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マフラー交換後というもの、

「後ろから地鳴りがー」
「前の席と会話できんー」
「声が扇風機の前みたいになるー」

　……とまあ後席からはbooingの嵐が　（ﾟДﾟ）
　
　仕方ないので買いました、インナーサイレンサー。しかし取り付けるにはマフラー自体にピス穴を開けないといけません。いかついステンレス製なのでそう簡単に開けられそうに無いため、匠の技を借ります。

　(技どころか手も力も借りてましたがw)

　ドリルの刃が一本お亡くなりになったりなかなか大変でしたが、無事ビス穴を2個開けて装着完了。

　ヤフオクで製造元直販の送料込み\3,000なんてものでしたが、いやあ、効きます効きます。2000以下だとエグゾースト音よりポテンザのロードノイズの方が目立つし、4000くらいぶん回しても以前のような咆哮はナシ。
　つける前はぬわわkmくらいから会話困難でしたが、これなら高速でぬえわkmくらいで巡航しても車内会話できそうですヨ。(そっから上は駆動系より風切音次第...)
　というわけでフツーというかジェントルというか大人しい車に戻ってしまいましたが、スキーシーズン=人乗せてよく高速はしる時期が近いので好都合であります。

　何はともあれ、週末唐突に作業お願いしても快諾していただいたばかりか、飛散するドリル刃や金属粉をモノともせず仕上げてくださったマンさんに感謝です。
m(_ _)m

来週末は出かけるので、月末の定例会に合わせるには今日やるしかねぇ、ということでモグたんさんから17インチを頂いたのをやっとこさ取り付けです。

17インチアルミに7部山程度のPotenzaGIII(215/45R17)。
やばいなー、これはちゃんとお礼の品を調達しないと(^^;)

残暑直撃で炎天下の交換作業となりなかなか大変でしたが、苦労した甲斐はありましたねぇ。欧車風(ユーロ調ではなく)がコンセプトなので、このホイールは正に適役ですよ。

モグたんさんから17インチを頂いたので取り付け準備開始。でもまずホイールセンターキャップをどうにかしなきゃいけません。"しゅないだー"とか書いてあるんですよ。"しゅないだー"。いやべつに"しゅないだー"に恨みがあるわけじゃないんですが、やっぱり"みつびし"とか"らりーあーと"とか書いてあった方がいいなぁ、と。

センターキャップはRALLIARTのが一応売ってるんですが、これがランサー・ラリーアート系やグランディスのアルミ専用なんですね。

センターキャップ径そのものは5-6センチくらいで"しゅないだー"と同じくらい。いちおう合わせてみっか、ということでRALLIART Pit さいたまに行って該当品を買ってみます。

センターキャップ自体はサイズ合うのですが、はめ込むツメの部分はRALLIARTの方が2ミリほどデカイ。まいりましたねぇ。頂いたホイールにねじ込もうとしても当然入りません。

　でよく見ると、どちらも、爪部分含む樹脂の土台部分+エンブレム乗っけた金属ディスク　で出来ています。
　おりゃー、とマイナスドライバを間にねじ込むと、両面テープでくっついているのでペロリと取れました。

　イケル!

　というわけで都合八個、ホイールセンターキャップを上下ひっぺかしてスワップします。

　芸の細かい事に、このRALLIARTセンターキャップ、お皿状でゆるやかな球面形をしています。RALLIARTのものは土台部分もこの形状なのですが、しゅないだーさんのは真ッ平ら。普通の両面テープだと接着面積が稼げそうに無かったのです。
　幸い、やや厚みのあるブチルゴム系の両面テープがあったのでこいつを土台部分周りに貼って、くっつけます。
　(芸の細かいことに、RALLIARTの土台部分は三菱のご紋付きでした...もしや純正のはこれに着色してるだけなのかも。)

　さて、来週はいよいよ装着ですよ。