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S4s (AL-5ホワイト)の愛車 [ロータス エスプリ]

チャージクーラーポンプの電動化

カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間30分以内
作業日 : 2013年09月07日
1
初期のポンプ搭載位置です。

給水不具合の為、搭載位置を変更しました。
2
ポンプブラケットの様子(位置変更でボツ)

チャージクーラーのヘッタータンクが、エンジン用のタンクと別に有るSEでは、この位置でOKです。

SEのオーナーで、電動化される場合には良い位置と思います。
未使用のパーツ予備が有りますので、必要な方は連絡をください。
実費でお分けします。
3
メクラ栓を、取り付けた様子。

ポンプを、電動化する場合に、既存のポンプを取り外しますが、その後を塞ぐメクラ栓です。
4
メクラ栓のパーツ

メクラ栓・耐熱耐油性オーリング・抜け止めプレート・止めボルト&ワッシャー・ビス&ナット
5
ポンプモーター電源コントローラー(試作一号)

エンジン始動時に、ポンプの動作を止めておく為の装置

エンジン始動時には、ポンプ動作は必要無く、無駄な電力消費を防ぐ動作を自動的に行う為のコントローラーです。
6
コントローラー内部の画像

主なパーツは、パワーMOS・FETと、コンパレーターICで制御しています。
リレーの代わりに、無接点で電源をON/OFFします。

最大電流は、約50アンペアをスィッチ可能。
7
ポンプ搭載位置を、変更しました。

ポンプのキャビテーション防止で、位置を下げて取り付けです。

ホースの取り回しとの関係から、ベストな位置と判断して決定。
新たに取り付け用のパーツを製作しました。
8
完成した、ポンプケースとブラケット

機械加工と、アルマイト加工は、外注
板金加工は、自家製です。

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