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イイね!
2022年04月24日

エンジンチェックランプ点灯

エンジンチェックランプ点灯 2月末に警告灯全点灯し、MFDにはエンジン異常の表示で吹け上がらなくなり、Dへ緊急ピットイン‼︎

診断ではアクセル系エラーとの事でしたが、スロコン等のアフターパーツを付けてるから当然ながら原因特定できず・・・
チェック中エンジンOFFで警告灯消えたんでパーツ外して様子見てました(ーー;)

その後点灯せず忘れかけ約1ヶ月、深夜に高速降り料金所通過した瞬間点灯。
前回同様に全く加速せずやっと30キロで頭打ち、片側2車線の国道で焦りまくりでした(゚o゚;;

慌てて通り沿いの店舗の駐車場へ退避し、ロードサービス呼ぶか悩み、とりまバッテリーターミナル外して待つこと30分程、警告消えたんで何とか自走で帰宅できました(−_−;)

翌日Dへ修理依頼連絡も代車が3週間先まで空きなしとのことで、やっと預けました。

結果はターミナル外したから今回のログは残っておらず初回のエラー

P2122 アクセル開度センサD系回路

によりアクセルペダル故障の可能性大で、いつも世話になってるメカニック君も事例的にこれで行けると思うんですけどってことで、アクセルペダルASSY交換してまたまた様子見ることになりました。。。(・_・;






これで直ってくれればいいんだけど、暫くは気を抜けません(-。-;

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Posted at 2022/04/30 02:27:18

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この記事へのコメント

2022年4月30日 15:18
これも昔みたいなワイヤー式のアクセルなら起きない故障ですよねー(´・ω・`)
コメントへの返答
2022年4月30日 19:30
昔はワイヤーで単純だったから、ありえない不具合だよね(^_^;)
全て電子制御されて便利な分、壊れたときのリスクは大きいのは困りものですね。。。

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何シテル?   07/27 15:37
けんつーです。 GUNDAM、クルマ、杉山清貴。。。
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