ゐのブログ一覧

そろそろ話題にならなくなってきたWindowsVistaですが、VistaちんにはReadyBoostというイケてる機能があります。

USBメモリを突っ込んどくと、USBメモリをHDDのキャッシュ代わりに使って、アクセスを高速化してくれる、というモノ。

我が家では当分現役の予定の、WindowsXPにはこれは無いのですが、じゃあHDDスワップを全部USBメモリにやらせば効果一緒じゃね? という閃きランプがオイラの頭上で光りました。

Read30MB/Sec,Write20MB/Secを謳う、GeILの高速USBメモリ、DAViD・2GモデルをUSBハブを介さず短めの延長ケーブルでUSBコントローラのコネクタ直で2台装着!

Cドライブのキャッシュを完全に切って、USBメモリ2本のみにキャッシュ設定を集中。

　効果の程は…ディスクアクセスが減って、多少瞬発力が上がったような気がする? 如何せんシステム再セットアップ明け&HDD換装後の為、プラシーボを否定できず
(--;

北米ランサーがいよいよ日本でもプレスリリース!

と。

なんてこったい!
ランエボとギャラン・フォルティスとして二車種展開ときた!


　AWDであることは必須条件なので、エボが2ペダルMTにもなるようだったし、次車は5年後にランエボXIIのMRあたり、と決めていたのですが…。

　「ギャラン」の名前で出るなら、下位グレードになってしまうとしても捨てがたいwこれはぜひ乗りたいですよ。燃費はエボよりイイでしょうから、冬場はツーリングが増えるおいらにはそのほうが好都合な面もあるわけで。うれしい事に、「GALANT」のロゴのフォントはちゃんと2年前ラインナップから一時姿を消したときのまま継承されているじゃないですか。それだけでだいぶ感涙モノですよ。
　スキー板積むオイラにはトランクスルーも必須なのですが、北米ランサーの上位車種は揃えている辺り、フォルティスも備える可能性は大。ランエボは重量・剛性対策でトランクスルーを削る可能性もある…?

　三菱がAWDモデルをラインナップに上げないのは考えにくいので、恐らくギャランのAWDとエボの、ガチンコのコンペがオイラの中で発生する見込み。ああ、わくわく。

　ギャラン・フォルティスのエンジン展開が気になります。
2L、4B11+CVTは鉄板でしょうけども、4B12は積まれるのか。4B11の低圧ターボは顔を出すのか。2ペダルMTはギャランにも積まれるのか…。

　わくわくがとまらない今日この頃になってしまったのですが、いまのレグナムは磨けばまだこの写真のごとくに空が映りこむ訳で、少なくとも向こう5年は大事にする予定。それまでは気合いれて貯金です。

　でもフォルティスを衝動買いしないように、いくつかブレーキ用に大ネタ仕込んでおこう…