「こうち」のブログ一覧

このところ、フィットをいじる時間が無くて・・・
というわけで、私の趣味の水草水槽を紹介することにしました　＾＾
単にネタ切れです　＾＾；

４年ほど前から水草水槽を趣味にしています。
ネイチャーアクアリウムってヤツです　＾＾
水草と熱帯魚を水槽に入れて、ろ過フィルターをセットして水を循環するんですが、コレがなかなか癒しになるんです！　( ﾟ ◡ ﾟ )

水草を育てるために水槽に照明をセットするので水槽からこぼれる穏やかな光が間接照明となってインテリアとしても良い感じです　＾＾

ここ最近、フィットばかりいじっていて水槽のメンテがいい加減ですが、夏になる前に本格的に水槽をメンテして美しい水景を楽しみたいのですが時間が・・・

ネタが無い時は水槽の写真をブログにアップしてつないでいきたいと思います　＾＾；

ＦＩＴに乗り換えてから燃費を気にするようになりました。
メーターに燃費計がついているので自然と急発進、急加速、急停止はしないようになりますし、適度な加速の後、アクセルを戻して瞬間燃費表示が、IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII となるようにしています　^^

おまけに「ECO」ランプなるものまであって、嫌でも低燃費運転を心がけるようになりました　＾＾；
意地になってこの「ECO」ランプが点くように運転するくらいですｗｗｗ
もちろん、他の車に迷惑にならない程度にですが　（；＾▽＾）

免許を取ったばかりの頃、マニュアル車を運転していたので、前方の信号が赤になるとギアを抜いてニュートラルで惰性走行したり、信号待ちではニュートラルでサイドブレーキを引いたりする癖がついています。

それで気になったんですが、走行中にギアをニュートラルにしてしまうと「ECO」ランプが点かないんです！
なんでも「ECO」ランプは「低速走行時や減速運転時のエンジンの燃費の状態が良いときに点灯」とマニュアルにあります。
だったらニュートラルで惰性走行のときは、なぜ「ECO」ランプが点灯しないのでしょうか？
もしや、CVTって惰性走行しちゃいけないの ??
もしかしたらフューエルカットってヤツと関係が・・・???

この「ECO」ランプがフューエルカット時にのみ点灯するのであれば、ギアをニュートラルに抜かず、Ｄレンジのままエンジンブレーキをかけて走行する方が低燃費運転に繋がるのでしょうか？
でも、Ｄレンジのままエンジンブレーキをかけて走行すると当然のことながら惰性走行の時よりも車は転がりません・・・
いったいどちらが低燃費な運転に繋がるのでしょうか？

みなさんは、どうされてますか？

写真は走行中に撮ったのでブレブレです　（´∇｀；）

土曜日の朝、走行中になにげなくメータを見ていたら、走行距離が776になっていました。
少し遠回りをして自宅へ戻り、777になっているメーターをパシャリっ！
約２ヶ月で777kmです。ぜんぜん走ってないなぁ～　（；＾▽＾）

みなさん、今朝の金環食はご覧になりましたか？
結構暗くなったので驚きました　＾＾
日食メガネを持っていない私は、庭の木漏れ日の中にリングを発見しました！

2012年の金環食といえば、ドリカムの「時間旅行」！　←年齢がバレます　＾＾；
この曲を聴いていた頃は、2012年なんて想像もつきませんでした　
あれからもう22年ですかぁ　時の経つのは速いですねぇ～

壮大な天体ショーを見ながらどこか感傷に浸る朝でした　（´∇｀；）