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ひょんなところからT10のウェッジ球が手に入ったので、一番手軽そうなライセンス灯の交換をすることにしました。

本当はポジション球を換えようと思ったんですが、今時の車はポジション球を換えるのも大変なんですね。取説を読んでめんどくささを感じパス。前車(チェイサー)とはえらい違いです。
都合のいいことに、スカイラインのライセンス灯は簡単に換えれそうなので、そちらに路線変更。

灯体を外し・・・？？？

外れない？

？？？

当方のスカイラインはオプションのナンバーフレームが付いているんですが、それと干渉して出てこない・・・。
おいおい、勘弁してくれよ。

バンパーの内の骨を半ば無理矢理引っ張り、灯体を摘出し交換。

写真はとりあえず片方だけ換えての純正との比較です。

何年かぶりに書きました。ちゃんと生きてますよ。

ちょっと前に車を変えました。
人生初の新車です！
「さらなるときめき」をゲットしました。

やっぱり新しい車はいいですね。
色んな機能が充実していますしね。
まぁその分、価格も充実しましたが・・・。

新しい車になったのを機に、ぼちぼち書いていこうかなと思ってますので
引き続きよろしくです。

最近まったく書けてません・・・はい

ちょっと新設備立ち上げに伴い、全く手がありません。

そして来週から２ヶ月ほど監禁生活になる為、また更新できずになる可能性が高い・・・

なんとか７月のＯＦＦには行きたいんですがねぇ。

誰か助けて・・・


Ｐ．Ｓ　５月３１日の給油

５９２．６ｋｍ走行
５７．２Ｌ給油

ってことで１０．３６ｋｍ／Ｌ
これで５月の給油は全てリッター１０越えですっ

６月１０日の給油

５３６．７ｋｍ走行
５９．０Ｌ給油

ってことで９．１０ｋｍ／Ｌ
さっそく悪化ですか。
これからのエアコンの季節が心配です。

今日、朝起きてふと思う。

「あれ、昨日上閉めたっけ？」
「えっ、まさか・・・」

部屋から下の駐車場を見てみると・・・開いてますよー

早朝激しく雨が降っていた記憶があり、早速車の元へ。

今は全開で太陽が照っており、既に乾いた後。
ベンチレーションにしてただけだから被害が少なかったのかも・・・。

けど、これからは降りる時に閉める癖をつけなきゃね。


Ｐ．Ｓ　５月１９日の給油

５７０．０ｋｍ走行
５６．０Ｌ給油

ってことで１０．１８ｋｍ／Ｌ
オイル交換＆ケチケチ走行が効いてますねぇ。

５月２１日の給油

７３９．７ｋｍ走行
６３．０Ｌ給油

ってことで１１．７４ｋｍ／Ｌ
最高記録更新ですよー
やっぱロングツーリングは伸びますねぇ

会社サボるってのがポイントですね。

まぁ俗に言う有休ってやつですがね。

学生時代からの友人との１年に１回の旅行です。
友は大事ですね、はい。

あんま天気が良くなさそうですが、伊豆の山を・・・ムフっ