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２５日（土）にエリア８６のイベントに参加してきました♪

最近、彼女の「８６＆ＢＲＺも良いなぁ」の一言から全ては始まりました（笑）

最近、意識して見ていると自分も良いなぁと思い見に行くことにしました☆彡

ショールームの駐車場に着くと、最初は「第２駐車場へ～」って聞いた後、「せっかくなのでこちらの見える場所へ～」って言って頂いて、ピット前に置かせて頂きました(^^)ﾆｺ

気を使って頂いてありがとうございます♪



車から降りるとすぐに８６＆ＢＲＺ軍団到着～♪


イベント会場の様子です♪




トークショー＆ビンゴ大会 etc 楽しいイベントでした(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

この夜には、某ＰＡでの８６＆ＢＲＺナイトＭＴにも行って来ました☆彡









良い刺激を受けました(*´∇｀*)

８６＆ＢＲＺ良いなぁ(^^)ﾆｺ

あっスカイラインは乗り続けますからねぇ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

エンジン降ろすまで、ビリオンの７１℃（ハイフロータイプ）を取付していて水温が７４℃位で安定していました(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

エンジンを降ろすついでに、ウォーターポンプなどを純正の新品に交換＆ブリーザータンク取付（ラジエターは前からKOYO製アルミ２層のタイプＺです）していると、水温が７０℃も上がりません……

ボンネットのダクトは塞いだままです(;^_^A

冷え過ぎなので、サーモスタットを純正に戻してみました☆彡

純正でも、昨日エアコンオンで走って７４℃


少し渋滞に捕まって８４℃


純正のサーモスタットだと８０℃は常に超えるはずですよね？

夏＆エアコンオンで普通に走っていると８０℃もいきません(;^_^A

効率が良過ぎるのでしょうか？？

何か良い情報があれば宜しくお願いしますm(＿＿)m

軽トラに、PIVOTの3-drive・COMPACT スロットルコントローラーを取付しました☆彡

ワイヤー式では無いのでヒール＆トゥーする時のレスポンスが遅すぎ…(ﾉ_･｡)

スロコンを付けてみるとノーマルとは全然違います(^^)ﾆｺ

自分は、強めのＳＰ６で走ってます(＾▽＾)

加速中も少しアクセル踏むだけでスロットルが開いて良い感じです♪

次は、エアクリを換えようかなぁ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ