Ｓ４ｓ　（AL-5ホワイト）のブログ一覧

本日２２日は、誕生日の丁度１ヶ月前と言う事で、運転免許の更新に行って来ました。
前のブログでも紹介しましたが、後期高齢者と言う事で講習修了書と、体の状態が運転に支障が無いと言う認知機能検査合格の証明書を持参して、松本警察署へ出かけました。
（まだ、７５歳に到達していないのに、認知機能検査っておかしくねぇ？）

文句を言っていても、お上に逆らっても何の得も無いので、無理やり納得して置いたけどね？

この前の更新も、同じ警察署でやりましたけれど、更新に来ていたのは、私を含め２人だけだったのに、今日は結構な混み様でした。

受付から手続き完了までが、１時間位で終わりました。
係の尾根遺産３人も、親切で丁寧な対応は依然と同じです。
視力検査も、目の手術を受けて視力も回復していますから、新視力の動態検査も楽勝で、一発合格でOKでした。（視力は左目が、１，２・右目が、１，５だそうです。

即日交付ではないけれど、急ぐ必要も無いし、９月１１日の交付まで待ちたいと思います。（免許センターの、塩尻市桔梗ヶ原まで行きたくない）

序に、この前７月２日に書類不備で中断していたETCの障害者割引の手続きも、市役所に立ち寄り済ませて来ました。
ETCを使わないと、通常の料金所で申告した場合は

足車のサンバーデアスですが、貧弱なエアコンの能力に加えて、ワンボックス構造の軽ワゴンとあっては、イササカと言うよりも当然冷えが足りず、暑くは無いが生ぬるい程度の冷房効果しか得られずに、最近の暑さには到底冷えが足りてません。

以前からそれに付いての対策を、色々検討をしてました。
中華製の電動式エアコンを増設するとか、もう一つコンプレッサー増設して、クーリングユニットを天井からつるすとか？考えていましたが、出来るだけ簡便な方法を試して見る事にして、現在効果を試験中です。

サンバーをお持ちの方でしたら、当然知っているはずなのですが、リヤエンジン構造故に、熱を発する物がすべて後部に集中している訳で、エンジン上部の室内床が相当に熱く成ります。
（実は、ドライバーズシート真下に、ラジエターとエアコンのコンデンサーが有り、お尻の下も結構な暑さに成ります）
その熱が、後部の室内（カーゴ室兼車内空間）を加熱する訳で、結構後部座席が夏は辛いのです。
逆に、冬の後部座席は快適です。（ヒーターも後部座席用が付いてる）

私が、最近よく利用している通販サイトのTEMUで、透明ビニールシートの仕切りを見付け、サンバー用に用意してました。
先週の初めに、暑さも本番になって来ましたので取り付け施工して見ました。





この仕切りカーテン幕、効果抜群です。
エンジンからの熱を、見事に遮断してくれて車内が涼しいと感じる様に成りました。
おまけに、エンジンの音も遮断してくれて、車内は相当静かに成って驚いています。
本当に、嘘みたいに静かです。（遠くでエンジン音が聞こえる感じ）
ビックリしたわ・・・・・・・・・

デッカイ透明のアクリル板買って来て、付けようかと思うくらいです。
サンバーワゴンを改造して、ピックアップトラック
を制作した人が、それをヤフオクで売ってたけれど、静かな車だったんだろうなと思いました。〈マジで、其れありだと思う・・・・・）

それと、熱対策でリヤーバンパー倒して走行してます。
いっそ、バンパー外して電動FAN２個付けて見るかな！
昨年秋から冷却系の改造したけれど、水温は正常に安定しています。すこぶる
EA-０７エンジンは、すこぶる快調です。