2011年06月28日
初年度登録から20年を越え「メンテ」と言うよりは「レストア」の域にきてそうなEF:CR-X。
前回の車検でベルト類の交換ももう一巡したので今回は「通し」メインです。
実際、バッテリーが弱ってるのくらいで、あとは特に火急の用も無く発炎筒を換えたりだけで済ませました。
#フロントガラスやボディの軋みは今更どうしようもないですし,,,
会社の駐車場に引き取りに来てもらったのは良かったんですが、レプリカ無限エアロバンパーの為、左ウインカーをタイラップ留めしてるのが切れてました。
とりあえず、後輩に針金持って来てもらって応急処置。耐候性のある部材を使わないといけないですね。^^;
...というか、ちゃんと留めるのが正解ですね Posted at 2011/07/31 09:29:38 | |
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CR-X | クルマ
2009年07月08日
9回目の車検も無事通過しました。o^ー')b
来年で20年です...
今回は、ファンベルト、パワステベルト、クーラーベルトや不調だったスイッチAssyを交換したので10萬OVER...
自動車税を併せると結構な額に。orz
そろそろ本当に限界が近い気がします。
20万kmはいけそうにないかも...(-_-;)
最近、歳のせいか、時間が早く感じます(笑)
「去年車検じゃなかったっけ？」って正直思ってました。
さっさとするべき事を済ましてしまおう。o^ー')b
とりあえず、シートを戻して、ハーネスを加工して...
ターゲットは...秋...という事にしておこう(笑)
写真は一緒に施工してもらったヘッドライトの研磨とコーティング。
プレクサスもナノハードクリアも買っただけで研磨に挫けていたところで、渡りに船です。
仕上がりはかなり綺麗です♪
これで黄ばみとも当分オサラバです。o^ー')b
納めた税金が返ってこないのは癪ですが、好きなものを大事にするのもエコだと思います。
Posted at 2009/07/13 23:21:15 | |
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CR-X | 日記
2008年04月27日
CR-Xもみんカラも久々のメンテです。^^;
今月は何かと忙しく、先週は体調も崩して散々な状態です...orz
#"現在進行形"です...
結局一ヶ月前にドミノ移植したバッテリー、トドメを刺してしまったようで、あの後二度とセルが回りませんでした。(--;
仕方ないので安いバッテリーを購入してきて交換。
#4月になったらちょっと値上がりしてましたが、それでも35の消費税...
休日出勤を兼ねて様子をみる為ドライブに。
バッテリーは勿論み問題無かったのですが、別の問題が!!
以前素人板金した錆の修理、以前より酷くなってます。(--;
パテ盛ったつもりですが、やっぱ喰い付きが悪かったみたいです...orz
Posted at 2008/04/29 21:13:13 | |
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CR-X | クルマ
2008年03月22日
今日も休日出勤だったのですが、CR-Xはバッテリ上がりで動かなかったのでとりあえず仕事が終わってからバッテリー交換しました。
随分以前に購入してたMOVEのバッテリを先日やっと交換したので、そのお古をCR-Xに。
メーカーサイトで確認するとEFは"R"端子のはずですが、実際は"L"端子でした。
何度か交換した事はありましたが、単純に元々付いてた型式を購入してたので深くは調べてませんでしたが、実際は随分小さいサイズでした...^^;
折角なので、マイナス側のケーブル端子も交換しました。
随分と粉噴いてましたから...^^;
#しかし、何がこんなに固着してるんでしょうか？
二ヶ月ぶりくらいでエンジンかけたので、ファンが回るまでは温めときました。o^ー')b Posted at 2008/03/22 23:05:37 | |
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CR-X | クルマ
2008年01月13日
EFの車検時に判明したCOの濃さ。
吸入空気量が増えた為による補正なのか、どうも燃料が濃いようです。^^;
燃調をやり直さないといけないんでしょうが、その為にはキチンと空燃比を計測する必要があるのでは、と思います。
素人なんで、経験も勘も有りませんので...^^;
以前は10萬は下らないといわれていた空燃比計、今では結構安価になってきました。
GRID:LC-1 完全防水ユニット、レスモニターで安価 2.7
:LX-2 モニター付き 3.8
PLX:M-300 32ビット高速処理 5.28
DM-5AFRセット SM-AFRというモジュール化された空燃比センサーにデジタル+アナログ表示のモニターを同梱したもの
外部出力できれば良いのでモニターは不要だと考えていますが、正常稼動を確認する為にはあった方が良いかとも思い思案中です...
...何より、どうやって取り付けるかが...orz
Posted at 2008/01/13 21:51:15 | |
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CR-X | クルマ
EF8:車検 
初年度登録から20年を越え「メンテ」と言うよりは「レストア」の域にきてそうなEF:CR-X。
9回目の車検も無事通過しました。o^ー')b
CR-Xもみんカラも久々のメンテです。^^;
今日も休日出勤だったのですが、CR-Xはバッテリ上がりで動かなかったのでとりあえず仕事が終わってからバッテリー交換しました。
