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イイね!
2016年03月11日

2.5リッターCVTの救世主になるのか!?

2.5リッターCVTの救世主になるのか!? みなさん こんにちは(^-^)/
少し前から訳あって油温計装着してます。写真は峠を軽く攻めた後のCVTの油温です。結構簡単にこれくらいの温度まで上昇しますね(^o^;)

そして今日、ナギサオートにお願いして純正のオイルパンにヒートシンク&ダクト加工したものに交換しました♪



まず純正のCVTオイルパンをご覧下さい。(油温センサーついてますが…)





装着前のオイルパン



えげつないことになってます(笑)


そして装着、横から~



下駄をかませて、少しですがオイル量を増やしてます。


前から~



走行風がオイルパンに当たるようになってます。
試作のためフィンが水平じゃなく斜めになってますが〰笑



どれくらい効果があるんでしょうか?楽しみです♪

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/03/11 16:08:23

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この記事へのコメント

2016年3月11日 18:40
こんにちは^o^

凄いものを作りましたね〜!
ワンオフパーツは憧れます!

次回お会いした時に見せて下さい。
コメントへの返答
2016年3月11日 21:32
こんばんは(^-^)/

あまり必要な方は居ないかも知れませんが…

下から覗いたら「なんじゃこれ!?」って感じです(笑)
2016年3月11日 19:03
攻めまくりですね〜( ´ ▽ ` )ノ
コメントへの返答
2016年3月11日 21:34
テストなんで燃費気にせず踏み気味で〰笑

借り物の油温計だけど格好いいから新品注文しちゃった〰(≧∇≦)
2016年3月11日 19:09
CVTオイル・・・

CVTオイルの循環ラインが有るのであればOILクーラー取り付けも有りかも・・・

CVTオイルの普段の温度は何度ぐらいですか?
コメントへの返答
2016年3月11日 21:40
大容量オイルパンも存在するんですが、単品販売してないようなんで作ってみた次第です。
効果が確認出来たら販売されると思います。

市街地走行で70℃~80℃ですね。
高速巡航で温度が上がらなければ良いのですが…
2016年3月11日 21:50
シュゥイーンってならなければいいよね〜(((o(*゚▽゚*)o)))
コメントへの返答
2016年3月11日 22:19
シュイーンとキーンが混ざったような音でしょ?

なくなるんかな?
2016年3月11日 22:20
羨ましい限りですヾ(≧∇≦*)/

しかし…。

僕の車のCVTは、すでに瀕死の状態なので、CVTオイルが替えれないそうです…(T_T)
コメントへの返答
2016年3月11日 22:26
あら〰(´д`|||)

もっと早くに作っていれば…
2016年3月11日 22:20
お~、いいもの作ったね。

長時間の高速走行(夏場)は、ちょいと不満があるからね。
今度じっくりと見せてね(謎)

コメントへの返答
2016年3月11日 22:28
では2週間後に〰笑
2016年3月12日 0:24
こんばんは♪

イイねぇ~!!

こういうの大好き(*^_^*)

自分もATFクーラーを考え中~♪
コメントへの返答
2016年3月12日 6:55
おはようございます(^o^)/

大好物でしたか〰笑
これでスーチャー放り込んでからの悩みの種がなくなれば…

クーラー入れてスーチャーも逝っちゃいますか〰(≧∇≦)
2016年3月12日 1:14
装着お疲れ様でした〜!
効果楽しみですね。

サッカーも間に合ったんやね。(笑)
新スタ初勝利やね〜
コメントへの返答
2016年3月12日 6:59
洗車のあと箕面に走りに行ったらどろどろに(^o^;)
ショップの方はオイルが凍るんじゃないかと言ってましたが〰笑

新スタジアムは寒かったよ。。。
長男の入試も勝利して欲しいね~🎵

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しゃかりき です。よろしくお願いします。 車をただの移動の道具としては使えない車バカです。 暇があれば弄ってます(^^;))) 失敗しても問題なさそう...
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