<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>cross.fire / cross&amp;#39;s atenza</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149505/blog/</link><description>2005年9月22日にアテンザスポーツ２３Ｓストラトブルーマイカが納車されました！ナビやアンテナ、ＥＴＣの取り付けをＤＩＹで行う予定なので、その様子をレポできたらと思っています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 02 May 2026 05:06:25 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>cross.fire / cross&amp;#39;s atenza</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149505/blog/</link></image><item><title>燃費２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149505/blog/890445/</link><description><![CDATA[実はもう二週間も前の話なのですが…
二回目の給油をしました。

全走行距離　　　　　909km
前回給油時走行距離　534km
今回走行距離　　　　328.8km
給油量　　　　　　   47.00l

その結果燃費はなんと…

6.98Km/l…

そんな数字久しぶりに見た ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2005 23:26:18 +0900</pubDate></item><item><title>メーターフード内のETCアンテナは…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149505/blog/823574/</link><description><![CDATA[無事通信できたようで、今週末のドライブでは活躍してくれました！
panasonicのETCアンテナをメーターフード内に組み込んだ事例を見かけなかったため、とても心配だったのですが、大丈夫だったようです。
フロントガラス下もすっきりしますし、お奨めですよ！
＃もし、うまく通信できなくても、責任は ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Nov 2005 01:46:02 +0900</pubDate></item><item><title>謎の配線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149505/blog/773186/</link><description><![CDATA[バックカメラの配線を取り回すためにハッチのヒンジ付近の内装を外すと、なにやら謎の配線を見つけました。一瞬アンテナの配線かと思いましたが、どうも違う。いったい何の配線なのでしょう？わかる方いらっしゃいましたら教えてください。m(_ _)m
...]]></description><pubDate>Thu, 27 Oct 2005 02:57:45 +0900</pubDate></item><item><title>バックカメラの取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149505/blog/757583/</link><description><![CDATA[やっとバックカメラを取り付けました。
詳細を整備手帳の方に書こうと思いますが、ぜんぜん写真撮っていないんだよね。また…(^^;;
取り付けはリアガーニッシュに下からペタリと貼り付けました。とりあえず動いているようです。
ナビのリバース線とビデオケーブルをフロントからリアに取り回すことも一緒にや ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2005 18:11:55 +0900</pubDate></item><item><title>バックカメラの塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149505/blog/756115/</link><description><![CDATA[しばらく更新サボりました…

明日はアテンザ用に買ってあった最後のパーツバックカメラを取り付ける予定です。
その前に、以前書いたようにカメラに色を塗りました。結局タッチアップペンで塗ったため、ムラは多いです。(^^;;
まぁ小さいから目立たないことを願って…

バックカメラはバックランプ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2005 10:08:12 +0900</pubDate></item><item><title>リバース信号</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149505/blog/735717/</link><description><![CDATA[ナビ取り付けに関して１つ出来ていないことがあります。リバース信号の取出しです。
有名なME INFORMATIONで見たところ、赤／黄ケーブルでつながっているそうなのですが…

無いよ…orz

バックランプの線色を見てみたら、どっちも真っ黒…orz

黒色コネクターと書いてあるコネク ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Oct 2005 02:09:27 +0900</pubDate></item><item><title>キーオフ後のドアミラークローズ２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149505/blog/730972/</link><description><![CDATA[今日はこっそり購入していた、TVアンテナSTA101を取り付けました。詳細は後日アップしますが…
前のFLA-110よりも映りがとても悪いです。orz
やっぱりプリントアンテナを流用した方が良かったのか！？
FLA-110のフィルムアンテナ以外は残っているので、それをプリントアンテナに繋いで見 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2005 23:46:52 +0900</pubDate></item><item><title>ウインドウの自動開閉機能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149505/blog/725726/</link><description><![CDATA[先日キーオフ後のドアミラークローズが出来なくなったと書きましたが、今度は運転席側ウインドウの自動開閉（一杯までパワーウインドスイッチを操作すると全開・全閉する機能）しなくなってしまいました。ドアミラークローズと同一の問題かな…と思いながら、マニュアルを見てみると…
以下マニュアルからの引用
-- ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Oct 2005 23:11:39 +0900</pubDate></item><item><title>バックカメラとタッチアップペン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149505/blog/718421/</link><description><![CDATA[今週末はテレビアンテナ取り付けと、ナビのリバース信号接続と、バックカメラの取り付けを行おうと思っています。

バックカメラですが、色が銀色です。
自分のアテンザはストラトブルーマイカ。
いくらなんでも目立ちすぎるので、車購入時におまけで付けてもらった純正のタッチアップペンを使って色を塗ろうか ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Oct 2005 02:18:32 +0900</pubDate></item><item><title>キーオフ後のドアミラークローズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149505/blog/709354/</link><description><![CDATA[MC後のアテンザはキーオフ後40秒以内ならドアミラーを閉めたりミラーの角度を変えたりできます。これはマニュアルにも書いてあります。MC前がどうなのかはわかりませんが…

今回ETCとナビを取り付けたところ、これが効かなくなってしまいました。
何か配線を間違えたのか、色々つけたので電源容量？が足 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2005 23:38:25 +0900</pubDate></item><item><title>ナビの取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149505/blog/703238/</link><description><![CDATA[GarageVaryの1DINキットを用いてパナソニックのインダッシュナビCN-DV250Dの取り付けを行いました。アテンザ側をかなり破壊しなければならないのが残念でしたが、なんとか取り付けることができました。これだけ破壊した挙句に付かなかったら最悪ですからねぇ…
詳細は整備手帳の方で。
    ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2005 22:04:18 +0900</pubDate></item><item><title>ETC取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149505/blog/698760/</link><description><![CDATA[土曜日はETCの取り付けを行いました。
アンテナをメーターボックスに収めて見ましたが、まだちゃんとゲートが開くかどうかは未確認です。(^^;
最初は気を付けて通過しなきゃな…
本体も外部から見えないところに取り付けたので、外からはETCがついているのはわかりません。
詳細は整備手帳の方で。. ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2005 00:17:43 +0900</pubDate></item><item><title>アテンザプルバックカー２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149505/blog/691781/</link><description><![CDATA[みんカラでアテンザのプルバックカー(青)が欲しい！と書きましたら、なんと、貫太郎さんに譲って頂きました！！感謝感激雨あられ！！！

これがその雄姿です！
かっこいー！

どうしても見つからず、最悪色違いでも良いかなぁと思っていたところだったので、非常にうれしかったです。
貫太郎さん、あり ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Oct 2005 12:40:50 +0900</pubDate></item><item><title>215/45R17</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149505/blog/690798/</link><description><![CDATA[タイヤ＆ホイールです。
MC後アテンザ23Sの17インチホイールのデザインが好きです。
18インチのものよりも好みです。
自分はホイールを変える趣味は無いので、ずっとこのまま行くと思います。
ぺったらこのタイヤですねぇ。自分的にはここまでじゃなくても良いんですが…
...]]></description><pubDate>Sat, 08 Oct 2005 03:14:35 +0900</pubDate></item><item><title>燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149505/blog/686990/</link><description><![CDATA[今日、初めて燃料警告灯が点灯しました。
早速ガソリンを入れて燃費を計算してみました。ちなみにガソリンはハイオクでリッター133円でした。

全走行距離　　　　　534km
前回給油時走行距離　  8km
今回走行距離　　　　526km
給油量　　　　　　   58.55l
燃費　　　　 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Oct 2005 01:04:56 +0900</pubDate></item><item><title>今週末に取り付け予定の品々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149505/blog/679513/</link><description><![CDATA[blogネタがすっかり無くなってしまいました…
今週末にいよいよアテンザへナビなどを取り付けようと思っています。
何を付けるかですが、何気にたくさん…



カーナビゲーション　Panasonic　CN-DV250D　前車からの移設
ETC　　 　　　　　　　 Panasonic　CY ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Oct 2005 02:06:46 +0900</pubDate></item><item><title>MC後のテールランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149505/blog/670629/</link><description><![CDATA[MC後アテンザのテールランプは外側二灯しか点灯しないらしい。
検証してみた。
スモールランプの時（上の写真）も、ブレーキ踏んだ時（下の写真）もまったく点灯しない…orz
聞いてはいたけど、これはないだろー。何のために四つ丸があるのだー。
あれ？MC前も純正状態では、まったく点灯しないんでした ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Oct 2005 01:37:17 +0900</pubDate></item><item><title>アテンザプルバックカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149505/blog/661524/</link><description><![CDATA[アテンザのプルバックカー（いわゆるチョロＱ）があるらしいですね。
@car.110です。もう一種類ドライブタウンと言うのもあるようですが、自分の車の色に最も近い青があるのは@carの方だけのようです。
これが強烈に欲しいのですが、もうどこにも売っていないみたい…(&#180;･ω･`)
オーク ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Oct 2005 03:10:34 +0900</pubDate></item><item><title>外部入力端子</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149505/blog/657762/</link><description><![CDATA[なんだかだんだんMC後になって変わった点レポートになってるなぁ…(^^;

今日は外部入力端子。MC後になって付いたらしいです。
実際これがなかったらナビ音声入力はFM飛ばしか特殊アイテムを使わなくてはならないため大変です。あってよかった外部入力端子。(^^
ナビはパナのDVDナビを移植予定 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Sep 2005 02:03:37 +0900</pubDate></item><item><title>5AT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149505/blog/653970/</link><description><![CDATA[今日もアテンザに触れませんでした。注文したバックカメラとVICSビーコンを宅配便屋から受け取ってアテンザに行こうと思ったのですが…21時以降の時間指定で待っていたのですが、23時過ぎに来やがんの…取り付けレポは後日しようと思います。

と言うわけで、今日はアテンザのミッションについて。
スカイ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Sep 2005 02:15:03 +0900</pubDate></item><item><title>キーレスエントリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149505/blog/650321/</link><description><![CDATA[平日はアテンザに乗れないので、今日は手元にある「鍵」について。
今となっては当たり前のように付いているキーレスエントリー。一応&#39;97年式インプレッサにも付いていました。しかしそれは赤外線式であったため、フロントドアの横からルームミラーのあたりにキーを向けて開けなければなりませんでした。受信 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Sep 2005 02:00:18 +0900</pubDate></item><item><title>初高速～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149505/blog/646769/</link><description><![CDATA[昨日の16時半頃からおもむろに富士の友人宅に向けドライブ開始！
行きはまったりと国道246号の渋滞にはまりながら3時間半かけて20時に到着。友人夫妻と飯食ったり話したりしていたら、なんと1時半に！急いで帰り支度。帰りは東名高速で一直線～。
そこで初高速。納車されてから首都高は乗っていたが、スピー ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Sep 2005 02:25:01 +0900</pubDate></item><item><title>アテンザ感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149505/blog/639040/</link><description><![CDATA[車についてうるさいわけではないので、サスがどうのエンジンがどうの…とは書けませんが、素人が乗った時に感じる点をつらつらと書きたいと思います。
アテンザを選ぶ際に重要だったのは、室内の静かさと後席の足元の広さでした。共にインプレッサの時に不満であった点です。

アテンザの室内はとても静かで、高速 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2005 10:33:04 +0900</pubDate></item><item><title>アテンザアテンザ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149505/blog/639018/</link><description><![CDATA[前回の続き。アテンザへの乗り換え経緯です。
当初の予算は込み込みで200万程度で考えていました。排気量はインプレッサと同様の1500ccで十分だと考えていたので、第一位候補がエアウェーブ、当て馬としてティーダ、アクセラなどを考えていました。しかし、アクセラを見に行った際にマツダのディーラーに置いて ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2005 10:27:47 +0900</pubDate></item><item><title>前車インプレッサについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149505/blog/639013/</link><description><![CDATA[前回の続き。前車インプレッサについてです。
インプレッサは、当時スポーツワゴンで最下級グレードのC&#39;zに乗っていました。色もスタイルもとても気に入っていたのですが、８年半乗ったので、引退にはよい時期だったと思うことにしています。この機体は不遇の機体で、新車時から１回目の車検までの間ブレーキ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2005 10:25:25 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサからアテンザへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/149505/blog/638907/</link><description><![CDATA[インプレッサからアテンザへ乗り換えました！
その経緯は次回以降に。
ドライブドライブ！
]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2005 09:48:35 +0900</pubDate></item></channel></rss>