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左近@ボンバーマンのブログ一覧

2011年08月16日 イイね!

動画作成練習

Posted at 2011/08/16 23:53:00 | コメント(3) | トラックバック(0) | 動画 | 日記
2011年08月16日 イイね!

ドライコーラ

ドライコーラヒャッハー!ウィルキンソンの新商品が出てたぜ!
ドライコーラ!!
どんな味だコノヤロー!

ゴクリ







辛口…だと…

ここにも居たぜ生姜汁!!!
Posted at 2011/08/16 17:35:34 | コメント(3) | トラックバック(0) | うまいもん | グルメ/料理
2011年08月09日 イイね!

妄想が止まらない~

スプラッシュってば所詮は1,200ccのCVTのコンパクトカーなんですね
目を△にしてサーキットで競う車ではないです
その点で絶対にスイフトスポーツを超えることは出来ません
しかしスプラッシュの身体はスイフトスポーツに負けていません
例えるなら心臓の弱いスイフトスポーツ?
それらを踏まえて自分のスプラッシュの方向性
「走る、曲がる、止まる」をさらに磨き上げ、誰でも楽に安心して運転出来る車にする事
車を走らせる時、アクセルを踏んでエンジンを回しその力をギヤがタイヤに伝えて地面を蹴って走ります
地面に力を伝える最前線はタイヤであり、サスペンションです
しかしエンジンのパワーはタイヤにたどり着くまでにいくらかは消耗しています
てことはタイヤ、サスペンション周辺を単純にグレードアップしてエンジンからのパワーロスを抑えることが出来れば、結果的にトルクアップ、馬力アップにつながると考えています
同時に「曲がる」「止まる」も効果が出るはずです
具体的な方法を挙げれば
ボディとサスペンションをつなぐブッシュを強化ブッシュに交換
タイヤはサイドウォールのしっかりしたヨレの少ない物に交換
リヤスタビライザー周辺を強化(ここは特にハンドリングに影響するでしょう)

等々他にも手はいくらでもありますがそれらが揃い、結果的に
誰でも楽に安心して運転出来る車になると思います

最初に所詮はうんたらかんたらと書きましたが、スイフトスポーツでこの程度のいじりでは大したことはないけど、スプラッシュだったら「おぉっ!」ってなりませんか?
サーキットなどを視野に入れなければ十分に1,200ccでも気持よく走れますね

思ったことを適当に並べましたが結局のところ妄想なのであしからず…
Posted at 2011/08/09 22:49:48 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2011年08月02日 イイね!

なんとなく懐かしいの流すよ!

まずは「仮面ライダーブラックRX」OP


一部では名曲と名高いですね特にアラサーと言われる方々にw



「科学戦隊ダイナマン」


必殺!必殺!スーパースーパーダイーナマイートー♪



「超電子バイオマン」

バイオロボを買ってもらった記憶があるが変形合体しなかった(´・ω・`)

Posted at 2011/08/02 21:50:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2011年07月18日 イイね!

スプラッシュオフ!

スプラッシュオフ!参加されたみなさんお疲れ様でした!日焼けは大丈夫でしょうか?!
なんと今回は同じ場所にスプラッシュが10台も集まりました!
ある意味日本記録ですw
主催していただいたすーじーAさん、ありがとうございました!
場所の確保、スズキ歴史館の予約等大変だったかと思います
ありがとうございました!


天気もほぼ快晴!
まさに猛暑日でしたね(大汗)

そしてちょっと早めに浜名湖ガーデンパークをあとにし、「スズキ歴史館」へ
スプラッシュとスイフトを前面に押し出した感がありましたね(思いこみでしょうか(笑))



スプラッシュの産まれた場所


そしてスズキ純正部品を購入



この後解散したんですが、オートリメッサ中田島が近かったので少し寄りました
クスコのリヤスタビバーをしばらく眺めて離脱

さらに帰り道で三方原で「ぽるとがる」のメロンパンをGET!!ウマー

なかなか濃い一日でした
Posted at 2011/07/18 22:44:06 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記

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