Ｓ４ｓ　（AL-5ホワイト）のブログ一覧

朝から曇空だが蒸し暑く風の無い一日でした。

何時も午前中は、インターネットバンキングで口座の管理をしたり、支払い金を振り込んだりしながら、ＹｏｕＴｕｂｅを徘徊したり探し物を検索しています。

昨日から手持ちの工具で、コンビレンチが一本行方不明になりましたので、検索して探したりしてました。
（コンビレンチのメガネ部分が、ギヤレスノンスリップタイプ　サイズは１０））

狭い所で工具のふり幅が取れない場合に、便利な無段ラチェット機構が、超便利です。
ＳＶＸのＥＣＵ等は、これが無いと外す事が困難ですから、無いと困る訳で・・・
多分！サンバーの、アンダーパネルの中に有ると思う？

色々な作業に移るのは、お昼過ぎの頃で、その時間に成ると気温は上昇していますが、日陰が出来て良い作業場所が確保できるからです。

で！本題の新コンプレッサーですが、お昼過ぎても届かない！
何時もの佐川なら、遅くとも午後１時頃には配達してくれたのに、最近は配達する人が変わり、おじさんからギャルに変わりました。
午後２時を過ぎても来ない！
３時を過ぎても来ない！
午後４時を目前にして、しびれを切らし、ネットで配達しているかを確認してから、電話を掛けた！
電話内容（何時もなら１時過ぎに配達されたのに、なぜ配達されないのか？）
解答（１０分位で、配達するとの事！）
私（電話すれば１０分で来れるのに、直ぐ来ないと暴れるゾ！）
て、言うと、相手の尾根遺産は電話の先で、笑ってた(爆）

と言いう訳で、３分位で持って来ました。
配達のギャルに、アンタを待っていたんだから、早く来いと言って置いた！

と言う訳で、周さんの所で作られたコンプレッサーが、午後４時過ぎに届きました。



中華製品でも、新品はよいね！
車輪２個と、一個の足を付けて組み立て完了。
モーターの左右に、ピストンタイプのコンプレッサーが付いた、２気筒モデルです。
この形態で作れるなら、モーターをパワーUPして水平対向の4気筒モデルが出て来るかも？・・・・・・V型モデルは既に有るから時間の問題の様に思える。



定番の飾りの様な、圧力メーターが２個付いて・・・・・其れなりの恰好です。
(これ無いと、結構不便な物ですが・・・・・・・・



ワンタッチカップラーも、２個付いてますし！



電源を繋ぎ、試験運転をして見ると、消音タイプを謳って有るだけの事は有り、とても静かで、振動も少ない。
気筒数も２個だが、タンク容量も２５リットルなので、其れなりの圧力の上昇具合です。
試しにインパクトレンチを廻して見たら、サンバーの４本ボルトのナットを緩めても６Ｋｇ/㎡以下に成らず、再起動はしなかった。(モーターは回らず）

私が落札したこのコンプレッサーは、モーター部分の塗装に傷が有り、普通のヤフオク価格よりも、幾らかは安く落札出来ました。
でも、送料が４０００円掛かりまして、１５０００円以下でと言う希望を、少し超えてしまったのです。(中華物ですからね！）
塗装の傷は、早速マスキングして、手持ちの缶スプレーで補修塗装して置きました。（と！行った訳で、略新品です）

上限の圧力設定が、０、７パスカルに設定されていたので、約８/Ｋｇ㎡位ですね。
私は、自己責任で９，０/Ｋｇ㎡にＵＰ設定して置きました。

ホント！静かですよ。(軽トラから、クラウンに乗り換えた位の感じです）

此れまで使用していたコンプレッサーより、一回り大きく成りましたが、重量はかえって軽く感じます。



タンク容量の違いが・・・



並べて見ると、親子の様な？



多分、この２台のメーカーは同じだと思います。

ただ、圧力検知装置は、機械式から機械と電気併合式に成って、センサーに赤いＬＥＤランプが点灯する様に成っていました。

周さんの所も、この様な使い方には便利ですね。
大人しくしてくれていると、もっと好感持てるのに・・・・・・・
余分に出る杭は、撃たれますよ！