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イイね!
2006年12月06日

一般財源化、大いに結構。

・特定財源とすると一定枠が出来るため獲得する予算でなく振り分ける予算になる。談合の元
・一部で減税だ負担減だなんだしても国庫は火の車なんだから将来的にトータルでの税負担は増えるのでその一部になるだけ。
・石油の原価が上がっても、この反対運動している集団の半分は逆に儲かってるのはご存知の通り。

 日本に消費税を導入させる代償に竹下サンは自分の第一線政治家生命をなくした訳だが、安部さんもそれに続くのかしら。まぁ、トシ的にはオチても這い上がれるだろうから、それが再評価される頃にまた出てくるのも一興。
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Posted at 2006/12/06 20:55:01

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この記事へのコメント

2006年12月7日 21:38
今日の朝その事、フジの特ダネでやってましたが、自分としては、ガソリンの現状でリッターで58円ほどの税金を減税して欲しいなぁと・・
確かにお国の借金の為、結果的にはどっかで増税かもしれませんが、北海道ってどうしても都市を離れると車は必須になりますので、自分としては溜まりまくったなら、ガソリンの減税が希望かなぁ~と、酒とかタバコは無くてもまぁ~と言えますが、車は北海道では深刻です、値段が上がってもガソリンは買うしかないし、現状じゃ過疎地な人ほど税金は上がる一方で、給料は上がらず出るものが増え・・・税は公平というはずだが、さっぱりです。
なので北海道人@札幌以外の人としては、ガソリンの税金を減税に1票っす

特ダネで、さらにこの期に及んで「道路を・・・」とかいってるやつが居ましたが、それについては人のためじゃない自分の為だろ?・・と思うところでしたねぇ
コメントへの返答
2006年12月11日 3:02
減税必要という点ではオイラも賛成です。原油価格の上下の吸収剤としてもソレくらいはしてほしい、というかむしろするべきですよね。ただ聖域化が問題じゃないかなぁ、と思うわけですヨ。無理に予算使い切らせるようじゃこの期に及んで「道路を・・・」な人が出るばかりっすから…。

 道路予算が本当に多く必要な年は他からちゃんと回してもらえるようにしておけば良いだけですよねぇ。
 そういう配分を適正にしてもらうために、国民は政治家をワザワザ雇用しているわけですし。

プロフィール

「はじめて くるまに のりました http://cvw.jp/b/149321/35471793/
何シテル?   04/16 19:59
元よろずse屋の、今メーカーit総務屋。 三菱車偏愛症候群を患い今に至る。 単車も始めました。
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