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いやぁ～、いい天気でしたねー！つか、灼熱地獄！！暑くて死ぬかと思いました。

久しぶりのカートは3時間貸切で、4人5チームだったので、満足以上に乗り完全燃焼。今日、1日の体力使い切った感じです。

ついに私が探し求めていたホイールを発見してしまいました！！

前々から気になっていたACS T-8 bicolor に、シルバーバージョンが追加ラインアップ！なんとも言えないオトナなステキさがありますね！これこそ私が探し求めていたデザイン！


注: 写真はadventさんのブログから拝借しております。

後はサイフと相談ですかね。（笑）

仕事に忙殺され自分の時間が取れなかった今日この頃。やっと少し遊ぶ時間が作れました。今日は従兄とDラーに行き、new 3 seriesの328と535を試乗。

まずは328。
全体的なルックスは悪くない。うーん、でもやはりフロントグリルのヘッドライト横からはみ出し見えているところが微妙な気がする。それにしても、日本で車検通らなかったからと言ってフェンダーにくっついている中途半端なフェンダーモールド？がイケてない。これは即はずすだろう。

乗ってみるとやはりそこそこパワフルだ。328はX1 20iと同じ4気筒エンジンのブースト圧が高いバージョンなんで、ちょっとヤキモチ。圧あげてもらおらうかな。笑　それに電動パワステは楽々ハンドリング。X1は油圧らしく、若干重いし、X driveがさらに重くしているようだ。

こちらはショールームにいた328。実際に試乗した車ではないが、とりあえず記念にパシャリ。１９インチのオプションホイールがかなりカッコイイ！！


お次は535。
最初の印象はデカイ！最近のBMWのリアはかなりイイ。こちらの535も迫力があるリアだ。やはり3L turob 306馬力はGを感じさせる加速。車の全長を感じさせない。コーナリングもアクティブステアリングのおかげでスイスイ。スムーズに小回りをしてくれる。じゃっかんブレーキングの時にリアが後追いで止まる感じがあるので、その時に初めて大きい車に乗っている事に気がつく程度。うーーん、これはイイかも。

試乗したらBMW M logo　オリジナルサンシェードをいただきました！さっそく駐車場でトライ。ちょっとX1にはサイズが小さいかな。。。笑　　（ちなみに、写真左にいる46M3が従兄です。）

今日は+testu-さんのご好意で、+tetsu-さんのご自宅前でプチ・オフミ☆　なんと、愛車を試乗させていただきました！！

やはり２５の6気筒は20の４気筒ターボとは違って、ダイレクトなレスポンス。出だしも快調で、高速も滑らか。いいですよねぇ。それにしても、Mスポのドノーマルな車高とはまったく違うこのアグレッシブなスタンス。かなりカッコイィ！！！ゴールドBBSもブラックボディーにマッチしていて、引き立っていました！！お言葉に甘えさせていただき、東名も走ってみたのですが、他のX1達の横を通るときの優越感！！やはり、いいですね！！

ちなみに、３ｃｍダウンのはずが、私のMスポとは車高が約５～６ｃｍも違いました。なぜでしょうか・・・。私のMスポが、実は３ｃｍアップされているのでは！？という悲しい話しにもなりましたが、なんなんでしょうかね。。。不思議でした。いずれにせよ、+testu-さん、今日はどうもありがとうざいました！

確かにマジカル！！あら不思議、貼るだけでこのカッコよさ！！笑

まずは、キレイに誇りをふき取り、そのあと片方の扇を貼ります。するとこんな感じ。



両方やると、こんな感じ。