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2018年10月06日

ブレーキランプ周りの点検

ブレーキランプ周りの点検 ブレーキランプ警告灯対策として、まずは電球を新しくしておこうと思いホームセンターへ。
(先日入手したフルードタンクのセンサー付きキャップはストックとして保管です😅)
フィラメントの27/5wを購入。



そこそこ電球が黒くなってました。
左が今までの物、右が新品。
古いのはストック保管です。



ウインカー球の方が黒くなっていたので、そちらもそのうち交換しておきますかね。。

さてさて、今回怪しいと思っている制御灯周りのリレー。こんな感じに付いている物がソレかなと。



このリレー、左右で違うものが付いているようです。
どうなっているのか外して確認してみましょう。



まずは取り外しまして〜



リレーの箱から基盤を出すとこんな感じのシンプルなコイルリレーが。
目視ではよく分かりません。
カプラーの端子は綺麗なものでした。



こちらは青い左側のリレー。
コイルが二つ付いています。



裏側の半田も目視では判断付かず…



とりあえず、端子部分にCRC226を散布して元に戻し、IGN-ONしてみる事に。
…警告灯は消えず、張り切って煌々と点灯してます。むむむ。
各ランプの点灯動作を点検して今日はここまでです。

ブログ一覧 | 車関係 | 日記
Posted at 2018/10/06 18:51:16

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この記事へのコメント

2018/10/06 23:20:26
お疲れ様です。フェイラセンサの誤作動ですね?

私の車両は3rdプレですが、以前、ブレーキランプをLED化した際の誤作動を解消するために、強制的にキャンセル改造しました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1153468/car/884786/1803962/note.aspx

VALさんの場合は、正規の白熱灯バルブで誤作動するとの事なので、コイルに電流が流れていないか、またはリードスイッチの接触不良の可能性があります。
ただ、リードスイッチは簡単には分解できない構造です…。

また、フェイラセンサはLとRが直列つなぎになっているので、どちらか片方が故障すると警告灯が点灯する仕組みになっています。3rdプレの場合ですが。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1153468/car/884786/1804814/note.aspx

4thプレも同じ構造であれば、L側またはR側のフェイラセンサをバイパスしてブレーキ警告灯が消えれば、片方のフェイラセンサだけ故障の可能性が高いと思います。
コメントへの返答
2018/10/07 00:14:14
情報ありがとうございます!作業考察拝見させて頂きました。まさに私もこのセンサー不具合かなと思ってます。断線なのかリレー固着なのかという具合ですね。。
手持ちの整備マニュアルの方を確認した所、3rdと殆ど同じ回路図だと思います。
4thの場合、Rテールの4極カプラの白緑の配線(B)をアース(D)にバイパスさせれば消えそうな予感でして、試してみようと思ってます。が、少々このまま乗ってみて様子を見てみようと思います。
ブレーキランプが正常動作しているので、何故か危機感も薄れてますが、警告灯は気持ち悪いので早めに対策したいです。
2018/10/07 12:03:15
ペダルの方にも何か
スイッチかセンサーが
無かったでしたっけ?   (・・?
コメントへの返答
2018/10/07 12:36:03
ペダル側ですと、ブレーキランプ自体が点灯しない気もしますので、やはり一番怪しいのはセンサーリレーなのかなと思います。
電気系は厄介ですが少しずつ見えてきた気もします!
2018/10/07 22:54:49
電装系だと、ここが壊れてる!って判断しにくいので困りますよね。
サービスマニュアルあると調べられるからいいですね!
コメントへの返答
2018/10/08 22:03:31
すっかりサービスマニュアルを忘れてまして、改めて見てみました。そのまま1時間以上別のページ見たりして読みふけっちゃいましたが😅
リレーや固着はホント嫌なパターンです。。
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