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おちゃけんの愛車 [メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン]

コマンドコントローラー修理

カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2019年11月23日
1
これもW204,W212他、この世代のメルセデス定番の故障です。このダイヤルが壊れると、ナビの地図のスケールが変更できない等々、地味に不便です。純正だとAssy.交換しかなくユニットで5万円、工賃2万円程度かかる様です。当然そんなにかけたくないので、先人の知恵をお借りして修理します。

それにしても、カムアジャスターといい壊れると言われている部分は見事に壊れますね…
2
これが対策部品です。ジョグダイヤルの樹脂製シャフトの設計が悪く、弱い部分があって皆同じ所で折れて不動になります。分解すると壊れて納得の設計です。情報だとこの対策部品は安くて大体4千円位、業者さんにお願いすると部品代込みで2万数千円位かかる様です。それでもAssy.交換よりずっと安いですが、DIY出来そうなのでやってみます。

パーツも安い物を探した所、アマゾンで送料込み1,057円で入手出来ました。中国から発送で2週間以上かかったのは不安でしたが、物の作りはアルミ削り出しでしっかりしていました。
3
車両から外す時は、ハーネスが1箇所助手席側のコンソール脇、カーペットをめくって見える所にクリップで留めてあります。無理に引っ張ると切れるので気をつけるのはそれ位です。コネクターはシフトレバー横のコンソール内側にあるのに、何故わざわざコンソール横の外側に引き回してまた中に入れているのか分かりません。取り付け時はコンソール中を通して取り付けます。

取り外し時に気付いたのですが、カプラーが欠けていたりハーネスを他の配線と巻いているテープが切れていたりしていたので、過去に一度交換されているかも知れません。

詳しい取り外し方法は、他の皆さんが詳しく紹介していますので割愛します。
4
ダイヤルを分解します。後期型は前期型より分解しやすい様です。硬くて外しにくいですが、ダイヤルを外さないと本体が分解出来ません。
5
基盤を外してやっとダイヤルの核心、折れたシャフトが取り出せます。
6
折れたシャフトと対策部品のアルミシャフト。折れたシャフトを見たら皆さんが言う様に、設計的に問題がありますね…。折れるべくして折れています。
7
シャフトを交換し、バラしと逆の手順で組み上げて完了です。動作も確認しましたが問題ありませんでした。修理完了です。慣れれば一時間ちょっとで出来ると思います。

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