ひろべぇ三等兵のブログ一覧

次の車の契約が無事完了

トヨタ　ライズ　Zグレード　4WD
色はシャイニングホワイトパール

6月下旬生産予定で、約1ヶ月後に納車予定ですって
無理せんでいいよ担当さん

ゆっくり待ちますよ

月日の流れるのは早い物で、五月も半分終わってるし

1月に1年かけて色々探そうと言っていたわけですが
ここ最近デイズさんの調子がすこぶる悪い

ずっとしている足回りの異音
増し締めやら何やらやって貰っても駄目だったので
放置していたら発進時に妙な手応えが出るように
走ってればなんともないんですけどね？

そしてCVT
たまに滑りっぽい

さらにナビ子さんが動くのをボイコットすることが多くなってきた
現象が出ればエンジンかけ直せば収まるけど

うーん、あと半年ちょっともつのか？
と言うことで半年前倒しして乗り換える方向で動いてます


仕事の合間を縫って試乗に行ったりしてた結果
次はトヨタのライズに決めました

まだまだ忙しいので契約は6月中旬ですけどね



何でロッキーじゃないの？
ＯＥＭ車ならＯＥＭ元の車のるって言ってたじゃないかって？


ハイ、言ってました

じゃ、なんで？

理由は簡単

自分の大っ嫌いな人物が元ダイハツのメカマンで、
まだ繋がりがあると言っていたので除外しました

非常にしょーもない理由です、ハイ


それはともかく、トヨタで対応してくれた営業さんが、
お袋の車の担当で知らない中じゃなかったのと
凄くいい人だったので決めたのもありますけどね

まずは繁忙期乗りきらないと

どもー
初めましての方は、初めまして
お久しぶりの方は、お久しぶりです

恥ずかしながら戻ってきましたｗ

実は来年の車検を目処に乗り換える算段が付いたので
情報収集に戻ってきたわけです

今の車はプレオが廃車となった後、親類から譲って貰った物で
乗れればいいや的な状況だったので、良いも悪いもひっくるめて
気に入って乗ったわけではないので、不満点が多数出るはデルは･･･

そして今度の車は拘って、好きになった車に乗りたいで
気が早いですが日夜情報徘徊してます

一時期は軽の4駆ターボで探してて、ホンダのＮワゴンやスズキの
スペーシアギアなんかが上がってましたが、最近荷物や人乗せたり
遠出する機会が増えたので、軽じゃ辛くなってきたので普通車で探し
始めて車庫の関係で、一時期流行った5ナンバーコンパクトカー系で
探すことに

本当のこと言えば、スバルの車にまた乗りたいのだけれど
正直乗りたい車がない！

ＯＥＭ車乗るなら供給元で買いますし


今候補に挙がっているのは

スズキのクロスビー
ダイハツのロッキー

どちらも4駆狙い

と言うのもコロナ過で行けないですが、キャンプに行きたいので
車高が高めで、ある程度路面を気にしなくて良さそうなので

他にもスズキのイグニスやスイフト、三菱のＤ2やミラージュ
なんかも候補に有るんですけど、最有力は上記の2台

1年ゆっくり楽しんで考えますかね

と言っても10月2日のお話なんですけどねｗ
生存報告ついでに少々

経営規模拡大に伴い新車導入です
もちろん無段階変速なんかついてません！
普通のマニュアルシフトです

さて、こいつを活かせるだけの農地確保が出来るかな？
まぁ5年後の投資と言うことで

実家に帰ってきて早くも半月が経った訳ですが
農作業以外にも、それに付随する作業をいろいろやらせてもらったり
飽きはしないけど大変です

天気もずっと良いので、毎日何かしら作業してて丸々休みって日がありませんｗ

田植えが終われば一段落するらしいけど、はてさて？



帰ってきたので新しい相棒
初年度登録、平成16年、走行距離約３２０００キロで我が家にやってきた
サンバー（ＴＴ２）

農作業以外にも、日常の下駄代わりに使ってたりしてるので、プレオの
出動率が極端に減ってますｗ

５回目の車検を今年取って、あと４年は乗りたいなぁと思ってたら
エンジンのシールからオイルが滲んでたり、どっかから排気漏れっぽい
香りがしたり、だんだんにメンテしなきゃなぁと思っていた矢先に
リアのフレーム部分にかなり酷い腐食が・・・

車屋曰く、プレオの泣き所だそうで、次の車検は無理とのお墨付き

とりあえず現状維持で、オイル漏れが進行してエンジンが逝くのが先か
腐食でプレームが脱落するのが先か、車検切れるのが先かの３択状態

個人的に車検切れるまではもって欲しいな・・・