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イイね!
2010年05月29日

足回りの点検など

足回りの点検など 今日は朝に子供の点検。
健康に育っているようです。
その足LIFE号でモラージュ菖蒲へ。
お昼前に到着です。
道中はお昼過ぎると混むので午前中に到着がベストです。
店内が若干変わっていました。
昼食後店内を軽く散策して帰路。


帰宅時微妙に雨がパラついていましたが、傘をさす程でも無い降りだったので
帰宅してからPrelude号を軽くメンテナンスする事にしました。


油圧ジャッキがサイドシル下部へ入らないのですが、
今回手でフェンダーを持ち上げつつ、足でジャッキ位置を操作したら入りました!
これで多少楽になります。

まずツーリング時にも結構目立っていた左フロントからのギシギシ異音対策。
右フロントからも発生していたのですが、どうやら発生源はダンパーっぽいので
左側もそれを見込んで右同様にシリンダー可動部分へグリスを吹いてみました。

ついでに見える範囲で気になる部分のチェックです。
オイルの滴りは無くなりましたが、若干オイリーな部分もあります。
この程度だったら洗浄すれば夏の車検には問題無さそうです。


ドラシャブーツはそろそろかと思いつつも意外と丈夫でまだ頑張っています。
Preludeのドラシャは他のFF車より丈夫なパーツを使っているとか何とか?(噂?)
パワステポンプは微妙な油汚れもありますが、大丈夫そうです。
カムエンドやスプールバルブ周辺、EACV周辺も問題無し。


ホイールナットやボルト、ADVAN-SA3Rのロックナットの溝にCRCを散布。
締め付けはトルクレンチを使います。規定トルクだと脱着もしやすくて良いです。

ボディーを揺らしてもギシギシ異音は発生しません。
やっぱりダンパーだったのでしょうか。車高調の寿命近し、という事ですね。


ついでに原付のエンジンを少し回してあげました。
セルは回るけど点火せず。キックで始動。
ガソリン無いのでそろそろ給油しないと…


こちらは割と近所の中古車屋ですが、半分位ビートが占めています。
いつも全部で15台位はありますね。こだわりを感じます。

明日はPENTAXのサービスセンターでK100Dを診てもらおうと思います。
雨天ならLIFE、曇りならPrelude号でバビューンと行きます!
ブログ一覧 | 車関係 | 日記
Posted at 2010/05/29 22:23:58

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この記事へのコメント

2010/05/29 22:49:06
エンジン各種、綺麗なもんじゃないですか!
僕は修理前はかなりオイリーでしたよ
(^_^;)
コメントへの返答
2010/05/30 21:48:50
基本的に拭いてから撮影している部分もあるので…(^^;)
エンジンルームは最近拭いていないのでライブ撮影です。
うちもオイリーでしたが、例のオイル漏れ防止を投入して止まっている状態ですので、それまでの滴り部分で汚れている所もあります。
最下部のシャフトのシール(オイルポンプ?)が一番の容疑箇所です。
2010/05/29 23:56:58
日頃のメンテが長く乗れている秘訣なんですね。しかしフェンダー持ち上げてあの重い油圧ジャッキを足でかますなんて凄いテクですね。フェンダーは曲がってませんか?(笑)。

私もRACVの掃除をしたいのですが、アイドルセンサー関係を外すと厄介そうなのでいつかディーラーに掃除を頼もうかと思ってます。
コメントへの返答
2010/05/30 21:52:12
メンテというより、怖い物見たさで恐る恐る覗いている部分が多いです。
で、万が一見つけてしまったら自力では治せないのでショックを受けつつディーラーへ電話するというパターンが殆どです…。
ジャッキは車高下げていると入らない物で、今まで諦めていたのですが「そういえばフェンダー下から持ち上げれば…」と思って試したら入りました(^^;)
チャレンジ3回目位でサイドシルへドンピシャです。今後はこの方法で…。

RACV(=EACV?)清掃、katochさんがされているのを見てからいつかやろうと狙っている部分です。その後のアイドル調整が少々面倒ですが、以前四苦八苦して合わせた勘をフル活動させれば大丈夫かな…と(^^;駄目ならディーラー行きです。
やっぱり万が一を考えるとディーラーは頼りになりますね(行き慣れた所限定ですが)。
2010/05/30 00:29:19
今回はタイヤが外れちゃった!ではなく(^_^;
外したんですよね。
(ジャッキ・セットアップ方法には驚きました!!)

日ごろのメンテを怠らず、しかも自分で
実行する事で、異音や異常に敏感に
なれますよね。
すごく良いことだと思いますし、何より
愛着が増します!
コメントへの返答
2010/05/30 21:56:25
今回のタイヤ外れ疑惑ですが私が手を下しました。
ジャッキはサイドシルは今までパンタ限定の箇所だったのでこれで多少は手間が省けます。
ローダウンジャッキを狙っていますが、年に数回のジャッキアップに5桁価格は…と思って手を出していませんが、最近上げる回数も多いので買っても良いのかも(^^;
異音は凄く敏感です。小石踏んで跳ね上げ、ホイールハウスにぶつかれば「何かボルトが外れた!?」と思いますし、トランクで何か倒れれば「何か足回りに異常か!?」とか思いますし…。
でもその分、気づきやすいというのは有りますね。
2010/05/30 02:31:49
いいなー綺麗な下回り

あ~
コメントへの返答
2010/05/30 21:57:53
先日katochさんのオイリー画像を見てしまったので、不安になり私もジロジロ見入ってしまいました。
4th Prelude勢はどこかにオイル漏れを持っている個体が多いでしょうけど、そろそろ5thもその年齢になってきますよね…
2010/05/30 15:42:20
この足にされてどのくらいの距離を走られてるのでしょうか?
やっぱりまだまだ大丈夫そうにも見えるんですが、やっぱりある程度の距離になると音も出たりしますよね。
オイル漏れも見当たらないのはすばらしいですね。
まだまだ長く付き合って行けそうですね。
でも、ビートばかり置いてある中古屋さん、ちょっと気になります。
コメントへの返答
2010/05/30 22:02:11
この足、TANABE SUSTECH-PRO-SSは2001/07/16の101,000kmで新品を装着しています。現在は183400km弱なので約9年8万km程使っています。かなり使っていますね…。この足でサーキットも走っているので時期的に寿命でしょうか。
ダンバーシリンダーにオイル漏れが出て来ると車検も通らないので強制的に交換になります。もう少しと思いつつ乗り続けている現状です。

ビートのお店はかなり昔からビートばかり置いています。他の車種もありますが、どうみてもビート大好きショップです。
なので一度見に行ってみたいのですが、買う訳でもなく光景を見たいだけなので躊躇しています(^^;)
もう1件ビートがたくさん置いてあるお店が近くにあります。ビート乗りには有名所のカミムラさんも埼玉ですし、埼玉はビートのお店が多いかも?
2010/05/30 22:18:34
あ、カミムラさんはもう超有名ですよね。
私はお邪魔した事なかったんですが、やっぱり以前ホンダスタイルで何度か取材してるショップです。
いいですよねぇ、ビートも。

もうじき10万キロなんですね。
そろそろ新しいダンパーに買い替え時なんでしょうかねぇ。
コメントへの返答
2010/05/30 22:35:43
さすが4nzigenさん、ご存知でしたか!
うちのビートも1度カミムラさんでショートパーツを買っております(エアコンダイアルですが^^;)。
オイル上がりが酷いので、タイベル交換の際にカミムラさんでエンジンOHも考えた程ですが、現状維持で乗ってます。
今の季節暑くもなくオープンには最高ですが、もうすぐ最悪の梅雨がやってきますね…例によってうちの幌も雨漏りするので(^^;

ダンパーはTEINのFLEXかなぁと思っていますが、今のTANABEの後継ダンパーも試してみたいです。このSUSTECH-PRO-SSは価格の割にはかなり使い勝手の良い足だと思っています。
来年辺り…早ければ車検の際、でしょうか。
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