GSX-R1100_kissのブログ一覧

今日は暖かくなるとのことだったので箱根に行ってきました。

大黒PAで休憩したら



丁度キリ番！

大黒PAの中を3周ほどして


これを撮りました（笑）

納車時は９０８０ｋｍだったから、やく１０００ｋｍ走った。

大黒PAから横浜新道、西湘バイパスとつないで箱根へ







天気が良かったので西湘バイパスのPAでパチリ


箱根の旧道を上がり、途中日帰り温泉天山で一風呂浴びました（笑）
そして芦ノ湖へ。



湖畔はこんな感じでしたが実は



雪だらけでした。

三島に抜けて、新東名で帰宅。
距離にして２００ｋｍちょっとのショートツーリングでした。

今日は晴海埠頭でハヤブサ君の調整を。
先週土曜に納車後、ちらっと走ってきたら、走りは満足なんだけど、イマイチ乗りにくく、
細かなセッティングが私好みになっていなかったので、それを調整。

先ずはライトバルブを交換及び光軸の調整。
ライトバルブの交換なんてライトの配線周りだけでいいと思ったら、いろいろカバー類を外さないと
ライトに触ることもできない。結局ライトを外すには最低限のカバーを外しただけでしたが、取り付けのことを
考えると見える状態にしたほうが、結局は早く終わるので、メーター周りを取り外しました。
しかし、色々外さないといけない割に、外し方はいたって簡単。

次にクラッチ、ブレーキレバーの位置の調整。
少し水平になりすぎてたので、ステーを緩めて回転させて、ちょうどいい角度へ。
ついでに、冬仕様のためのグラブカバーを設置。
納車の時につけたのですが、キルスイッチに干渉してしまい左ターン時にキルスイッチを押してしまう恐れが
あったので、他試作部品を作るまで装着を断念。昨日対策部品を作成したので、それをブレーキレバーのマウントと共締めしてキルスイッチにカバーを付けました。

アクセルワイヤーに遊びを調整し、ハンドルをロックまで切ってもエンジン回転に影響が出ないギリギリまで遊びを無くしました（笑）

最後にチェーンをやや強めに引いてエンジンブレーキの時にチェーンリフレクションを感じないようにして今日は終わり。

本当は前後のサス調整もしたかったのですが、まだバイク自体の特性を理解していないので、
スプリングや減衰圧はもう少し乗ってから調整をしたいと思います。

調整を終えて都内をウロウロ。



東京ゲートブリッジの袂で数枚写真撮影。



冬仕様にするのに、高速でカバーが風圧で押されてブレーキやクラッチレバーに干渉しないように
ひと工夫をしてあります（笑）

こんにちは！

一昨日、隼が納車されて、その足房総半島をくるりと走ってみました。
でも、比べる対象が20年も乗ってるGSX-Rだったので、最初の印象は「軽い！」でしたが、
しばらく乗ると、「乗りづらい」になってきました（泣）
よーく考え、何が乗りづらいのかを見つけると、なんてことはない、細かなセッティングがデフォルト
だったから。
フロントフォークのスプリングの強さや、減衰圧、リアのスプリング、減衰圧、アクセルの遊び、ブレーキ、クラッチの握り、チェーンの張り具合・・・。

昔は乗ってすぐにそんなこと感じる余裕もなかったのに（笑）

ってことで昨日は朝から嫁の付き合いで茶道の初釜に参加したので、今日調整をしたかったのに



今日は皆さんご存知の通り、大荒れの天気。
私が住む東京の湾岸エリアもご覧のとおり、吹雪いてきました（笑）
お預け状態で空を眺めてます（笑）

明後日、隼が納車されたら、ちょうど連休なんで、特訓を開始しようと、「資料」を買ってきました（笑）



ハヤブサをこんなふうに乗るぞ！

いつのことやら（笑）

さて、私の旅もいよいよ終わりが近づきました。
彼女を無事九州まで乗せていき、北海道から九州までの全国縦断のタンデムの旅が終焉。
実は、このブログをコピペしてワードに貼り付けてみました。
文字数約3万7千字。51ページに渡る短編随筆となってしまいました！（笑）
どうしよ・・・。
出版社へ持ち込んでみようかな（笑）売れるかな（爆笑）




最終話　

旅の終わり

彼女が一人旅に出たのが７月の半ば。一ヶ月半ぶりの帰宅であった。
私は部屋の外で待っていた。

「なにやってるの？」
「いや、片付けるものとかあったらまずいでしょ。だから・・・」
「ばかねぇ」

彼女は微笑んで私を部屋に招いてくれた。女性のひとり暮らしの部屋にお邪魔するのは初めてであったが、
２０代の女性らしい小物で飾られた部屋だった。

荷物を運び入れ、彼女はコーヒーを入れてくれた。

「お腹すいたね」
「そうね。でも冷蔵庫の中、空にして旅行に出ちゃったから何もないの。何か食べに行きましょうか」

近所に行きつけの居酒屋があるという事なので、歩いてそこに向かった。沖縄料理の店だった。
「あら、久しぶりね」
「こんばんは」
店の人と彼女が挨拶を交わし、カウンター席についた。
「夕飯がまだなんだけど、何か適当に作ってくれます？」
「了解。こちらの方は？」「はい。同じもので。」
「飲み物は？」
「泡盛、ちょっと苦手なんです・・・。だからビールを」

注文を終えると、旅の話になった。
「７月３０日だったわよね、初めて会ったのは」
「はい。美瑛の丘でしたね。」
「一ヶ月ね。北海道から九州まで。驚きね。」
彼女は目を細めて笑った。

美瑛、襟裳、青森、秋田、仙台、東京、上高地、白川郷、金沢、鳥取、松江。実によく走った。
仙台から東京は新幹線。それを除いても約２２００km。
一ヶ月間の二人旅だったが、色々なことがあった。

「ひとつ聞いていい？」
「何ですか？」
「なんで私を九州まで乗せていこうと思ったの？私が一人旅に出た理由を聞いたから？」
「違います・・・。」
「なんで？」

私はしばらく黙っていた。

「私のこと、好き？」
「え？」
「好き？」
「また突然だなぁ」

私は笑って話をはぐらかそうとした。彼女は笑っていない。

「好きか嫌いかって２択なら好きです。」
「もうぉ、いつもはっきりしないんだから。」
彼女は笑顔を見せていった。

「北海道から君をバイクに乗せたのはね、旅って面白いものだって思っていたかったから。僕自身が。」
私は話し始めた。
「僕は今年から全国を旅しようって目標を立てたんです。」
「全国？なんで？」
「僕はね、去年の秋まで二年間海外で過ごしていたんだ。学生としてね。そこでいろんな国の同世代の人と話をしたんだ。でね、その時思ったことがあって。他の国の人は自国を誇りに思ってるし、自国をすごく良く知ってるんだよね。僕は自国をほとんど何も知らないことに気がつかされたんだ。」
「そう。なんか壮大な話ね」
「でも、やっぱり一人旅って意外と抵抗あるじゃないですか。だから、旅は面白い物って思える何かが欲しくて。僕はラッキ－だよ。初回から今まで経験したことがないことを次々経験できた。君ともこうして知り合えたしね。」
「次はどこへ行くの？」
「夏休みももう終わりで、遠くへは行けないから、週末に行ける範囲をバイクでウロウロしてみようと思ってる。来年のＧＷには四国・九州を旅したいな。」
「ＧＷ？なんで来年のＧＷなの？」
「バイクで旅しようと決めたんだ。でもバイクは雪が降る季節は乗ることができないでしょ。」「そうね。雪は無理ね。」
彼女は微笑んだ。

店長のおすすめ料理が運ばれて来て、私は初めて食べる沖縄料理に少し戸惑いながら箸を進めた。
時刻は日付がそろそろ変わろうとしていた。店長も入りこの夏の出来事の話で大いに盛り上がり、ほろ酔いで帰宅。路上に止めておいたバイクをマンションの駐輪場へ移動し、部屋に戻った。彼女は便箋と封筒を取り出し、何かを書き出した。そう、辞表である。

「今書かなくても」
「明日、会社へ行って出してこなきゃ。有給も残っているから、それも消化したいし。」

彼女は笑って辞表を書いている。

「本当に辞めちゃうの？」
「ええ。私もこの旅で貴方みたいに目標ができたの。そのために、今の職場にはいられないのよ。」
「目標？」
「そう。目標」
「なに？」
「ないしょ」彼女は笑った。

風呂は食事に出る前に沸かしておいたので、彼女は辞表を書き終えると風呂に入りに行った。私はジャージに着替えＴＶを見ていた。
明日は東京に帰る。彼女と過ごすのも今夜が最後。
通読されている読者の方ならお判りであろうが、我々は男女間の中になっていない。この日の夜、何があったのか書くのは控えさせていただく。

翌朝。
朝食を済ませると、先ずは彼女の車で彼女の職場に向かった。
場所は彼女の家から車で五分ほど。大学の附属病院で彼女は勤務していた。
総務へ行き、辞表と有給の消化の手続きを済ませ、職場に挨拶をして、１時間程で彼女は戻ってきた。
私は構内を見学していたのだが、私が車に戻ると彼女は既に戻ってきていた。
小倉からフェリーで帰るつもりである旨を彼女に話し、大学の構内からフェリー会社へ予約の電話を入れてみた。既に９月に入り、ピークを過ぎていたので、空きは十分にあるとのこと。徳島に寄港するので足掛け３日かかるが、私にとってはちょうど良い静養になる。東京を出るときにフェリーで帰ろうと思っていたので、読むべき本もタンクバックにしまってあり、盗難を避けられた。
出航は１９時。１時間に手続きをして欲しいとのことなので１８時に小倉にいれば良い。時刻は１０時を少し過ぎたところ。

「虹の松原へ行ってみましょ」

彼女は佐賀の虹の松原へ車を走らせた。今日は彼女の運転でドライブである。
現在は虹の松原は気球の世界大会が開かられる事で有名であるが、当時は開催が決まっていたが、まださほど有名な場所でもなかった。
しかし、海岸線に松林が続く非常に美しいところであった。
虹の松原で２時間ほど散歩を楽しみ、昼食は呼子まで足を伸ばした。
呼子はイカで有名である。透き通った見事なイカ刺しを食べ、最後は天ぷらにしてもらえる。

昼食を終えた時点で１４時近くなっていたので、福岡に戻り、帰り支度をして、小倉へ向かった。私はバイクに乗り換え、彼女は車で一緒に港まで見送りに来てくれた。一般道を来たので、港についたのが１７時半近くになった。乗船手続きは既に始まっており、手続きが済んだ車両から乗船を始めていた。
バイクは最初の乗船である。
乗船手続きを終え、私はバイクに戻った。彼女はバイクに寄りかかりこちらを見ている。

「一ヶ月間、楽しかったね」
「そうね・・・。」
「また会いに来るよ」
「いいえ。今度は私が会いにいくわ」
「そう、じゃあ待ってる」
私は彼女を抱き寄せた。

彼女は私の耳元で囁いた。

「私の目標はね、ある人が来年のＧＷにバイクで四国・九州に来るから、その人と一緒に私もバイクで走ることなの」

そう言うと彼女は私の頬にキスをして笑いながら手を振り走っていった。
私も手を振り彼女を見送った。
彼女の頬には涙が光っている。
私も涙を拭いてバイクに戻り、乗船した。
こうして一ヶ月に及ぶ全国縦断の二人旅は幕を閉じた。


秋になり、私は関東甲信越、南東北を中心にツーリングで各地を訪れ、歴史や文化、風土を日記に認めるという、週末のライフワークを続け、全都道府県に１泊以上するという目標を着々とこなしていた。


年が明け、春を迎えた。
４月２６日未明。予定通り四国・九州に向かって出発。
久しぶりにGSX-Rにフルパニアを装着してのツーリング。
国道１号をひたすら西へ。深夜はバイパスが無料になるので、浜松までは結構短時間で付ける。
浜名湖から弁天を抜け、渥美半島へ。伊良湖からフェリーで鳥羽へ渡り国道４２号線で紀伊半島をくるりと周り和歌山へ。和歌山からフェリーで徳島へ渡り、国道１１号をひたすら松山に向かい走る。
東京から約１２００km。走りたいところを走ったが、給油と食事以外、休憩は２回のフェリーのみという強行軍で松山を目指す。

４月２８日朝５時。松山観光港。
私は車輌甲板出口で何気ない顔で海を見ている。
下船が始まった。車の車列が途切れ、バイクが降りてくる。

黒のGSX-R２５０。見覚えのあるJTCの振り分けバックに荷物を満載したバイクが姿を現した。
そのライダーは、バイクを止めると、ヘルメットも取らずに駆け寄ってきた。


「さ、走りましょ」


全編　完