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AMGの刻印が見えるようにしてましたが
車検の度に車屋さんに苦労かけるので
戻す事にしました。

まずはマフラーを外し切断します。


そして長さ調整して溶接


あとは取り付けして完了！

突然ですが言いたくてしょうがないので書くことにした！

124オーナーの悩みの１つである左流れ
自分のも左流れが進行中！

以前に左流れが嫌で足周りメンテした後にアライメントをとりに行きました。

その結果…………………全く治らない！
そしてお金はしっかり取られた！
その後も2件行ったが結果は一緒！

なぜだ？
2件はアライメント専門店
2～3千万するというテスターのある専門店
後一件は124専門店

専門店ってなんなんだ？
専門店じゃねーじゃん！

3件とも言うセリフは一緒
「基準値に設定したのにねぇ…」
「日本の道路はかまぼこ状だから左に流れるのは仕方ない」

まず「基準値に設定したのにねぇ」だが
それはあくまでもノーマル車の基準値じゃねぇの？

ローダウンとかインチアップしてたらノーマル基準値じゃ
出るわけないんでないの？って俺は思う。

そして「日本はかまぼこ状だから」

はぁ？

逆走しても左に流れるっつーの！
じゃあ国産車はどうなんじゃい！
真っ直ぐ走ってんじゃん！

足周りは簡単に行かないのは分かるがデータが全てじゃないと思う。何度も走っては修正してその車の仕様に応じてセッティングするのがプロではないだろうか？

そういうとこが専門店って堂々と言えるのではないのだろうか？
俺はそう思う！

皆さんもアライメントは高いので慎重にお店を探しましょう！

週末やっとキャリパー取り付けに東京まで行ってきやした。

付くまでは不安でしたが無事に装着完了！

ただ車検用の17インチのamgホイールが履けなくなってしまった(*￣∇￣)ノ

なのでスペーサーを買うか検討中

フロントはw203 amg4potでリアは320純正を塗装しただけ

塗装だけではさみしいのでブレンボマークをいれやした。

ローターもBIGになったので見た目がよい！

大満足っす！

いよいよ明日念願のamgキャリパーを取り付けにいってきやす！
カッチョよくなるかなぁ？