<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>花三朗 / 2021年1月10年ぶりくらいにログインしました?</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/</link><description>ただのしがないクルマ好きです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 08:16:21 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>花三朗 / 2021年1月10年ぶりくらいにログインしました?</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/</link></image><item><title>10年ぶりにログイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/44775632/</link><description><![CDATA[お元気ですか☺️次は2030年かな？]]></description><pubDate>Thu, 21 Jan 2021 00:04:18 +0900</pubDate></item><item><title>楽ちんカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/44775626/</link><description><![CDATA[楽ちん]]></description><pubDate>Thu, 21 Jan 2021 00:01:17 +0900</pubDate></item><item><title>GDAを手放して・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/28356118/</link><description><![CDATA[早２年

そろそろいいんじゃない？

NEW CAR

BRZ絶賛増産中]]></description><pubDate>Sun, 18 Nov 2012 02:21:45 +0900</pubDate></item><item><title>新・愛車その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/20937471/</link><description><![CDATA[ファーストカーとして購入したのはみんな大好きスバル・サンバー　バンディアスです。


ご存知のとおりワゴンディアスはダイハツのアトレーのアライアンス車になってしまいましたので
こちらをチョイス。

現行型サンバーのディアス（バン）　S/C　セレクティブ4WD　スマートキーレス付きのぴかぴ ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Dec 2010 02:17:02 +0900</pubDate></item><item><title>愛車刷新！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/20923515/</link><description><![CDATA[もはや懐かしい感があるほど久しぶりなUPです。
（皆さんのブログはいつもチェックしております）


いままで愛車＆家族の車として活躍していたフォレスターとキューブを
買い換えることになりました。

どちらもいい車で乗り換えるのは惜しいのですが、自らのライフスタイルを充実させるために
 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Dec 2010 00:29:55 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/16391805/</link><description><![CDATA[みなさん、あけましておめでとうございます。
半年振りの更新になってしまいました。

この半年いろいろありまして、インプレッサとマーチが旅立っていきました。（事故とかじゃないです）。
カープロフィールにもアップしましたがインプレッサがフォレスターに、マーチがＺ10キューブに変わりました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jan 2010 03:46:06 +0900</pubDate></item><item><title>走行会って・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/13385680/</link><description><![CDATA[走行会に行くとやっぱり自分が走っているところを写真に撮ったりしたいものですが、
当然のことながら自分が走っているところは自分では撮れません。

同行した友人に撮影を頼んだりしても素人レベルでは良い画はなかなか撮れません。（もちろん自分もですが）。それにいつも友人と一緒に行くとは限りませんし。 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2009 01:16:27 +0900</pubDate></item><item><title>久々の富士ショート走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/13300191/</link><description><![CDATA[久々の走行会、久々の更新です。

昨日スクーデリアニッサン主催のＦＳＷショートサーキットでの走行会に参加してきました。

前回の走行会で苦しめられたブレーキのノックバックは、フロント左右のハブベアリング修理にて完治、宝の持ち腐れ状態だったトラストのキャリパーも今回は最終ヒートまで終始安定した ...]]></description><pubDate>Tue, 12 May 2009 19:32:49 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＳＷ走ってきました（先月のはなしですが・・・）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/10546915/</link><description><![CDATA[また久々の更新です。
先月の話ですが、ＦＳＷの本コース走ってきました。
当日はあいにくの天気で、走るときには雨はやみましたがコースはほぼウエットで非常に危険な香りの走行となりました。
開始直後は路面温度も低かったようで、まるで氷の上かと思うほどグリップしない状態でした。
後半になり、だいぶグ ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Oct 2008 19:56:09 +0900</pubDate></item><item><title>ただいま帰宅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/10330778/</link><description><![CDATA[結局今日も午前様です。
昨日は会社に泊まったのでコメントもできませんでした。

ところで火曜日の話なのですが、お友達になっていただいている磨き屋さんのステッカーをいただいたので洗車ついでにぺたっと貼ってみました。
なんだかエンジンとミッションの調子がよくなった気がします（誤爆）。...]]></description><pubDate>Sat, 20 Sep 2008 00:49:12 +0900</pubDate></item><item><title>まだ生きてますよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/10307417/</link><description><![CDATA[約１０ヶ月ぶりの更新です。皆さんお元気ですか。

本日は来週２２日に開催されるスクーデリアニッサン主催のＦＳＷレーシングコースでの走行会の前準備を実施しました。

まずはＥ/Ｇ、Ｍ/Ｔオイル交換。エンジンオイルは愛用のエルフのレ・プレイアード、ミッションオイルは純正を使用しました。
恥かし ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Sep 2008 22:25:15 +0900</pubDate></item><item><title>色々いじったので・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/7100270/</link><description><![CDATA[プロフと愛車紹介を更新してみました。]]></description><pubDate>Tue, 11 Dec 2007 00:25:41 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＬＹ行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/7028266/</link><description><![CDATA[本日、スポーツランド山梨で行われたエクシードレーシング主催の走行会へ参加してきました。

前日夜中の１時までクルマのメンテナンスをして万全の体制で挑みましたが午前中はあいにくの雨、さらにコース上のトラブルでコースがクローズされてしまったため、午前中は一本も走れない状態となってしまいました。
ま ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Dec 2007 00:11:27 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろ買いました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/6949484/</link><description><![CDATA[次の月曜日、１２月３日にＳＬＹに走りに行くに当たり、これらのパーツを交換します。このほかにタイヤもリニューアルします。
十数人の諭吉さんとの悲しい別れを惜しみました（涙）。
...]]></description><pubDate>Mon, 26 Nov 2007 21:45:04 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/6647922/</link><description><![CDATA[相当久しぶりの更新です。
ためしにスタイルシートを替えてみました。]]></description><pubDate>Mon, 29 Oct 2007 20:54:53 +0900</pubDate></item><item><title>過去所有のクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/5203921/</link><description><![CDATA[部屋を掃除していたら懐かしい写真が出てきました。
今から１０年近く前、学生時代に乗っていた車の写真です。愛車紹介にＵＰしてみました。

思えばこの車でクルマのいろはを学びました。雪の多い地方の学校に行っていたので冬場は毎日のようにこの車で峠道を走り回っていました。案の定一冬でリヤブレーキシュー ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jun 2007 23:57:48 +0900</pubDate></item><item><title>新型インプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/5189619/</link><description><![CDATA[もう雑誌などではおなじみの顔ですが、自分の車と並べてみました。
ＧＤ、ＧＧ型は丸目、涙目、鷹目と呼ばれていましたが今度はなんて呼ばれるんですかね。しばらくは新型でしょうか。

インプレッションは皆様スバルディーラーへ足を運んでいただくとして（笑）、５ＭＴ、ＶＤＣ付車のヒルアシストスタートという ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jun 2007 18:27:10 +0900</pubDate></item><item><title>富士本コース走ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/5121725/</link><description><![CDATA[本日、NISSAN SPORTS CLUB ENTRY&#39;SⅡ＆SCUDERIA NISSAN合同主催の富士スピードウェイ本コースの走行会へ参加してきました。
今までミニサーキット専門だったので大きなサーキットを走るのは初の経験となりました。

走ってまず感じたことはとにかく広い。どこを ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jun 2007 22:08:04 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパットの大きさ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/5048688/</link><description><![CDATA[ためしにスバル純正４ＰＯＴのパットとＲＡ－Ｒについている６ＰＯＴキャリパーのパットを並べてみました。うーん、デカいねぇ。

右のパットはサンバー用ではありません（笑）。...]]></description><pubDate>Mon, 28 May 2007 18:24:31 +0900</pubDate></item><item><title>マーチのリコール作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/4988507/</link><description><![CDATA[本日は休みだったので前から行こうと思っていたマーチのリコール作業をしてもらいに日産ディーラーへいきました。

ご存知の方もいると思いますがＫ１１系のマーチの燃料タンクの取り付けに不具合があり、問題が発生する恐れがあるというものです。
まさかこんな古い車にいまさらリコールが出るとは思いもよりませ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 May 2007 19:11:21 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/4986230/</link><description><![CDATA[いろいろありまして２ヶ月ぶりの更新になってしまいました。
予期せぬ異動でまったく新しい職場環境になり、身の回りのことで精一杯でみんカラの更新が滞ってしまいました。

今後も毎日更新というわけには行きませんが、今後もよろしくお願いします。


さて、相変わらず事後報告になってしまいますが先 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 May 2007 12:00:35 +0900</pubDate></item><item><title>オークション初出品！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/4417812/</link><description><![CDATA[最近の金欠対策のため今まで買う側専門でしたが今回初めて出品いたしました。

商品はＧＣに付けていたテクトムのＭＤＭ１００です。
箱、取り説付で状態もよかったので１．５諭吉位になるかなと思いきや、なんと２諭吉以上になりました。

ただいま他に出品できるものがないか探し中です。ハマってしまいそ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Mar 2007 23:23:14 +0900</pubDate></item><item><title>近況報告？とこれからの予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/4375729/</link><description><![CDATA[マーチも絶好調になり、５月の走行会までインプレッサ弄りもひとやすみしようかと思います。

思えば昨年Ｇ型が出た直後、営業に言いくるめられて買ってしまったＧＤＡ－Ｆ　ＷＲリミテッド、ほんとはＧ型でもよかったかななどと思いながらもいまのクルマには十分満足しています。

しかし新車を買ってローンも ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Mar 2007 23:13:14 +0900</pubDate></item><item><title>マーチ復活＆１２ヶ月点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/4347608/</link><description><![CDATA[おとといのことですが、先日発注していたデスビが送られてきました。
その日も帰宅したのは１１時過ぎ、玄関に物が置いてあるのを確認すると深夜だというのに我慢できず即効交換しました。
その結果は・・・ばっちり直りました！うれしくなって１時間ほどドライブしましたが症状は出ませんでした。

とはいえ、 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Mar 2007 23:56:58 +0900</pubDate></item><item><title>毎日毎日・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/4285541/</link><description><![CDATA[先週の頭に腰を痛めて２日ほど仕事を休みましたがその後痛みもなくなり毎日仕事に精を出す日々です。

毎日終電直前です。なぜ直前かというと、終電だと自宅の最寄り駅までたどり着けないからです（爆）。
しかも土日の終電間際は乗ってる人も少なく一両に５、６人ということもしばしば。疲れきった体で外をボーっ ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Mar 2007 18:45:00 +0900</pubDate></item><item><title>こ、腰が・・・・・・・・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/4207527/</link><description><![CDATA[今日は久々の休みで、先週は忙しかったせいもあってか昼過ぎまで寝てしまった。
で、起きた直後腰にわずかな違和感があったが寝違えたのだろうと思いたいして気にしませんでした。
しかしトイレに行って便器に腰をかけようとした瞬間腰に激痛がはしりそのまま立てなくなりました（汗）。ドウシヨウ・・・...]]></description><pubDate>Mon, 05 Mar 2007 15:12:03 +0900</pubDate></item><item><title>続、マーチの件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/4180137/</link><description><![CDATA[いよいよ３月になってしまいました。クルマ関係の仕事をしている自分も忙しい時期になりました。早く４月にならないかなぁ。

で、マーチの件ですがみんカラの方々からのアドバイスもあり色々調べてみました。とりあえず教えてもらった方法でトラブルコードを呼び出してみると１１と２１が入っていました。１１がクラ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Mar 2007 00:00:03 +0900</pubDate></item><item><title>マーチが治らないんです・・・（涙）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/4145699/</link><description><![CDATA[最近発生するようになったマーチのエンスト、原因はエアフロだと思い中古のちょっと新しいものに交換して意気揚々と走り出したものの、エンジンがあったまったところでまたエンスト。再始動不可になりました（涙）。
幸いうちのマーチはＭＴでクラッチスタートも付いていないのでスターターを回しながら何とか路肩へ非難 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Feb 2007 00:19:02 +0900</pubDate></item><item><title>てくとむ　ＭＤＭ１００</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/4143959/</link><description><![CDATA[テクトムのＭＤＭ１００を装着しました。
スバル純正のインパネアッパーケースを使って装着しました。
プラ板を切った貼ったでステーをつくりましたがこれなら車を乗り換えてもそのままＤＩＮスペースに装着できます。
実はこのステーはＧＣの時からの流用です。しかしアッパーケースの面とＭＤＭ１００の位置関係 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Feb 2007 22:35:20 +0900</pubDate></item><item><title>職人技</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/4114961/</link><description><![CDATA[今日、といってももう昨日ですがデントリペアをまじかで見る機会がありました。自分のクルマではありませんが。
このくるま、右後ろドアの中央付近に５００円玉台のへこみがありこれをデントリペアしています。
画像は作業始めて５分くらいですがとりあえずどこがへこんでいたか分からなくなっています（汗）。この後 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Feb 2007 02:56:28 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールナット交換しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/4077953/</link><description><![CDATA[協永産業のRacing Composite Ｒ４０です。
２ピース構造で緩みにくく、さらに軽量にできている逸品です。
自分は月に一回はタイヤをはずすので２ピースのほうがホイールにもナットにもいいかなと。
ルックスもばっちりです。

ネオクロとクラシカルどちらにしようか相当悩みましたが
結 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Feb 2007 22:30:35 +0900</pubDate></item><item><title>パッドが（涙）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/4077587/</link><description><![CDATA[前回のＴＣ１０００の後ブレーキのペダルタッチがあやしいのでフルード交換＆エア抜きついでにパッドを清掃しようとしたら、フロントパッドがマッチロになってました・・・プロミューのきれいなグリーンだったのに（汗）。ライニングも爪で引っかくとぽろぽろ砕ける始末（涙）。

プロミューＨＣ＋、終了しました（爆 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Feb 2007 22:11:28 +0900</pubDate></item><item><title>調子に乗って・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/4077326/</link><description><![CDATA[久々に車がきれいになったのでいつものホームセンターの屋上で写真とって見ました。

で、調子に乗ってヘッダーとフッダーに画像を入れてみました。
ヘッダーの画像、ルーフからアンテナが出てるみたい（笑）。...]]></description><pubDate>Mon, 19 Feb 2007 21:57:01 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ２０３に乗りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/4019633/</link><description><![CDATA[先日ですが仕事でＳ２０３に乗る機会がありました。

ちょこっとだけ乗り回しましたがやはりＧＤＡとは別物です（当然ですが）。
ノーマルＳＴＩと比べても別物といっていいでしょう。専用ＥＣＵとバランス取りされたエンジンはストレスなく一気にレッドゾーンへ突入します。１８インチのＢＢＳもなんなく履きこな ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Feb 2007 22:07:06 +0900</pubDate></item><item><title>またもやパーツ購入・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/3942312/</link><description><![CDATA[自分はプロドライブのホイールの時からホイールナットは社外の貫通タイプのものを使っています。２０００円くらいの安いやつです。
社外ホイールは純正品と違いナットがあたる部分に鉄が鋳込んでないので純正のナットでは接触面積が少なくて心配なので。

しかしさすがにスタッドレス用みたいなナットでは白いホイ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Feb 2007 22:05:48 +0900</pubDate></item><item><title>TC１０００走ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/3938994/</link><description><![CDATA[今年の走りはじめとなるチーム六連星の第１０回プレミアム走行会へ行ってきました。

今回はプレミアムというだけあり、特別企画が盛りだくさんの楽しいイベントとなりました。今回の一番の目玉はやはりＧＴドライバーの小林且雄選手がゲストとして登場したことでしょうか。講習や同乗走行など一日中参加してください ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Feb 2007 15:34:56 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション周りを・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/3885885/</link><description><![CDATA[ＭＴ関係のブッシュも交換してみました。
クイックシフト、ミッションマウント、ミッションメンバーブッシュです。
すべてＳＴＩ製でそろえてみました。

ＧＣのなつかしいフィーリングが戻ってきました（笑）
騒音と一緒に（汗）。
フィーリングもそうですが確実にシフトできるような安心感がありますね ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jan 2007 21:31:00 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール＆タイヤ交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/3885542/</link><description><![CDATA[


先日購入したホイール＆タイヤを装着しました。
サイズは１７&#215;８Ｊ＋４５、２２５/４５Ｒ１７の組み合わせです。
ホイールはＥＮＫＥＩ　ＥＳ　ＴＡＲＭＡＣ、タイヤはＰＯＴＥＮＺＡ　ＲＥ０７０です。タイヤ溝はまだまだありますが２００３年製なので大分硬くなっています。タイヤはおまけ ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jan 2007 21:07:01 +0900</pubDate></item><item><title>２００７年走り始め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/3817920/</link><description><![CDATA[２月の頭にＴＣ１０００の走行会へ行くことになりまして、この走行会が今年の走りはじめとなります。昨年もこのチームが主催する走行会が走りはじめだったなぁ。

昨年はこのイベントで弟をサーキットビューさせたのですが初サーキットでありながらなんとクラッシュをやらかし、おまけにメカニカルトラブルも発生して ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jan 2007 23:43:05 +0900</pubDate></item><item><title>灰皿交換＆加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/3753807/</link><description><![CDATA[インプレッサの話です。
自分のＦ型には灰皿が付いています。しかし私はタバコを吸わないので小物入れとして使っています。しかしスペースがあまりにも小さいのでタバコを吸うＧ型乗りの同僚とＧ型から変わった小物入れと交換しました。
しかしこれにしてしまうとなぜか照明がなくなってしまうので小物入れスペースも ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jan 2007 19:05:48 +0900</pubDate></item><item><title>マーチが不調です・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/3753722/</link><description><![CDATA[昨年２月の走行会でクラッシュする直前の姿です。

まあそれは関係ありませんが、現在弟の（というかほとんど私の弐号機状態）のマーチが不調です。

症状は、突然エンストします（汗）。信号待ちなどで止まっているといきなりストンと止まります。最近はほぼ乗るたびに出ています。エンスト以外は調子いいので ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jan 2007 18:52:48 +0900</pubDate></item><item><title>クラッシュ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/3698762/</link><description><![CDATA[ＧＤＢのＦ型に乗る会社の後輩が新年早々やっちまいました。
通勤途中のことでいわゆる右直事故だそうです。片側２車線の道で後輩が直進しているとありえないタイミングで飛び出してきたそうです。おまけに相手は日本語がほとんど話せない外国人・・・ついてないです。

クルマのほうは右フロントが大破、というか ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jan 2007 01:36:02 +0900</pubDate></item><item><title>２００６年もあと少しです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/3621269/</link><description><![CDATA[２００６年もあと１時間ちょっととなりました。

気付けばみんカラをはじめてから一年がたってしまいました。仕事の関係もありあまりブログをＵＰできませんでしたが来年はもう少しがんばってみたいと思います。

また、ＧＣ８からＧＤＡへの代替という大きな転機がありました。ＧＣからの進化の大きさにはただ ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Dec 2006 22:41:22 +0900</pubDate></item><item><title>スプリング異音対策その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/3563945/</link><description><![CDATA[湾岸製ローダウンスプリングの線間密着の為と思われる異音の対策を行いました。

以前この対策の為にジャッキアップして線間密着している部分にチューブを巻いたのですがあまり効果がなかったため今回ショックをばらしてみました。

ごらんのとおりショックとスプリングが接する部分に当たってこすれた部分があ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Dec 2006 14:22:01 +0900</pubDate></item><item><title>物欲モードとまりません・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/3538593/</link><description><![CDATA[またパーツを買ってしまった・・・。

シフト周りのパーツたちです。スバル車は他社のクルマと比べてもシフトフィーリングがカチッとしているといわれますがやはりＧＤＢなどと比べると薄皮一枚かませたような感じは否めません。
とくに前のＧＣではシフトとミション周りのブッシュを換えていたこともありなおさら ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Dec 2006 21:25:09 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換再び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/3511054/</link><description><![CDATA[先日オークションにて落札したマフラーを装着しました。

物はフジツボのＲＭ-０１Ａです。
本日は休みだったので午前中に商品が届いたので即、取り付けました。
道行く人々に数奇な目で見られながら（思い込み？）自宅の駐車場でリジットラックとフロアジャッキを使って作業しました。
はじめローダウン＆ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Dec 2006 23:56:59 +0900</pubDate></item><item><title>今日のおつまみ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/3476880/</link><description><![CDATA[コンビニでレジの前に平積みになっていたのでつい買ってしまいました。

亀田の柿の種　チョコ味！

この異様なパッケージに引かれて買ってしまいました。まず袋を開けるとチョコの香り。柿の種の気配すら感じません。しかし食べた瞬間チョコの風味をぶち破って柿の種の味が解き放たれます（笑）。そのあとはチ ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Dec 2006 01:04:57 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー買っちゃった・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/3476018/</link><description><![CDATA[マフラーを買ってしまいました。
今もフジツボのマフラーをつけてはいるのですがやはり物足りなくて・・・それにリヤピースのみの交換なのでやはり中間パイプから変えたいなと。今度の休みに取り付けます。...]]></description><pubDate>Thu, 14 Dec 2006 23:39:48 +0900</pubDate></item><item><title>ナンバー灯バルブ交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/3451422/</link><description><![CDATA[本日地元のＳＡＢにてナンバー灯用のバルブを購入しました。
いままではホームセンターで買った格安ＬＥＤバルブをつけていましたが一ヶ月くらいで点かなくなってしまいました。結構明るくてお気に入りだったのに。
今回は普通のバルブにしてみました。...]]></description><pubDate>Mon, 11 Dec 2006 21:40:41 +0900</pubDate></item><item><title>ファクトリーギヤへ行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149362/blog/3446253/</link><description><![CDATA[予定どうり行ってきました。

店内はとてもきれいで明るく低めの陳列棚もあってなんかコンビニみたいでした。
店内はまだスペースに余裕がありそうなので今後もラインナップは増えていくのでしょうか。
いろいろ見ましたが結局何も買いませんでした（汗）。
来週セールをやるようなのでまた行こうかな。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Dec 2006 01:34:08 +0900</pubDate></item></channel></rss>