左近＠ボンバーマンのブログ一覧

この前、三重に行ったのはオイル交換のためでした～
お世話になったのは「ユーアイ」まぁいつもここです

で今回も「ＦＵＣＨＳ」の「GT1 0W-20」です
前回から10,000キロで交換です
オイルフィルターも同時に交換
オイルも良い感じに汚れが…オーナーの汚れも綺麗にしてくれるみたいですｗ

交換後の感じとしては、正直あまり変わった感がない
てことはまだイケるってことかな？次は15,000キロくらいつかってみようかしら

今日は三重県鈴鹿市辺りまで突撃するよ！

今さらですが…

発売日に買いましたとも！
今回は「顔」と「ミーティング」メインでしたね
あいかわらず誤植やらなんやら多いですが…
「メイン」とかね
車内でじゃんけん参加とかね
自分もえらい大きい事をしゃべってますがそんなに気合は入ってないです（汗）


で、話は少しだけ変わって
次は来週に「ニュースタイルコンパクト」が出ますね
とーすいはこちらでも取り上げられる予定なのでこちらも楽しみです

スプラッシュを運転してて最近思ったこと

コーナーを結構速いスピードで走り抜けるときにロールが怖いな～
スタビ入れたら多少マシかな
ステアリング操作に対して反応が遅いな
強化ブッシュでも入れるか
車高下げたいな
ダウンサスでは不安だから車高調だよね
あ～車高調入れるならスタビはいいか～
もちろんフルオーダーですよね～♪
アクセルレスポンス悪い～
アクセルコントローラにビッグスロットル


なんて考えた後にふと気付く

自分はこいつに何を求めているのか
サーキットを速く走るクルマ作りはこいつには必要ないだろう？
重要なのはまっすぐ走ってきちっと曲がってしっかり止まること
スタビとかブッシュとかビッグスロットルとかいらんだろと

今のままでも気持よく走ってるじゃないか
段差やコーナーもさすがのモンローのおかげで十分に気持ちいい
ブレーキは多少心もとないから次回交換時にグレードアップかな


スプラッシュは本当によく出来たクルマだと思う
（あくまでもコンパクトクラスでの話）
だから欲が出てしまうのかもしれない
スイフトスポーツＺＣ３１が出たときにおそらく誰もが感じたであろう
「ボディに対してパワー不足では…」
同じようなことをついスプラッシュにも感じてしまう


長々と書いてみたが、今後の予定として初回車検後にフルオーダー車高調入れたいです（爆）

お疲れ様でした！！
「東海スイフトオーナーズミーティングｉｎトヨタ博物館」
無事に終えることが出来ました！


初めてだらけでした
今までに参加してきたイベント、ＹＢＭ、オフ会で得た知識

そして、仲間たち
決して寄せ集めでは出来ないチームワークを発揮してました

それら全ての要素のおかげであれほどのオフ会を成功させることが出来たのだと思います

僕一人では出来ません
みんなの力です

受付け担当の一樹くん夫婦とたまへいさん＆智ちぃさん
ほとんどぶっつけ本番の中、スムーズな案内でした！
日蔭は寒かったですね！

駐車場内誘導の牛乳くん、やましんくん、ｎｏｒｉさん
さすがのフットワークと経験で大きな混乱なく誘導ありがとうございました！
同時に初参加者への気配りも本当に良かった！

場外誘導のクロマツさん、ぢょんさん、海老煎くん
見えないところで孤独に誘導感謝！
ひそかに助言、受付け車両の鉄壁の守備、マック美味かった！


あきすぽさん！ＴＯＳＵＩステッカーマジ感謝！！！
まさか当日！しかも現地で！本当にありがとうございます！！！

コス丼さん！きょうすいでのグループ参加ありがとうございます！

(*･∀･*)ﾉｼさん、すーじーＡさん
スプラッシュでの参加ありがとうございます！
今回は４台でしたね！


メーカー、ショップ様
スズキ自販の部長さん楽しんでいただけたでしょうか？
メーカー関係者とチューナーショップの談話はなかなか見ない光景でした！
カルチザンさん
ＺＣ７２のフルエアロサイコーっす！
ＭＡＲＯＹＡさん
遠いところからありがとうございます！
スプラッシュにも使えそうな物があったので相談させていただきます！
スクリットさん
３台も持ってきていただけるとはｗ

そして、参加していただいたみなさま！
本当にありがとうございました！！
また来年もやりたいと思っています！
その時はぜひまた遊びに来てください！！