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先日、３速、４速、５速、でフルブースト時にクラッチの滑り始めを感じたので、ファインオートさんにて、今までどうりの強化クラッチディスクと強化クラッチカバーに交換、同時にベアリング２個とクランクシャフトリヤオイルシール（少し漏れていた）も交換して作業完了。帰路はクラッチの慣らしで下道にて帰宅。その後も慣らし運転実行中

カーナビ位置変更時に、今まで飲み物のの置き場所に苦労していましたが、兄が「これはどうだ」と　2個　くれたので右ドアに取り付けてみました。邪魔にならない場所を探しマーキングをしてから内張りを外し、ホルダーの4か所の穴を現物合わせで開け内張りに取り付けました。取り付け後の感想ですが全く邪魔にならずで、見た目もグットだとおもいます。後日左ドアにもとりつけます。作業時間はホルダーの塗装もしましたので約1時間でした。

今までは3連メーター横の助手席前のダッシュボード上に付けていましたが、ダッシュボード上がスッキリしないのと　時々左折時に左前角のガードレール等の低いものが見ずらい事があったので、今回センター風吹き出し口左横にL型ステーを介しボルト止めで固定しました。おかげでダッシュボード上がスッキリし、ナビ本体もがっちり固定でき、揺れなくなりました。作業時間は、兄に手伝ってもらい2時間くらいでした。

本来の仕様目的、事故時の証拠画像を記録さすためよりも、ドライブや峠を攻めている？動画を取りたくて取り付けました。近所での走行中の画像はまあまあでしたが、まだ峠等は行っていません。