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2010年03月30日

既に珍獣扱いかよ!w

「WebCG」でFMD2010のレポートが載っておりましたが

"珍しいところでは「三菱レグナム」のチームなども参加していた。"
"珍しいところでは「三菱レグナム」のチームなども参加していた。"
"珍しいところでは「三菱レグナム」のチームなども参加していた。"

既に俺ら、珍獣扱いっすか・・・(ﾟдﾟ)

でも当日サーキットで最もメジャーだったステーションワゴンが、我らのレグナムだったことは疑いない事実だもんね!

(しかし、結構な台数のギャランが混じってた上に、一部のレグナムには"GALANT"とはってあのだがーw・・・)

ちなみに、我々がサーキットに入ったとき、アナウンスの人たちが「("M.G.L.O倶楽部"と書いてあるのを見て)・・・・・・これ何の略ですかねー」と迷ってたので、次回からは是非判りやすい登録名にしましょうw

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Posted at 2010/03/30 19:33:08

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マンさん 2010年3月30日 20:03 面白いですね。絶滅危惧種であるからして「シーシェパード」の保護対象になっている筈です。走行中車両からの飛び乗り行為に関しては容認できません！ルーフレールに掴まっても、経年劣化の為レールがもげるので、重症必至であります。でも、実際絶版車だからね…	コメントへの返答 2010年3月30日 20:39 ルーフレールレスにする人が多いのは、飛び乗り防止のためだったとは・・・・・・! 一応、フォルティス/スポーツバックというやや元気の無い跡継ぎはいるんですけどねぃw
毒多ぁ 2010年3月30日 20:45 (▼_▼)つ絶滅危機予備軍に違いはないけど (＿´Д｀) ｱｲｰﾝ	コメントへの返答 2010年3月30日 20:48 でも絶滅の進捗度、街中での露出はR32～R34GTRとそこまで大差無いと思うんですw
☆　忍　☆-nin- 2010年3月30日 21:03 o(^▽^)oあはっ♪ 珍しくても紹介されただけもうけもの。。。 _(＿△＿)ﾉ彡☆ｷﾞｬﾊﾊ!!ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ!!	コメントへの返答 2010年3月30日 21:12 たしかに! これを機に、我々を探し当てて、クラブに参加してくれる人が出てくるかも!?
ぺ～☆やなぎ 2010年3月30日 21:43 こうなったらしつこく参加しまくって"またお前らかぁ！"って言われるようになりましょう♪(^w^)	コメントへの返答 2010年3月30日 22:21 まったくっすな! 頑張ってレグナム保存しないと・・・
のび太、 2010年3月30日 22:14 紹介されましたね(^-^)V でも、街中でたまに見かけるから珍しい気がしません(爆)	コメントへの返答 2010年3月30日 22:28 岡崎界隈だと、まだ圧倒的ににレガシィより多いんですよw
シゲ☆ 2010年3月30日 22:18 "M.G.L.O倶楽部" 三菱・ギャラン・レグナム・オーナーズ倶楽部ＦＭＤと同じようなもんだねっ！大さんが考えたんだよ(^^)	コメントへの返答 2010年3月30日 22:36 ちょっと放送席に教えてあげないとイカンですね。ここは一つ、来年は、先方に「ちゃんと読め」って一報入れときますか!
ぢゅん(´∀`)ノまいど 2010年3月30日 22:35 珍獣ゐ(≧▽≦)ｸｯｸｯｸ	コメントへの返答 2010年3月30日 22:37 確かに北関東では年に数回しか見られない珍獣状態になってますw
UK 2010年3月31日 14:45 絶滅危惧種保護団体という事を理解され易い名前を付けたら良いと思うよ。「ワシントン条約」とか	コメントへの返答 2010年3月31日 17:57 クロマグロとかパンダっぽいカラーリングが多いので、シックリきてしまいます。

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