Mika heroes Fac.のブログ一覧

最近バーター取引でハイオクガソリンのオクタン価について議論されています。
自分もv-power信者として、2022年から配信されている、国内主要サーキットのローカルレースで指定されているガソリンについて調べました。








鈴鹿サーキット、オートポリスは、V-power
富士スピードウェイ、もてぎ、SUGOは、ENEOSで、なんともてぎは市販が終わったとされたヴィーゴでした。（2番目のスクショ）

V-powerは、100.1 100.2（RON）
ヴィーゴは、99.8

しかし、今のENEOSは、旧東燃ゼネラル石油系のハイオクがベースと聞いてるので、オクタン価はヴィーゴとほぼ同じだと思います。当時の関係者の話は、ハイオクガソリンとしてのレベルは1番低いですよ(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)と言ってましたので、アポロステーションやコスモなども、いまは裏で基本成分を共有しているとしか思えないんです。

もうすぐ、東亜石油で作られていると思われるV-powerは終わりを迎えるので、入れて分かる貝の良さのShell V-powerを入れ続けます

こんなマシンは今後出ないでしょう！電動化には大反対なので、永く乗れたら良いなぁ

昨年2月に、E90 335iを手放し。
ATはもうやめようと決心。

ZC 33sにしようと考える。ターボついてるし、予算に余裕がある。ハンコ付く寸前でmazda3の特別仕様車にMTがある事が判明し、非力だけど所有感は確実に有ると判断して3月に新車購入契約。

7月納車。
なやましいスタイルに豪華な内装。パワーは唯一の不満で1年3ヶ月所有して、

ご贔屓のショップに現在のメガーヌrsトロフィーのMTが入荷する。即購入。

ターボパワーは
炸裂感満載。335iに無かったじゃじゃ馬感にただただ感動。

今年は実家に帰るので、2000km余りの大旅行をしてきます

高速道路で洗礼を受けました。
純正品しか無さそう。保険を使って替えましょう

この時代において少数派のMT信者のためにラインナップしてくれるマツダには感謝しております。昨今のペダル踏み間違い事故を防げる自己防衛運転がMT車です。マツダには、電動化の世論を打破出来る様な社会実現に頑張っていただきたい。