<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Nao 0005586 / Livin` da JDM dream...</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/</link><description>E型のBRZに乗っています。
BRZを購入してから、アカウントだけだったみんカラを本格的に開始しました。
皆様に参考にしていただける様なパーツ・レビューや整備記録等を投稿し、情報共有に貢献できればたと思います。
よろしくお願いします(^O^)！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 15:23:30 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Nao 0005586 / Livin` da JDM dream...</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/</link></image><item><title>全く飽きのこない1台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/48810577/</link><description><![CDATA[チューニングからオーディオのカスタムまで無限大の可能性を秘めている最高のスポーツカー。
長く乗るのに最適な要素を持っていると思う。
この先もずっと楽しませてくれる1台だと思う。
今でも出先から戻る時は降りるのが寂しく感じる。ずっとハンドルを握っていたいなといつも思わせてくれる。...]]></description><pubDate>Wed, 10 Dec 2025 00:49:17 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【KENWOODディスプレイオーディオ】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/48522831/</link><description><![CDATA[Q1.装着車種と年式を教えてください。
回答：H18のスバルBRZになります。

Q2.接続するスマートフォンの機種を教えてください。
回答：SONYエクスペリアSO-52D

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【KENWOODディスプレイオーディオ】 について書いています。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jul 2025 13:37:04 +0900</pubDate></item><item><title>全然3wayじゃないカロッツェリアのネットワークモード(3way)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/48370880/</link><description><![CDATA[ヘッドユニット内蔵の高性能DSPに期待して買ったDMH-SZ700…だけどよくよく各スピーカーレンジのカットオフ値をみると「ネットワークモード(3way)」という呼称とは全く異なるスピーカーモードだと分かる…。












当時は良く分からず買ってしまったけど、 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Apr 2025 04:12:04 +0900</pubDate></item><item><title>【備忘録】フューエルフィルターの汚れ具合</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/48063185/</link><description><![CDATA[先日交換したインタンクの燃料フィルターの汚れ具合を確認したくて改めて外したフューエルフィルター(42052CA110)を確認してみた。

オーストラリアで整備士をしていた時はほぼ毎日ホンダ車の燃料フィルターを交換していた。

E10の粗悪レギュラーガソリンで給油しているお客さんの車なんかはプレッシャ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Nov 2024 02:10:13 +0900</pubDate></item><item><title>【祝20周年：みんカラでの思い出】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/47927056/</link><description><![CDATA[
https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

早いもんでみんカラも20年か。

みんカラ無しじゃ生きていけないな。
カーライフの大部分をみんカラは占めているからな。

海外のForumや掲示板なんかも良いけど、あそこは炎上ばっかするからな。
議論して ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Aug 2024 14:55:53 +0900</pubDate></item><item><title>FA24に赤マニ流用！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/47500026/</link><description><![CDATA[この間Youtubeを閲覧していたら面白い動画を見つけました。

現行モデルにFA20後期専用の赤マニを流用するキットが北米にはあるそうです。

これがその動画。
https://youtu.be/78Cf_3eCeIM?si=pmGewBRI7rvZWfCn

コメントに目を通す限り、既にキットを ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jan 2024 10:07:40 +0900</pubDate></item><item><title>【独り言】エキマニ交換の本領を発揮するもしないもやっぱり燃料次第・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/47496757/</link><description><![CDATA[エキマニを交換してから2週間。

熱入れするのに出張で上京した後輩を長野まで送ってやったり、ワインディングをとにかく走ったりしてECUの学習もだいぶ進んでトルクフルな走りをする様になった。

やっぱり排気系、特に触媒を交換したらECUをドンドン学習させないと本領が発揮できない。
よくレビュ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jan 2024 22:37:04 +0900</pubDate></item><item><title>AVO Turboworld本社へ行ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/47448852/</link><description><![CDATA[豪州出張の最終日に時間が空いたので出張者2名を空港まで送り届けた後、その足で寄り道することに。

とは言いつつも事前に行く事は伝えてあり、いざ75 Intrepid Street, Berwick Victoria 3806, Australiaまで！

現在はチューニングショップとしては営業してお ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jan 2024 21:52:49 +0900</pubDate></item><item><title>オーストラリアで出会ったtS達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/47446841/</link><description><![CDATA[豪州出張の時に出会ったBRZ tS達。
厳密に言うと国内仕様のSTI Sportsと同じ仕様なんだけど輸出(豪州と北米)はtSという特装最上級グレードとして国内同様にグレードラインアップ販売された。

一台目は週末を挟んで滞在したブリスベンで出会ったクールグレーカーキーのtS。



彼女さんを待つ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jan 2024 22:48:57 +0900</pubDate></item><item><title>オーストラリアの燃料事情(ネタ) ～ハイオク指定のCH-R～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/47445746/</link><description><![CDATA[世界的な燃料価格高騰で騒がれておりますが、
豪州も日本国内同様に大打撃を受けており、悪夢のような時代が到来したなと実感。

シドニー・メルボルンの大手ブランドのSSではハイオク(98RON)の平均価格がリッター2.30豪ドル(リッター230円)という悲惨な状況に。
かつては日本よりも安価だったガソリ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jan 2024 16:07:24 +0900</pubDate></item><item><title>ホールデン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/47443719/</link><description><![CDATA[Rouse HillのSupercheap Autoで見つけたVK型Holden Calais.







今となっては高級車だ。

2024年もよろしくお願いいたします♪...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jan 2024 00:29:49 +0900</pubDate></item><item><title>初のオーストラリア出張</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/47426923/</link><description><![CDATA[4年ぶりの豪州、土壇場で決まった出張、まさかのカンタス航空、ブリスベン、メルボルンとシドニーの3都市をはしごするスケジュール。





ブリスベンでは週末を跨ぐ長期滞在だったので、レンタカーを借りて遠出する機会も。

話題のHyundai粉(笑)。
日本のCMで見るような未来的なEV車ではなく、廉 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Dec 2023 21:15:57 +0900</pubDate></item><item><title>海外出張</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/47398170/</link><description><![CDATA[急遽、豪州出張が決まりました。
4年ぶりのオーストラリア。
楽しみ♪











...]]></description><pubDate>Sun, 10 Dec 2023 03:40:19 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1スーパースポーツ】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/47378294/</link><description><![CDATA[Q1. メーカーと車種をおしえてください&#160;
回答： スバルBRZ
Q2. タイヤサイズをおしえてください&#160;
回答：215/45R17

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1スーパースポーツ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Nov 2023 15:03:01 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチな話⑨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/47312707/</link><description><![CDATA[前回の投稿から半年近く経とうとしている今、いい加減にこのシリーズも終わらせないとすっきりしないなと思ったので投稿します。
SXE10(アルテッツァ)のベアリングリテーナーの写真をアップするとお約束したので、早速アップします。いかにTL70用と違うかこの目でお確かめください♪

見た感じTL70 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Oct 2023 21:29:31 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチな話⑧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/47002145/</link><description><![CDATA[前回の投稿から暫く経過してしまいましたが、ようやく色々な事が軌道に乗りまして、ようやくリペアスリーブ及び流用レリーズベアリングのキットが完成しました。

PDM Tranquil社製TSK1のパクりですが、現在入手困難なのとリペアスリーブのみの販売をしていないため(てか問い合わせを無視された笑)以前 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jun 2023 10:13:32 +0900</pubDate></item><item><title>パーツレビュー更新しました③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/46733546/</link><description><![CDATA[前回の続き。
水冷オイルクーラー流用にあったら良い、流用できたら良いなと思ったZD8用ウォーターパイプ。
取り付け穴の位置が違いすぎて一時期路頭に迷ったが、某ショップ様に対策を施していただきました。

↑ZD8用のウォーターパイプ

↑ZC6用のウォーターパイプ

そこで、某ショップさんに相談してみ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Feb 2023 23:16:19 +0900</pubDate></item><item><title>パーツレビュー更新しました②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/46583931/</link><description><![CDATA[前回の続きでZD8用水冷式オイルクーラーの流用ネタです。



まず、ZD8用のウォーターパイプを入手してみる。
お値段は￥5,000くらいだった様な。
品番は14050AB510になります。


オイルクーラー用のフィードパイプがついております。因みに、フィード側のパイプ外径は10Φ。リターン側は ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Dec 2022 00:57:48 +0900</pubDate></item><item><title>パーツレビュー更新しました①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/46521204/</link><description><![CDATA[






みなさん、こんにちは。
3年前に投稿した水冷オイルクーラーのパーツレビューですが、最近読み直す機会があったので内容を更新してみました。
勢いで書いたため、リンクばかりが目立ちあまり役に立たない内容だと実感しました。しかもリンク先の画像が見れなくなっていたのでそれらも更新しておきました。 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Nov 2022 06:15:12 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴10年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/46026898/</link><description><![CDATA[4月18日でみんカラを始めて10年が経ちます！
＜色々とパーツを集めた一年でした。今年今年こそは取り付けます。＞

みん活はBRZに乗ってから本格的に始動したと思います。









たくさんの思い出もできました。












皆様のイイね♪に支えられております。
いつもありがとう ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Apr 2022 16:04:21 +0900</pubDate></item><item><title>あれ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/45880014/</link><description><![CDATA[前から気になっていた事・・・。
ZC6とZN6は後期になってからグレードによってメーターが一新されたのは皆様もご存じかと。
みんカラでもメーターの写真がアップされ目にする機会も増えたのは増えた。
そこで温度計を見るたびに違和感を覚えるのだが・・・。

俺のBRZって水温表示なくねー(TT)。


知 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Feb 2022 01:23:09 +0900</pubDate></item><item><title>フレキシブルドロースティフナーリヤをつけたけど・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/45832613/</link><description><![CDATA[せっかく念願のフレキシブルドロースティフナーをつけたけど・・・。



ガソリン高くてパーツレビューに行けないし・・・。
本当に高くてびっくり・・・。


部品のサンプリング代もバカにならないし・・・。




例のクラッチ関係の部品の外注代もバカにならないし・・・。

春はまだ遠いかな？


.. ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jan 2022 21:15:32 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチなお話⑦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/45825921/</link><description><![CDATA[っというわけで、以前ご紹介した内径拡大された33mm→35mmのレリーズベアリング流用に使うスリーブの話の続きではないのですが、「クラッチなお話④」で紹介させて頂いたトヨタ車用レリーズベアリングを流用するキット(TSK1)に使用されているレリーズベアリング(流用元)を調べてみました。

色々辿っ ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jan 2022 01:21:23 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチなお話⑥</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/45791808/</link><description><![CDATA[先日クラッチなお話④で紹介させていただいたレリーズベアリングのリペアスリーブキットですが、Australian Clutch ServiceがYoutubeに取り付け方法をアップしていたのでこの場を借りて共有させていただきます。



恐らくなんの為のキットか分からない方もいらっしゃったと思いますの ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jan 2022 02:09:01 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチなお話⑤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/45773442/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。

レリーズベアリングの適合と流用可否については暫しお待ちください。

なんせ予算的にきつく・・・。

いくつかサンプリングはしてみたので後日寸法だけでも共有できればと思います。

今回はリテーナーを交換される方向けに部品の互換性をアップいたします。 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Jan 2022 01:46:56 +0900</pubDate></item><item><title>2022年もよろしくお願いします！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/45768486/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます♪



昨年はみん友様方及びたくさんの登録ユーザー様からいいね👍️やFBを頂き、大変充実したカーライフを送る事ができました。
この場を借りて心より御礼を申し上げさせて頂きます。
皆様のレスや繋がりがあって初めてこちらでの存在意義そしてオーナーシップが充実すると考えて ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jan 2022 10:12:12 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチなお話④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/45720688/</link><description><![CDATA[よく目にするレリーズベアリングの破損。
品番改定がされても中々改善されない樹脂スリーブの耐久性・・・。

レリーズベアリングは2万+で強化品が出てるけど肝心のフォークも鍛造品は値が張るし、ベアリングリテーナー(天狗の鼻)の交換も大変だし・・・。



諦めかけている方々もいると存じ上げ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Dec 2021 21:46:12 +0900</pubDate></item><item><title>あとすこしで・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/45713336/</link><description><![CDATA[早いもんでもうすぐ10万キロ。


納車してから早5年経過。
ローン後一回。

これからメンテナンスを頑張らないと。


 
ローターのスリット、浅くね(笑)？

あー、頭が痛い(ToT)。

頑張れ相棒！




...]]></description><pubDate>Sun, 19 Dec 2021 00:21:49 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチなお話③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/45710622/</link><description><![CDATA[この手があったか・・・。
うぉー(ToT)...

Coto SportsさんのHPより引用。TC HYBRID CARBON CLUCH DISK

TCハイブリッドカーボンクラッチディスクとは

ノンアス系と呼ばれるクラッチには様々な種類が存在し、各社磨材の組み合わせを駆使している ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Dec 2021 01:56:28 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチなお話②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/45706707/</link><description><![CDATA[前回は加工屋にフライホイールの面研とカバー+フライホイールのダイナミックバランス取りを持って行くところまで触れましたが、肝心のディスクの互換性までは確認できておりません。
加工屋曰く年内の引き渡しは難しいらしく・・・。
未だに目処が立っておりません。

しかし、交換用のディスクは無事到着して ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Dec 2021 04:13:33 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキローターなお話①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/45702273/</link><description><![CDATA[知る人ぞ知る*Disc Brakes Australia製のスリット入りローター。
*以下DBA
自身の車にもついております。


数ある国産メーカーから色々な種類がお求め易い価格で流通しているため、全くご縁のない方々が多数かと思われますが、この場を借りて改めてご紹介させて頂きたく存じます ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Dec 2021 02:50:42 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチなお話①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/45688773/</link><description><![CDATA[2021年もあと僅かですね。
コロナ禍のオリンピック開催、感染拡大、引き続き在宅勤務、不景気、マスク生活、巣籠もり生活等々皆様も世界情勢に翻弄されながら奮闘された一年だったかと思います(^_^ゞ。

そんな私にとって2021年は愛車が確実に速くなった一年でした。

そして今、一番欲しいのが強化クラッ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Dec 2021 22:50:52 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って5年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/45687071/</link><description><![CDATA[12月5日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
- スポーツ触媒
- S耐インダクション
- メンバーブッシュ・プレート
- ステアリングラックブッシュ

■この1年でこんな整備をしました！
-6ヶ月点検
-ミッション+ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Dec 2021 08:26:33 +0900</pubDate></item><item><title>この添加剤・・・凄いかもw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/45592809/</link><description><![CDATA[先日ツーリング前に給油したアポロステーションのハイオクがあまりにもダメだった為、暫くトランク内でお蔵入りになっていた添加剤をダメ元で入れてみたところ、以外とスタンダードなハイオクガソリンとは相性が良い事が判明した。



風雷益という何とも怪しい名前の添加剤・・・。

栃木からの帰り道は勿論下道オン ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Nov 2021 00:45:32 +0900</pubDate></item><item><title>フロントクロスメンバーボルト_C型vsE型</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/45510132/</link><description><![CDATA[初期オーナーならご存知かもしれませんが一時期、改良ボルト流用チューンなんて流行っていましたね。
アプライドA,Bオーナーさんの間でC型の各種改良ボルトを流用してハンドリングやサスの入力が良くなったとかならなかったとか・・・。
定番中の定番ですね！




D型以降も改良ボルトがキャリーされたのですが ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Oct 2021 02:52:13 +0900</pubDate></item><item><title>さらばAD08R!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/45490498/</link><description><![CDATA[先日交換したタイヤですが、フロントに履いていた2本がまだ使えるので、嫁出ししようと思います。
いつまでも部屋の角に置いておけない(笑)。

















製造年月は2020年8月。







結局アップガレージに持って行くのかな？

交換周期を考慮して次はローテーション、アライ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Sep 2021 14:57:48 +0900</pubDate></item><item><title>頭文字D the movie聖地巡礼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/45481557/</link><description><![CDATA[中秋節快樂🌾

周杰倫主演「頭文字D the movie」の聖地巡礼に行って来ました。
18年前に遡るのか・・・。
人生って早いな(笑)。

早速撮った動画を編集したら盛り過ぎたf(^^;

新潟の弥彦スカイラインは来年かな？
どうやら僕の人生で頭文字Dの余熱は冷めない様だ。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Sep 2021 22:35:12 +0900</pubDate></item><item><title>念願のMAX RACINGメンバカラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/45460874/</link><description><![CDATA[遂に買ってしまいました！
MAX RACINGのメンバーカラー！
スプーンのリジカラが欲しかったのですが、高くて手が出せずにいたところ本商品に出会いポチっとしてしまいました。

ディーラーでタイヤ交換を控えているため、リフトアップ時に作業していただけると事なので楽しみにしております(^^)。

さて ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Sep 2021 01:47:41 +0900</pubDate></item><item><title>ZD8用アルミナックルアーム(フロントアクセルハウジング)の品番</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/45394873/</link><description><![CDATA[新型BRZのアルミ鍛造ナックルアームの品番になります。
*画像はZC6-2L8用になります。



右側
品番:28311CC000

左側
品番:28311CC010

互換性に関してはタイロッドエンドの品番が変わっていました。
右側:34161CC000
左側:34161CC010
ナット品番が ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Aug 2021 18:43:42 +0900</pubDate></item><item><title>昭和シェルSSだった頃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/45306179/</link><description><![CDATA[先ほど久しぶりに給油に行った西府SSがアポロステーションに切り替わっておりました。
ハイオクガソリンに関してはシェルのタンクローリーが配送しているとの事なので心配はないのですが、景観が変わると何故か寂しく感じるのは私だけでしょうか？

懐かしい日々の西府SSをここに残したいと思います。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jul 2021 03:28:46 +0900</pubDate></item><item><title>新型BRZ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/45305786/</link><description><![CDATA[本日、東京スバル南大沢店にて新型の展示車を見に行ってきました♪




実車はなかなかかっこよかったです(^^)v









マットフィニッシュなホイール♪

お約束のPilot Sports4♪













プッシュスタートボタンは移設されておりました。


シートの座り心地 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jul 2021 22:51:57 +0900</pubDate></item><item><title>念願のメタル触媒仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/45264099/</link><description><![CDATA[本日、念願のメタル触媒仕様になりました！

某オクなどで排気系部品を探されている方はご存知かもしれませんが、東大阪市に所在する触媒、マフラーレストア専門業のアルバエンジニアリングさんにて施工して頂きました。








本来は加工用に送った後期MT車(新車外し)純正フロント ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jul 2021 22:55:29 +0900</pubDate></item><item><title>お買い物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/45246897/</link><description><![CDATA[今日はフロント・ブレーキパッドとブレーキフルードを買いに昭島にあるAVO Turboworld Japanさんに行って来ました♪




ダストと泣きの少ないD400かダストも泣きもローター攻撃性も少し高めのD500にするか迷いましたが、抜群のコントロール性と奥でガツンと効く性動力を重視してFF06 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jul 2021 17:41:08 +0900</pubDate></item><item><title>真夜中の昭和シェルSS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/45168334/</link><description><![CDATA[深大寺の近くにある昭和シェルSS。
BY調布深大寺SS
真夜中に行っても混んでいる時がある。
決まってハイオク指定車が多い♪



みんな同じ事考えてるんだなと思う一時。
やっぱり燃料で変わるんだよね。
違いの分かるモータリストの集いの場(笑)。



いずれアポロステーシ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jun 2021 07:42:59 +0900</pubDate></item><item><title>V-Power販売終了後について。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/45168261/</link><description><![CDATA[V-Power愛好家の皆さんならご存知でしょうが、出光と昭和シェルのブランド統合後は商品性の差別化を図ったハイオクガソリンであるV-Powerの販売が終了します。

順次セルフSSからアポロステーションに切り替わっており、V-Power取扱SSが減少しております。









エネオス(JXT ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jun 2021 06:57:08 +0900</pubDate></item><item><title>「意のままのコントロール性」、「念願の後期モデル」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/45168156/</link><description><![CDATA[真夜中のドライブ、週末の遠出からサーキット走行会まで楽しめる一台です。
クーペならではのスタイルの良さ、走行性能、シンプル且つスポーティーな装備及び内装、満足のいく所有感を味わえる一台です。...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jun 2021 05:01:22 +0900</pubDate></item><item><title>さらばジャッキスタンド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/45140136/</link><description><![CDATA[去ること5/22に長年愛用していたジャッキスタンドを栃木に住む後輩に譲りました。

整備士時代に購入し、プライベートで愛用していた物です。
豪州から引き揚げる時は手放す事も考えましたが、なかなか手放す決断が出来ず持って帰って来てしまいました。

帰国してからはなかなか使う機会もなく、整備の現場を退い ...]]></description><pubDate>Tue, 25 May 2021 11:28:04 +0900</pubDate></item><item><title>夜食</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/45057118/</link><description><![CDATA[BRZと全く関係ないんですが、
最近汁無しサッポロ一番しょうゆ味にはまっています。
夜中どうしてもお腹空くんですよ。





最初はトッピング無しでたべていたのですが、
もう少しお洒落に美味しくいただきたかったので深夜のローソンにてカニかまなどを購入。



美味しそうに出来上がりました(^o^) ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Apr 2021 01:25:50 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイルについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/45032868/</link><description><![CDATA[そろそろ点検+オイル交換なので、SABで色々物色する。

実は友人からモービル1UPの余り約2.5リッターを譲っていただけたので、交換時に必要な量だけ購入しようと思う。

4リッター缶で8,000円かぁ・・・。


結論:ネットの方が安い。今回はディーラーのレ・プレイアードに決まりw

...]]></description><pubDate>Mon, 19 Apr 2021 19:46:27 +0900</pubDate></item><item><title>日本製を選ぶべし！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1493962/blog/44390061/</link><description><![CDATA[先日オートバックスに洗車用品を買いに行きました。

コーティングメンテナンスに使う仕上げ用クロスを探していたのですが、なかなか良い物がなく。

廉価なチャイナ製のマイクロファイバークロスなら品揃えも在庫も豊富なのですが、納得いく触り心地のクロスがなく困窮しましたf(^^;

「結局この手の商品も牛耳 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Sep 2020 12:24:18 +0900</pubDate></item></channel></rss>