AKIRA　ＧＴのブログ一覧

MR2復活に向け整備箇所記入

⓵フロントガラス交換
⓶バンパーリップ交換
⓷クラッチ交換
④ホイールを前後同銘柄揃える
⑤車検
⑥古く切れたレカロシート交換
他色々

ホイールは確保済み、後輪エンケイRP−０３ ７J
これで、フロント２１５/４０/１７
リア ２５５/４０/１７
⓵動かさず作業出来ると言うフロントガラス見積りして貰い交換手配

リアブレーキが、効かない。
キャリパーの固着です。

純正新品は、高いので、同一年式キャリパーを、
某オークションで、ゲット
３万 いくら？が２０００円で、手に入りオバーホール

これで、安心して走れます。

今日休みで、クルマ取りに行きました。










今回の作業
ＯＳ技研ＲＡＣＩＮＧ　ＣＬＵＴＣＨマルチタイプ（カバープレスタイプ）
クラッチ軽い、多分純正以上に軽い
シャラシャラ想像以上にしない
クラッチは即繋がる

ブレーキパット
エンドレスＣＣーＸ
前回と同じで、タッチは変わらず

外れなかった１０m/mワイドトレッドスペサー外す
（面位置ならず恰好悪い、５m/mスペサー入れる予定）



何日か乗って居ないＭＲ２
クラッチすぐ繋がるし、エンストしました。
ギヤーが固い（ギヤーオイル交換したんですけど）

これで安心して２０日出掛けられます。

本日、用事が有ったので覗いて見ました。
ミッション降ろされて、交換中でした。










リフトに明日朝は別な作業有るし乗せっぱなしと聞いたので、
ちょっと別な場所弄りに、朝行こうと思います。

リフトは便利ですね、作業楽そう！！

ココが悪いので！！

ココも回復

次いでだからコッチも