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昨日はPONTOさん、ずかたかさんのミニのぼり受け渡しの場に乱入させていただきました！

名付けて「ミニのぼり おまっとさん&na70 はじめましてプチオフ」 です('ω')

お会いするのは初めてでしたが、お二方とも気さくに話してくださり、車談義に花が咲きました♪


そしてそして、PONTOさんからの誘惑？でミニのぼりまでゲット！



PONTOさん、遠いところわざわざありがとうございました。

次に始まったのが、RP3台乗り比べ試乗会('Д')
ずかたかさんが足回りのバージョンアップを検討されている。との事で、

PONTOさん 　TEIN HIGH TECH + 18inch
ずかたかさん 純正サス + 純正17inch
私　　　　　　　　RSR HALF DOWN + 純正17inch　　の乗り比べです。

自分自身もPONTOさん、ずかたかさんの愛車に乗せて頂き、足回りの違いでの乗り心地変化に驚きました！でも一番驚いていたのは、ずかたかさんでしたね( *´艸｀)
ずかたかさんの求めている仕様選びの参考となっていただけた事でしょう。

私の車は外装ほぼノーマルなので、お二人の愛車を見せて頂きいろいろと物欲が出てきてしまいました(笑)

お二方とも次にお会いできるのを楽しみにしています♪
また、RP-Styleのまだお会いできていない方々、
今後ともよろしくお願いしますm(__)m

3Q自動車よりコイツが届きました。



現在使用しているMorico4のバージョンアップ品との事。
思えば前車CL7へ装着のためMorico4を購入したのが５年ほど前･･･
どう進化しているのか検証です。

現状、箱物はMorico4、Morico-R、Type-S、ABR-B


とりあえず暫定で取り付け。
Morico4と同じﾎﾟｲﾝﾄ、赤線はBT+、黒線は1番ﾌﾟﾗｸﾞﾄｯﾌﾟへ。
Morico4の黒線は外してあります。


装着後の第一印象･･･

・Morico4に比べ0発信から30Km/hまでの加速がﾏｲﾙﾄﾞに立ち上がる
Morico4はﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞ･･･ﾄﾞｯｶｰﾝという感じ。
・何よりﾄﾙｸ感が感じられる
ｼｰﾄに押し付けられる感じ。
・まだ100Kmほどしか走っていないが燃費が向上した!?

以降、約２週間は学習期間として様子見です。

【追記】

学習期間１週間が経った頃・・・
あれ？何か違うな・・・ポイントを間違えたかなと思っていた際に
「Morico4の+線を外したらHの効果がもっと分かるよ」と神の声が！
早速お告げの通りにしてみると・・・
はい。低速のトルク感とパンチが戻ってきました。
暫く様子を見て、次はMorico-Hと〇〇〇で試してみようと思います。

現在の仕様です。チラっ
まだまだ学習中です。

Morico-4ProとMorico-RとSuperHQヒューズ、
小さな部品ですが前車アコードCL7にとっては大きな効果が得られました！
吹け上がりの良さは鈍感な自分でも違いがわかります。

南部様
こんなんやって大丈夫ですか？(笑)

↓

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