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ＣＯＭＴＥＣのＺＥＲＯ　９ＶＳをダッシュボード上に付けたくないので、ルームミラー右上に取り付けました。
Rocket Rideさんのページを見て、同じように取り付け金具を制作しようと思いながら、あれこれ考えているうちに、横着して簡単な方法にしようとやってみたのがこれです。

ルーフの内張りが分厚い硬い布で出来ており、フロントガラス側の上方向に折り曲げてあるエッジの部分とガラス上端との隙間（2ミリ）に挟 み込みます。水平に押し込むと２センチ位のところで横に走っているフレイムに当たるので下方向に向けて差し込みます。この角度がつくことでより抜けにくくなります。

サンバイザーのフックのすぐ近くなので結構しっかり取り付いていて、悪路でも微動たりともしません。私の車はｃｏｍｔｅｃのOBDⅡに対応していないので、電源のみの配線です。Aピラーの中を通して配線処理をしました。
このまま使ってみようと思います。

マークＸ購入後1年経ちましたが、ほとんどが自宅のカーポート駐車です。
南向きのため、一日中太陽光でジリジリと焼きつき状態にさらされた感じになります。
ポリカーボネイトのヘッドライト黄ばみ恐怖症が頭から離れません。
他の駐車してある黄ばんだ車を見ると、それだけで古臭く見えてしまいます。自分の愛車も何年か後に、あの状態なってしまうのは我慢できないと思い、ヘッドライトカバーを作ってみました。　　　　　　

生地はポリエステルにアルミ蒸着されたものでけっこう丈夫そうな感じです（980円で購入したタイヤ保管用カバーを利用）。長方形の５ミリ厚のフェルトはライトに生地が密着せず風通しも良くなるようにと取り付けました。マグネットはダイソーで８個入り１０５円で購入。風でめくれないようにビニールコイルで下方に引っ張るように取り付けます。

あ、でもこれはヘッドライトカバーと言うよりは、パーキングヘッドライトマスクと言ったほうが正しいのかも、走るときにはもちろん外します。今のところ確実にパーキング時のＵＶ焼け防止として機能してます。src=https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/201/389/c323a7a949.jpg" target=_blank>

130系マークXに乗ってますが、出かける時にカーポートからクルマを出し、ゲートを下ろそうとしてキーを所持したままクルマから離れると「ピッ・ピッ・ピッ」と大音量の警告音が出ちゃうんですよね。　　これが隣近所に聞こえ「うるさい車だな！」と思われていないかといつも気になってます。

キーをポケットに入れてるクセがあるため、帰宅してゲートを上げる時にもやってしまいます。ドアを開けたままにして車外に出ればいいのですが、いつの間にかドアが勝手にしまってしまい、またもや大きな音でピッ・ピッ・ピッ。後部座席のドアを閉めるときにも鳴ります。
何度もこの失敗を続けるのでトヨペットテクノショップで警告音量のカスタマイズをしてもらいました。
音量は７段階にADJ可能で、レベル３にしてこれで解決！と思ったのですがダメでした。
ドアハンドル又はスマートキーでの施錠・解錠時のアラーム音のみしか調整できないことにサービスマンと一緒に気が付き断念。
結局、エマージェンシーとしての警告音量はいじれないんですね。がっかりです・・・。

こうなったら最後の手段、車外ピエゾスピーカーの穴をふさぐしかないかと、ボンネットを開け、ＳＰの取り付け場所を探したのですが、見つかりません。ワイパーの付け根あたりから音が出ているような感じですが、どこに取り付けてあるんでしょう。まったくわかりません。

どなたか、同じ苦労をして解決した人がいないかなー・・。なんて思っているのですが。こんなことで悩んでいるのは、私だけかな～～。

〈後記〉
トヨタの電子技術マニュアルで調べてもらって、取り付け場所が判明しました。
右タイヤハウスの中にあります。右フロントタイヤを取り外し、タイヤハウスの中の樹脂のカバー（フロントフェンダ　ライナＲＨ）を外すと向かって左上の方にワイヤレスドアロックブザーがあります。このブザーの穴を塞いで音量調整すればＯＫです。

以下のＵＲＬに整備手帳の内容を紹介してあります。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1494743/car/1097386/2199916/note.aspx