い込んでいると言うことは・・・ 試乗してみると、予想通りに低速回転がスカスカ状態。ま、しばらくしたら慣れるでしょう(笑)
Posted at 2005/09/11 23:08:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2005年09月08日 イイね!

エアフィルタ

エアフィルタたまには、趣向を変えまして、車の話題でも(笑)エアフィルタを購入しました。現在は、Piper Crossのインダクションキットを取り付けているのですが、欠点として、取り付け状態でのフィルタ損傷確認、汚れの目視確認が出来ないなどがありました。以前から、ちょっと心配だったので、他社製品を探していたところ、英国車系のショップのオリジナル商品でK&Nと共同で開発したフィルタを見つけたので購入しました。週末取り付け予定なので、効果に変化があるのかなど楽しみです。
Posted at 2005/09/09 00:07:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記

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