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久しぶりの書き込みです。２０１４年８月に６年落ち約６万キロ走行を購入！なんだかんだで１０年間１６万キロ以上乗り続けて来ました。愛車です。お気に入りですね！！
メインバッテリは交換しましたが、それ以外は大きな支障はなく乗れてます。感謝ですね！本当にエスハイちゃんありがとうございます。エスティマが無くなり今はこれと言って乗りたい車が見当たりません。
これからも、メンテナンスを心がけて、まだまだ乗り続けるつもりです！

※部品交換したもの
・メインバッテリ
・補機バッテリ
・スタビライザリンク
・エンジンマウント
・ヘッドライト　リコール対応

２０１４年８月に2008年2月登録車63,000キロで購入し、ついに今年20万キロ超えました。メインバッテリー交換（2020年5月）やオイル上がり(克服)、エンジンマウント交換などありましたが、まだまだお付き合いできそうな状況です。流星号と呼んでおります。
バッテリー交換(30万円)は悩みましたが、乗り易いと感じており交換し問題なく動いております。
エンジンマウントは、停車中のエンジン始動時に大きな振動を感じるようになり、4か所のうち3か所(5万円)を交換、随分振動は穏やかになりました。
オイル上がりこれが一番の問題と感じてました。オイルが減る現象が発覚したのは、メーカー保証9年間の直後…リコール対象外となり、いろいろとオイル添加剤を試してきましたが、ついにオイル上がりを克服する添加剤と出会いオイル交換のたびに投入しており今は、ほとんど上がりません～前回昨年8月交換6,000キロ走行し今月交換しましたが、レベルゲージのアッパーにありほとんど減少はありませんでした。ちなみに「リスローン：コンプレッションリペア(3,200円程度)」です。車両の状況にもよると思いますが、効果あります。1回であきらめず数回使用をお勧めします。私も3回目からほとんど減少しなくなりました。
それとおすすめはエンジンリペアにと燃料添加剤「AZ社のFCR062」F1と同じ成分を使用しており使用し始めて約8か月継続してしております。20万キロも走ればエンジン内はカーボンとスラッジで真っ黒だと思いアイドリングも不安定となったりで、様々な燃料添加剤試してきましたが…これは本物！継続使用が必要ですが、今はエンジン音も穏やかになり回転もスムーズにトルク感も少々戻った感じです。
12年経過の車両ですが、とても気に入っておりもう少し乗りたいと感じてます。それと車庫入口の高さも制約がありエスハイがちょうどよいのです。
久しぶりの投稿で長々となってしまいましたが、今の私の愛車に感謝の気持ちで書かせて頂きました。ありがとうございます！！！

Q1. 直近で使用されたスタッドレスのメーカーとブランドを教えてください。
回答：ミシュラン
Q2. 普段どのような冬道をどれぐらいの頻度で運転されるか教えてください。
回答：通勤・毎日

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【WINTER MAXX 03】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1. 直近で使用されたスタッドレスのメーカーとブランドを教えてください。
回答：
Q2. 普段どのような冬道をどれぐらいの頻度で運転されるか教えてください。
回答：

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【WINTER MAXX 03】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

ミシュランプライマリー３からレグノGVRⅡへの感想

①プライマリー３は長持ちしました。静かで満足でした。

②レグノGVRⅡも約３０００キロ走りこなれてきました。静かでこれも満足してます。

ほぼ同じ評価です！あまり参考にならずスミマセン