といのブログ一覧

ということで、無事走行を終えました。

気になっていた天気ですが、朝、会場に到着した時は
ウェットでしたが、走行している間に路面は乾いてきて、
午後にはドライ、そして表彰式で雨となりました。

結果は、車を壊すことなく走りきり、楽しく一日を過ごす
ことが出来ました。

画像は今回のコース図です。
結構テクニカルで色んな所で苦戦しました。



【以下は自分用のメモ的なものに近い書き込みです】


１本目は、講師の長尾さんに助手席に乗って戴き、ウェット路面での走行。
取り敢えず、コースを覚える＆走る感覚をつかむ事を意識して走りました。

で、無事走りきり、アクセル・ブレーキのメリハリをもっとつけた方がよいよ
というアドバイスを戴きました。

２本目は、アクセルを踏むことを意識して走ることと、ライン取りに注意して
走ってみました（コースはセミウェットという感じ）。
が･･･途中でコースを見失うこと３度（大汗）
結局、最後にミスコースして終了･･･（しかもミスコースに気付かず）

ここでも、アクセルの踏みが足りない旨のアドバイスを戴いちゃいました･･･
（ライン取りというか走るラインの捕らえ方も教えて戴きました）

これで午前の練習走行は終了～ということでお昼休憩です。
（この時に前回のブログをあげました）

午後の本番前にもう一度完熟歩行をして本番に備えます。
この時、既に一部（走行ライン以外）を除きドライ路面になっていました。

で、本日３本目（本番１本目）。
ミスコースをしない、アクセルを踏むことに気を付けて走ることにしました。
それと、目標タイムを決めてみました。

走っている途中で、又してもコースが飛んでしまい、一瞬迷った後、大丈夫
なはず、と言い聞かせて走り続けてフィニッシュ。
アクセルは踏めましたが、ブレーキングと小回り区間で大幅にタイムロス。
おまけに一瞬迷った所でアクセルも緩めてしまっていました。

走り終わってタイムを聞くと、目標タイムを上回ってました。
（ちょっと浮かれてしまったらしく、るーささんに調子に乗ってしゃべり続けてしまいました･･･汗）


最後の４本目（本番２本目）。
前回のミス（コース見失う）を繰り返さないように走行前に何度も頭の中で
確認作業をしてから臨みました。
それと、走りにメリハリとサイドをもう少し使えるように、あと小回り･･･
（今思えば、色々考え過ぎたようです）

コースの迷いはなかった＆アクセルは踏めたのですが、シフト選択ミスと
いうか、シフトダウンを忘れた箇所あり（ → もたもた進む）＆シフトダウン
でのミスもあり、やっぱり小回りは大回りになり、サイドも使うも･･･（沈黙）。
ハンドル操作も雑というかこじってしまっていました･･･

と、いうことで、結局、１本目（３本目）よりタイムダウンで終了～

その後、表彰式でＴシャツを戴き、表彰式の間に雨が降ってきて路面が
完全にウェットになってしまいましたが、シフト選択と走りのメリハリに気を
付けて練習走行を１本走って終了となりました。
（一応、クラスは２台（一台はラシーン）でしたが、表彰台の高いところに立ったみたいです）


kouさん、準備から片付けまで色々手伝って戴き有難うございました。

次に走るときは、コースをきちんと運転席目線で覚える、走りにメリハリを
つける、荷重移動を意識して走ることができればいいなぁと思います。


もう一つの隠れた目標の「kouさんの５秒遅れのタイム」にも１秒届かずでした･･･

新千歳モーターランド(ＮＣＭＬ)で開催されている
ＡＳＰテクニカルジムカーナ第二戦に来ています。

今回はkouさんの応援ではなく、一応、参戦で(笑)


でも…おいらは初心者なので、初心者クラスでエントリーです。




今日“は”壊さないように楽しく走れればいいなぁと思ってます。



と、いう訳で、現在、午前の練習走行が終わってお昼休み中です。

午後からはじまる競技の方も壊さないようにしつつ、
目標タイムに近づけるように頑張ろうと思います。