AKIRA　ＧＴのブログ一覧

Vita ハイブリッド
中々力も有るし、いい感じです。
燃費は34、4km/Lと言うカタログ通りとは思わないけど
田舎の道オートマチックハイビームが便利
ハイビームで走ると、前方からクルマが来ると自動でロービームに変更
前にクルマが走るの追い付くと自動でロービームに変更と言う感じです。
都会を走るのは、関係無いけど。

オイル、ギヤー　オイル交換しました。
秋の走行に向け準備です。

タイヤも注文、色々悩んだ結果、、、やっぱりＢＳ　ＲＥ１１です。
良くも悪く無い選択かな？

候補にはネオバＡＤ０８が有りましたが、いつものタイヤ屋さんで交換予定です。

フロントタイヤは、山がまだ有るＲＥ０１Ｒ使用します。

黒いの（ＭＲ２）プロフィールを少し更新

あ！

街乗りタイヤフロントがそろそろ危ないかな？（見なかったことにします。）

全てが寿命？

ブレーキランプ切れてるよ？？？
先週の土曜日、千葉オフで、どんさんからの指摘


_MG_1255 posted by (C)AKIRAgts

夜間ブレーキを踏まない時は、通常（４つ有る外側のみ点灯）
ブレーキ踏むと４つが点灯


これが何と左ひとつしか点灯しない
１２Ｖ２１/５Ｗと言うＷ球、１２Ｖ２１Ｗシングル球全て交換

直りました。（有るんだね、同時に球切れ）
交換したのは同じ時だから有り得る？

左右のフロントポジションランプを省エネ電球に交換して安全確保です。

フロントスリットローターが標準ローターに成ってしまった。
交換、交換と半年放置、ブレーキ鳴きはするし交換しました。

デクセルのローターはコストパフォマスが高いのでフロントは悩んだ結果同じ物です。
（訂正グレードダウンＨＳ→ＳＤ）
逆回転スリット装備はやめて正回転です。



欲しかったなエンドレスのスリットローターこれ

パットはエンドレスの製作７２番目作品のＭＸ７２と言うパットです。
ＣＣ－Ｒｇと考えましたが、（ＭＲ２の正式リリースは無し）
在庫確認で在庫有る様です。
でも使い慣れた物にしました。

ディラーで部品を用意したシムを新しくしました。

これでサーキット復活出来るかな？

オイルやらタイヤ交換したり







ちょっと距離数オーバーですが、オイル交換
ＴＲＤのギャーオイルが駄目なのか？
ギャーの入りが悪く成ったので交換サイクルは短いけど交換
（ＴＲＤのギャーオイル使った事有る方どう何でしょう？）

最後はリアタイヤ交換（ちょっと問題出たりしましたが）
ホイール　ＥＮＫＥＩ　ＲＰ-０３　９Ｊ
タイヤ　　ＢＳ　ＲＥ０７０　２５５/４０/１７

問題無く収まりましたが、フロントが悩み中
ホイール　ＥＮＫＥＩ　ＲＰ-０３　８Ｊ　ｵﾌｾｯﾄ+４０
これに２１５/４０/１７を入れて干渉しないか？

駄目ならホイール　ＥＮＫＥＩ　ＲＰ-０３　７Ｊ　ｵﾌｾｯﾄ+４５に変更です。
現在のフロントタイヤの山が無くなったら試しに入れて見ます。

明日は、多分暑い中洗車です。