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数年前から計画だけはある原チャリのヘッドライトＨＩＤ化。

もともとはLED化のつもりだったんですけど、１灯当たりの光量が少ないので１２灯くらいの複眼にする必要があるのですが、そうなると光軸を出すのが難しくなるのでメゲました…。

ところがＨＩＤ化するに当たっても原チャリの場合は交流電気でヘッドライトを点灯してるので、まずこれで引っ掛かりました。
バッテリーから直流電源を引いても発電量（ジェネレータ容量）が足らなければバッテリー上がりと同時に点灯しなくなってしまいますから。
しかも調べれば調べるほど難しい問題が分かりました。
ジェネレーター直結の交流電気で点灯してるという事は、アイドリング時などは極端に発電量が落ちるわけで、例え交流を直流に変換するコンバーターを装備してもフラッシング（高速点滅）を起こす可能性が高いこともそのひとつです。

さらに消費電力の問題もありました。
僕のリード（ＨＦ０５）は１８Ｗの２灯式ライトとなっていますので、市販のＨＩＤはほとんどが３５Ｗですから、これを連装すれば計７０Ｗのヘッドライト…
明るそうだけど電気食い過ぎです。

しかも純正ヘッドライトはどうしようもないレンズカットで正面しか照らさないし。
（２０年前に設計の原チャリのヘッドライトなんてこの程度か…）


でも長いこと探していたら、４輪用フォグランプを加工して突っ込めば照射範囲に関しての問題はクリア出来そうな事が分かりました。
まぁ、切った貼ったの大加工になりますが。
しかもフォグランプはＨ３かＨ１１バルブがほとんどなんで、Ｈｉビームは捨てなければなりませんが…。
でもサイズ的には入りそうなランプは見つけました。

ところが肝心のＨＩＤ本体がどうにも出来ないでいたのですが、ソーラムという会社からミニバイク用のＨＩＤが最近になって発売されたのを見つけました。
このＨＩＤのすごいところは交流ｏｒ直流のどちらでも点灯出来る事と８Ｗから２０Ｗの可変出力のＨＩＤであることです。バッテリーレスでもエンジン始動中であれば点灯できます。
（通常のＨＩＤは電圧が落ちると消えるかフラッシングを起こします）

いいのが出ました！
待っていた甲斐がありました。


と思ったんですけど、高いのよ。
１個２９８２０円ですって！
ウチのは２灯式だから５９６４０円！！

車より高いヘッドライトを原チャリに組むのはちょっと抵抗が…

というかそんな金ないよ～。
高過ぎる～～～。