<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>64エブ@PHASS / 64エブ@PHASSのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1495883/blog/</link><description>64エブ@PHASSです。カーオーディオに全力投球してます。音響に不利な車内で、いかに元音を自然に再現出来るか日々奮闘中。
以前に乗り継いで来た愛車達では、いじりすぎてしまったので…(ドリフト専用)
エブには、オーディオのみで。

と思っていましたが、機能美を追及したい衝動にかられてます。

本業はメカをやっているので、全ての作業及び自作等は、自加工でおこなってます。

よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 25 Apr 2026 00:46:35 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>64エブ@PHASS / 64エブ@PHASSのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1495883/blog/</link></image><item><title>構造変更。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1495883/blog/33596508/</link><description><![CDATA[完了！]]></description><pubDate>Thu, 17 Jul 2014 10:49:26 +0900</pubDate></item><item><title>仮組</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1495883/blog/33150079/</link><description><![CDATA[仮組してみた(笑)]]></description><pubDate>Mon, 19 May 2014 19:28:53 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤサイズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1495883/blog/32646515/</link><description><![CDATA[増税前に背伸び後に履くタイヤを、用意するために
職場に転がっていた、175/70R14を試して見た(笑)

結果、メーカーで外径が違ったりするのを考慮しても、このサイズで行けるな・・
コイルベットを加工すればより安全に(笑)...]]></description><pubDate>Sat, 22 Mar 2014 20:58:09 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1495883/blog/32444501/</link><description><![CDATA[モナカが、余っていたから追加してみた・・

帰路の時間だけだけど、音像が奥に行ったかな？
]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2014 20:09:57 +0900</pubDate></item><item><title>空燃比計</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1495883/blog/32202678/</link><description><![CDATA[ボス付から、数日・・・・・

やっと、メーター取付け完了した。

帰り道で、動作確認含め、数値を眺めて走行・・・・

相当、狂っているかと思っていたけど、以外と平気だった（笑）

まぁ・・・完全なノーマル状態が分からないし、メーターの精度の問題もあるから何とも言えないけど(^_^;) ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jan 2014 00:31:19 +0900</pubDate></item><item><title>届いた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1495883/blog/32194211/</link><description><![CDATA[発注した鋼材が届いた(。-∀-)]]></description><pubDate>Thu, 23 Jan 2014 20:30:52 +0900</pubDate></item><item><title>14年。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1495883/blog/32029701/</link><description><![CDATA[年末のアップラッシュだったので（笑）

年も越し、愛機エブが8月で初車検なので、そこまでにリフトアップを完成させて構変を受けて高さの公認取得が必須ですね〜
最近は寒いので、なかなか深夜作業に頑張れないので（笑）
採寸やら、脳内設計などを、暖かくなるまでに、済ませて起きたいですね〜...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jan 2014 01:01:44 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー交換後・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1495883/blog/32000483/</link><description><![CDATA[謳い文句で、音質改善！！なんてありましたが・・・・・・・・・・・・
大きな改善は無いですね(笑)

確かに、皆様が仰るとおり、Volはいつもより大きくなりましたね。

後は、電流に余裕があるようで、今までは尖っていた音がマイルドになったと言えば伝わりますかね～

しばらく、聞いて気に入 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2013 00:49:28 +0900</pubDate></item><item><title>ネタはいっぱいあるけど・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1495883/blog/31981003/</link><description><![CDATA[こう寒いとpc部屋に行くのが億劫で・・・・

この休みで更新しないと・・・・・
]]></description><pubDate>Sun, 29 Dec 2013 00:35:03 +0900</pubDate></item><item><title>上げるための下調べ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1495883/blog/31925338/</link><description><![CDATA[考え出すと止まらない達なので・・・（笑）

とりあえず、車両はバラさずに、簡単に色々と採寸しました(^◇^;)

イメージは大体出来ているから、早い所しっかりとした採寸を取って鋼材の手配を・・・...]]></description><pubDate>Sun, 22 Dec 2013 00:12:52 +0900</pubDate></item><item><title>普通なら下げるけど。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1495883/blog/31912276/</link><description><![CDATA[EG周りがとりあえず、終焉が見えたので、次のイジり先は……

足に行こう・・・・・・
人生初の下げではなく上げで！！！！

キットを買うのは高いので・・・・自作でやる予定・・・・（笑）...]]></description><pubDate>Fri, 20 Dec 2013 00:26:53 +0900</pubDate></item><item><title>アルミの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1495883/blog/31511354/</link><description><![CDATA[アルミのろう付けは難しいな～
付ける事は出来たけど、仕上がりが汚い・・

色々やってみて習熟するしかないな。...]]></description><pubDate>Thu, 31 Oct 2013 21:19:12 +0900</pubDate></item><item><title>入口から。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1495883/blog/31076071/</link><description><![CDATA[ブローオフで遊んだ延長から、まずは吸気側から始めよう(笑)
あの長いサクションパイプが無駄だから、ショート加工から・・キャッチタンクとマジックタンクの自作も平行しよう！

純正ブローオフはリリーフが早すぎるから、外品が格安で出て来るのを気長にまつ感じで・・

当面バックタービン仕様で。.. ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2013 23:06:53 +0900</pubDate></item><item><title>模索。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1495883/blog/31049388/</link><description><![CDATA[さて・・オーディオは今のバランスを崩したくないから、我慢して来た、機能優先のイジりを開始するかな～

エブ乗りの方のネタを色々見てたら、触発され続けてきたし・・どこから手をつけようかな(笑)

ちなみに、今はブローオフ辺りで遊んでます。
バックタービンか解放か・・...]]></description><pubDate>Thu, 05 Sep 2013 23:58:30 +0900</pubDate></item><item><title>更新。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1495883/blog/30447515/</link><description><![CDATA[更新作業って地味に大変(笑)
しかも、殆どが半年以上前の作業・・・・
記憶を戻すのが一番大変(&#180;ε｀；)ｳｰﾝ…

とりあえず、今夜はここまでm(__)m...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jun 2013 00:36:17 +0900</pubDate></item><item><title>久々に更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1495883/blog/30444066/</link><description><![CDATA[すごい久しぶりに、更新してます(笑)

オーディオの方は、前と一切変わってません。

それで、何を更新かというとオーディオ以外のネタですね(^_^;)
やったことは色々あるんですが、何せ作業しながら写真を撮るのって・・・・大変

細部にわたりアップしている方って、すごいな～と感心しまし ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Jun 2013 18:55:00 +0900</pubDate></item><item><title>通勤中の視聴。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1495883/blog/28422991/</link><description><![CDATA[今朝の感じだと、エンジンノイズの減少で打ち消しあっていた音域？が聞き取りやすくなった事から、全体的にスッキリした模様ですね。


...]]></description><pubDate>Sun, 25 Nov 2012 08:29:09 +0900</pubDate></item><item><title>ご無沙汰・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1495883/blog/28420070/</link><description><![CDATA[放置状態でしたm(__)m

色々とやりたいと思っていても中々手をつけれずにいましたが、少し時間が取れたので、ドアではないですが、車内の防振をやりました。

エブはエンジンをがシート下なので、その周辺の防振を。
ずっと前から、低音の振動が伝わっていて気になっていたので、やって見ました。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Nov 2012 22:37:22 +0900</pubDate></item><item><title>デッドニングの効果？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1495883/blog/27215911/</link><description><![CDATA[日曜日にエブで初めて高速に乗りました。

それなりに、デッドニングを施工してあるので、どのくらい静かか効果を見ましたが・・・・
結果としては、何もしていないよりは静かになっているんでしょうが・・・

思っていたほど、静かにはなっていなかったですね┐(&#39;～`；)┌
どれが一番、気に ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jul 2012 11:28:03 +0900</pubDate></item><item><title>やってみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1495883/blog/27170586/</link><description><![CDATA[梅雨も明けたので。

やろうと思っていた、ドア内の吸音材の素材変更。
ですが・・・・・変更前は撮りましたが・・・・変更後を忘れました（笑）

画像で見て、右半分、中央から上側までをウレタンからポリエステルウールへ変更。



視聴はまだ２，３日ですが、気持ちよく聞けるVOLにすると ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jul 2012 23:40:15 +0900</pubDate></item><item><title>続。断熱施工。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1495883/blog/27117714/</link><description><![CDATA[ルーフ施工の効果は・・・・
断熱の方は良く分からず(笑)

音の方は、ロードノイズの減少とルーフでの反響音がなくなり、定位がつかみやすくなりました。

昨日の作業で、車内が汚れたので、掃除機をかけつつ、シート下にも断熱施工を(爆)
エンジンからと、AC作動音が減少♪

次はどこをやろ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jul 2012 01:00:19 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ・・・・・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1495883/blog/27106168/</link><description><![CDATA[お久しぶりです

書かないでいたのは・・・・・・・・・雨時期だからです（笑）

PHASS使用の方は、共感いただけるかと・・・・

以前の状態から、ドアは変化無しですが、内装の断熱兼防音対策で、フロア（前、中、後ろ）とルーフを処理したぐらいです。

音色の変化は多少ありましたが・・・ ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jul 2012 23:38:19 +0900</pubDate></item><item><title>今日は。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1495883/blog/26931120/</link><description><![CDATA[基本的には、依頼作成はしませんが…

親交の深い友人の物なので。
１７㎝バッフル作成中♪
]]></description><pubDate>Tue, 26 Jun 2012 10:53:26 +0900</pubDate></item><item><title>それから。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1495883/blog/26577234/</link><description><![CDATA[今日も画像ありません。

前回の、吸音材追加場所の続きで。前側にウレタンで追加。
これが、大成功！！
全体のクリア感が増し、低音域の下がりが前から気になっていましたが、これも大体クリア。
フルレンジなので、全てを上に上げる事は、難しいですが、自分的にはかなり良い感じです。

生感は、依 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 May 2012 23:37:36 +0900</pubDate></item><item><title>小変更後の画像</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1495883/blog/26529757/</link><description><![CDATA[画像が、遅れながら更新（笑）
作業的には、またしても進んでますが・・・・

前回のブログの小変更の画像。



画像は無いですが、バッフル内のインナーパネルとの境界にアルミガラステープをセオリー通りに貼り付け・・・・強度アップの意味合いのようで・・・
今まで、なぜやってなかったのかと ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2012 01:06:48 +0900</pubDate></item><item><title>小変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1495883/blog/26507814/</link><description><![CDATA[今日は、大気が不安定らしいので、調整は出来ないかなと思っていましたが、
雨に降られなかったので、画像の状態から、Ｄ席側の大サービスホールの上下に３ｃｍ幅ぐらいで制振材（オトナシート）を追加。
後、ＰＷ、ＳＷのくぼみ部分のウレタンを画像は二つ折りですが、こちらを平面になるように設置。

その変 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 May 2012 00:08:57 +0900</pubDate></item><item><title>自分音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1495883/blog/26474480/</link><description><![CDATA[今日は休みで、午前中で予定が済んだので、午後からは嫁の目を盗みつつ、ドア作業（笑）

昨日、ほぼゼロ状態に戻したので、色々と試せるようになったので。
（位相も正相に戻し）

現在のドア状況は・・・・・・・

アウター　　拡散材＋制振材（オトナシート）＋エプトシーラー（吸音として）＋ビー ...]]></description><pubDate>Mon, 14 May 2012 20:23:09 +0900</pubDate></item><item><title>視聴と言っておきながら（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1495883/blog/26452243/</link><description><![CDATA[我慢は大事・・・・・・・でも、触りたい。

そんな訳で、色々と試行錯誤中。
前のドアの感じをベースに、吸音材の量と設置位置を変更してみたり・・・・
色々、やったけど結局、吸音材は追加せず、内張りとインナーパネルの当たり面（上の方）にエプトシーラーを追加して終了。

何か、最近色々やって気 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2012 00:07:50 +0900</pubDate></item><item><title>数日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1495883/blog/26430180/</link><description><![CDATA[連休以降、休みボケ？でサボってました。

その後、ドアはと言うと・・・・・・・・・・・・・
吸音材を入れたり、ぬいたり・・・位相を反転してみたり・・・・でっ。

現在は、位相反転＋吸音材は内張り側に、数箇所貼り付け（A4サイズ分位）
これでひとまず、暫く視聴することにしました。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 May 2012 22:11:50 +0900</pubDate></item><item><title>昨日の変更画像</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1495883/blog/26339369/</link><description><![CDATA[変更前の内張り





変更後







SP回りに当たるように、スポンジ付けましたが、厚みが足らないので意味なし状態です。

良く、逆位相の音は相殺とありますが、これが良かったのか、前回の内容です。...]]></description><pubDate>Thu, 03 May 2012 10:47:03 +0900</pubDate></item><item><title>連休始め。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1495883/blog/26337242/</link><description><![CDATA[やっと、連休です。
ローテーションでの休みなので、自分は月曜日までの4連です。

さて、やはりこのネタを(笑)
吸音材を、撤去する方法で、再調整にしました。
生感、温度感は、弱いですが、空間は自分音に限り無く近くなりましたね。

雨の気象条件での変化なので、そのままと言う事ではないと思 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 May 2012 02:40:15 +0900</pubDate></item><item><title>５月のドア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1495883/blog/26324001/</link><description><![CDATA[さて、数日経過してます。ドアの方はと言うと・・・・・

先日のインナーパネルの変更はこんな感じで。




前回の制振材追加はこんな感じで。




内張りの吸音材の追加の方は、まず全面張りでやってみました。
音色としては、吸音材の量が多すぎ？為、聞くに耐えられない音になっ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 May 2012 23:48:58 +0900</pubDate></item><item><title>内張りを</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1495883/blog/26280589/</link><description><![CDATA[暑く？なりましたね。
やはり、晴れるとＳＰの、動きが、いいですね。

さて、内張りに、制振材を追加してみました。
平面で貼れる所へって感じで…

複数箇所を、替えると変化が分かりづらいので、吸音材は明日にでも…

制振追加の感触としては、低音域に深みと量感、音像の上昇が♪

吸音 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2012 00:44:24 +0900</pubDate></item><item><title>Ipodが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1495883/blog/26268310/</link><description><![CDATA[水没させてしまった！！

正確には、つなぎのポケットにいれっぱなしで、
洗濯機に入れてしまったわけで。

拾い上げたときは、時すでに遅し。
ご臨終。

即、嫁に代替を…と、頭を下げ。
今以上に、家事手伝いを、することと、引き換えにOkが出ました。

nanoを、使っているかた、 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Apr 2012 01:38:58 +0900</pubDate></item><item><title>雨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1495883/blog/26258185/</link><description><![CDATA[雨ですね。

ＳＰも人間と一緒で、雨の日は気分が重くなるようです。
前のＳＰではこれほど、はっきりした変化は見られませんでした。

ｎｅｗＳＰは、生もの見たいです。

数日、雨が続くようなので、晴れるまで、視聴タイムとしましょ。
...]]></description><pubDate>Fri, 27 Apr 2012 00:18:19 +0900</pubDate></item><item><title>続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1495883/blog/26249296/</link><description><![CDATA[今日？昨日？は、面積の大きい部分のレジェを、全部剥がしました。11年の年末に、貼って僅かな期間で、撤去とは(^^;
ＳＰを変えたから、勝手が変わるので、しょうがないのですけどね(笑)

オーディオネタがメインなので、どんなのを聞いているのかと言うと…

調整用で良くかけるのは。
上原ひろ ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Apr 2012 01:53:10 +0900</pubDate></item><item><title>今日のドア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1495883/blog/26237423/</link><description><![CDATA[今日は休みだったので。まずは洗車。

その後は、アップ用の画像の撮影をひたすら・・・・

それから、時間あったので、内張り側を、以前のコアキ仕様のままだったので。
撤去＆掃除




前



後



タイトル画像は、現在のドア側です。
家用の、テーブルクロス ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Apr 2012 22:20:31 +0900</pubDate></item><item><title>ドア作り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1495883/blog/26228840/</link><description><![CDATA[パーツレヴューが間に合っていませんので、？？かと。
見る人には分かるかと思いますが。

試行錯誤中のドア側。
先日までガッツリ、密閉してましたが、必要無しと判断したため、こんな状態です。

画像はありませんが、雨対策と空間とのバランスを調べる為、今は違う素材の物に変更して、視聴中。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Apr 2012 00:24:28 +0900</pubDate></item><item><title>初コメ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1495883/blog/26210726/</link><description><![CDATA[殆ど、見られてないと思うけど。
パーツ関係の画像は後でUPします～]]></description><pubDate>Sun, 22 Apr 2012 21:02:44 +0900</pubDate></item></channel></rss>