左近＠ボンバーマンのブログ一覧

作手サーキット名物
度胸試しの１コーナー
ここの進入についていつも悩む(-_-;)

ホームストレートを２速全開
橋の下でちょうどレブに当たり３速へ
そのままコーナーに向かい…


ここからですよ


①３速のまま進入し２コーナー手前で２速にシフトダウン

ｏｒ

②進入時に２速にシフトダウン

今までは②を多用してたんですが
明らかにオーバーレブ
だいたい７２００ｒｐｍ(メーター読み)
ここでどうしてもオーバーレブに躊躇してしまう為、もったいない踏み方をしてる気がする
パワーだけは一丁前に出てるがためでしょうか…


みんなはどうしてるんだろうか？教えて!!えろい人!!

久しぶりに作手サーキットに行くんですが…
おそらく今年の走り納め

スイスポの方を仕上げていかないといけないのだが…

オイル関係は問題なくいけるとしても
タイヤが困った…


現在１５インチにＤＲＢ６分山
１６インチにファイアストーンのボロタイヤ

１５インチのＤＲＢは町乗りでお気に入りなので是非とっておきたい

となると１６インチのボロタイヤを交換しなければならない

まぁいろいろ車の都合もあって１６インチの方が好都合なんだけど…

ただ如何せん１６インチは高い(>_<)

このままＤＲＢでいくか…
走り納めに思いきって買ってしまうか…


買うなら
①ネオバ
②ＲＥ０１Ｒ
③ＲＥ１１
④Ｚ１☆

悩むな～

お気に入りの黄色バルブが右側切れてしまった…

またＩＰＦの黄色探さなきゃな～…

先日派手にこけた





久しぶりに右半身強打


何年ぶりにひざを擦りむいただろう…

何年ぶりにひじを擦りむいただろう…

地球の温もりと冷たい夜風を同時に感じた瞬間



特に足痛い

かかとがいまだに痺れている…



画像は心の叫び

最近ブログらしいブログを書いてない(￣▽￣;)




まぁ…あれですよ…



いろいろ忙しかったりボ～…っとしたりしてるうちにネタにも気付かない訳ですよ




そうそう…最近の愛車の悩みが


やはり爆音過ぎるな～と…
誰か純正フロントパイプ下さい(切実)…

そしてあまりメンテナンスもしてやれてないかも…
エンジンオイルにギヤオイルも交換してやらないと…
レスポとオメガかな～…



タイヤはあるけどＤＲＢじゃグリップと剛性が足らないし…
町乗りで苦はないんだけどね～…
ボディについてこないんだよな
やっぱイレブン欲しいかな～
ゼロワンも可だな




とにかく金がかかる相方だ
そうしたのは自分だけど(爆)