インプレッサスポーツから乗り換えました。 子どもたちも大きくなったので、初めての愛車AE101トレノ以来のMT、2ドアクーペに戻ってきました。
所有形態：現在所有(メイン)
2022年01月23日
これからの愛車♪ パワーと燃費の悪さがタマにキズ(^^;
所有形態：現在所有(サブ)
2016年03月31日
はじめての車、社会人２年目で購入。 4年落ちの中古だったけど、当時ビンボーしてたので３年ローンはきつかった。。(親から救いの手があり助かった。。) 田舎暮らしだったので、どこへ行くにも世話になっただいじなパートナー。 やっぱマニュアルは楽しかったぁ。 子どもの誕生とともに、後部座席の狭さから引退。
所有形態：過去所有のクルマ
2012年04月20日
子どもが生まれたため、後部座席が広い車が必要になり購入。新古車。嫁の要望でATに。。でもマニュアルモード付きってことでコイツに決定。 長いこと家族を乗せ、走り回ってくれたけど、H24.6.3、その役割を終え、インプレッサと交代。 11年間おつかれさま。
所有形態：過去所有のクルマ
2012年04月18日
AE101トレノ → ファミリアSワゴンSPORT20と乗り継いできて、 そろそろ新車を、と考えていた頃に立ち寄ったスバルのお店で 運命的な出会い！ 一目惚れで、スバリストの仲間入りを決めたのでした。 【DATA】 外装色：プラズマブルーシリカ 内装色：オフブラック MOP：キーレスアクセス＆プ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年04月16日
娘のクルマ。 次回帰省してきた時に渡すので、それまでの燃費記録用に登録。
所有形態：家族のクルマ
2021年08月29日
普段使いも少し攻めた走りもたのしいクルマ。 ちょこちょこ長距離走りますが、運転がたのしくてまったく苦にならないのが最高ですネ
2023年01月28日
この値段でこの質感、この走りは、ほんとにコスパ最高ですネ
2022年01月25日
こんなに長くお世話になるとは思ってなかったけど、よく走ってくれました。 これからは家族の足として、引き続き頑張ってくれることでしょう。
2021年04月03日
