昭和のAE86です 約10年乗った前期2Drレビンの錆が酷くなったので、箱換えして後期トレノになりました。 前車は29万8千Km。もう少しで30万Kmだったのに...。今回13万Kmからやりなおしです。
所有形態:現在所有(メイン)
2012年04月22日
B4 BL F型 2.0ターボ 普段は実家に置いてあります。親が車を買い替えるといったので追金して買いました。普段は親が乗っています。雪山に行く時などに借りてます。メンテは私ですが。 2015/7北海道旅行中に10万キロ突破しました。
所有形態:現在所有(サブ)
2015年11月18日
今の前の所有車です。 南は佐多岬、北は利尻島まで。全国を一緒に旅した相棒です。 穴が開いて箱換えとなりました。 部品は今のトレノに受け継がれています。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年11月18日
XX2000GT 親戚から譲り受けて半年くらい乗ってました。 この時車が3台あり、週末だけでは乗り切れないので、後輩に永久貸し出しすることに。 ところが数ヵ月後に箱根で刺さって全損に。 修理代は無いので廃車にしてしまいました。 今考えたらもったいない。持っておけばな...。 後悔先に立たず!
所有形態:過去所有のクルマ
2015年11月18日
RSターボ(鉄仮面)。渋いガンメタ2トン。 すいません。車種選択にTurbo-Cしかありませんでした。 当時FC3Sが新車の時代。タービン変えてたので、夜は必ずシグナルグランプリ。FC3S新車+マフラーくらいなら負けませんでした。 当時は港北ゼロヨンで走ってました。 GZ20の3.0ターボには ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年11月18日
初代パジェロディーゼルターボ。 ディーラー特装純正キャメトロ仕様。 機械式ウインチ付き。 この頃は伊豆はオフロード天国で、今は閉鎖されている直前の車高を上げていないと通れない悪路を走り回ってました。 夜中も走り回っていたので、足元用フォグ、先を照らすカンガルーバー上のスポット。へピンカーブ用のキャ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年11月17日
セリカXX2800GT トラストのリアスポがお気に入り。 PIAAのスポット+スポットが明るかった! パーソナル無線の長めのアンテナ付けて、ヤンキーホーン付けてました。 毎日ディスコソング(ユーロビートじゃないよ)をカセットテープでガンガンにかけてました。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年11月17日
セリカ1600GT 2TGに純正ソレックスキャブ。 1970年の車なのに、FMラジオにパワーウィンド付でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年11月17日
昔乗っていました。 マフラーは森脇フォーサイト初期型。 これは盗まれました。 実は今も持っています。タンクからカウルまで部屋で保存。ボディーは外保管で、かれこれ30年放置してます。 いつか乗ろうと思いつつ...。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年11月17日