TPMSめ、またやりやがった！

何やら不穏なタイトルとなってしまいました。
しかし、社外（阿部商会取り扱い品）TPMSには装着時から作動不良で苦しめられまくったイヤな思いしかありません。
ショップさんには大変な苦労をかけ、何とか作動出来るようにしていただきました。

ところが本日、なーーんの前触れもなく、、またまた以下の様な文言が出ました。

は？

えっ？

なんで？

なんでホイールを交換せにゃならんの？？

意味わからん😵‍💫

でもって、タイヤ圧表示が出ていません。

とりあえず、なんのこっちゃ解らんので、メッセージを確認してみました。

すると、こんなのが😅

は〜ん・・、左右，前後の差が、一定値以上になれば、インフォメーションがあるとは聞いてましたのでこの関係なのでしょう。
でも、ホイール交換って…😅

普通、この状態から10分〜20分程度走るとタイヤ圧力が表示されます。

されど、
されど今回は、（前回トラブル時も、でした😅）いくら走っても走っても、ウンともスンとも言いません。

え〜、💦また、おかしくなった😵‍💫？

ここからは画像がありません。
テキトーなモノを貼っておきます😅

またまた、悩みまくる日々を過ごすのか😵‍💫と憂鬱になっていましたが、今回ばかりは私のウンコ色の脳みそが一瞬だけ、閃いたのでした。
2枚目の写真を見てください。

コレです！コレ🤭

ホイールを交換しますか？
と聞いてきてますよね。

もちろん、交換したりしません。しませんが、一旦、騙されてやります😅
ご存知のように、サマータイヤとウインタータイヤを替えると、TPMSの再設定が必要ですよね。これを擬似的に
やってやります。

タイヤはモチロンそのまんまで、選択を「ウインタータイヤ」とするのです。
そしたら、確実に信号を拾おうとしてくれるのではないか？との考えです👍

写真は昨日、『ジョウビタキ』さんにフンまみれにされた愛車です。勘弁してください😵‍💫

で、本題に戻ります。
これが見事正解。大正解🤗
めでたく、「ウインタータイヤ」として表示され、エラーも消えました。
後は、この、「ウインタータイヤ」を「サマータイヤ」として再測定させれば万事解決です！

でも、アレですね。
エアー管理なんか、自分でやりますって。
クルマに任せることではないですよね。
少しでもイジると何でもかんでもエラー扱いにしやがって😆
ほっといてくださいなっ、です🤭
要らん世話する前に、ヘンな日本語直してもらいたいです😆