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VALのブログ一覧

2012年03月30日 イイね!

夜ドラ動画

昨夜のドライブは、深夜の首都高をのんびりクルージングする様子を
固定スマフォ(IS04)で録画してみようかなという事もありました。

コンデジの動画に比べると荒めで、また音声が非常に良く無いです。
それでも雰囲気は録画出来たので使い勝手等が把握出来ました。

明るい時間でも試してみたいですね。

往復録画した物を適当にトリミングして見ましたので、
夜景の流れる様子をご覧下さいませ。
って荒過ぎて何だかよく分かりませんが…。
更には私1人でぶつぶつ喋っていますが気にしないで下さい(^^;)



・八重洲トンネル〜銀座を見下ろすYゾーン
・遠い夜景が綺麗なレインボーブリッジ
・辰巳PAへピットイン
・辰巳から帰路。
・PA談義中に何度も見た黄色のFDにここでも抜かれる
・miyajii号、Shu号とのランデブー

という流れです。

とりあえず辰巳PAの入退場の雰囲気は伝わるかと思います。

行きの八重洲トンネルの前から録画していたのですが、
振動のせいか、データレートのせいか動画が乱れてしまってました…
Posted at 2012/03/30 22:58:02 | コメント(5) | トラックバック(0) | 車関係 | 日記
2012年03月30日 イイね!

辰巳夜会

今週は割と時間があるので、夜に少しドライブしようかなと画策です。
朝っぱらから洗車してやる気満々?

綺麗になった所で電車にて通勤です。

そして帰宅後、久々の辰巳目指して21時に出発。

22時05分頃到着しました。
既にShu君、miyajiiさんがいらっしゃっていました。


TC1000の余韻のようなタイヤの溶け具合や、フルバケ等。
フルバケ座らせて頂きましたが、セミバケとは雲泥の差のホールド感ですね!
座り心地も良く腰にも優しそうです。


ワンオフへの道を着々と進んでいるmiyajii号。
何だか凄く久々??でも普段ブログ等拝見しているので、そうでもない錯覚も?
そもそも私自身辰巳PAが約9ヶ月ぶりだったのに驚きました。


VAL号は足回りの異音もグリスアップで納まり、快適な道中でした。
先日のホイール脱着でセンターも出たようで高速域でのステアへの振動も解消です。


木曜の辰巳は空いていますしゆっくり出来ます。
少し風があって肌寒かったです。


K5は望遠レンズのままだったので広角側でも55mm…。撮りづらい…。
今回妙な写真ばかりでスミマセン。辰巳名物的な風景は撮れず。


色々雑談しつつ、23:30頃まで滞在していました。


皆明日仕事ですのでボチボチ撤収です。
帰りはスマフォフォルダーに固定したIS04で動画を少々撮ってみました。
明日にでも確認してみます。今日の所はオヤスミナサイ。
そしてお疲れ様でした!!
Posted at 2012/03/30 01:21:31 | コメント(3) | トラックバック(0) | 車関係 | 日記
2012年03月28日 イイね!

三角表示板について

仕事から帰宅後、6km程いつものルートでジョギングしてきました。
ここ最近走るのをサボっていたりお菓子食べたりでしたが、
体重体脂肪共に変化無しのBMI21.3です。
これだけ食べても変化無いのは嬉しいかも?
と油断すると怖いので、引き続き定期的継続したいと思います。

さてさて、もうすぐ20年選手となりつつあるPrelude号。
徐々に旧車への領域に足を踏み込みそうになるお年頃です。
(って本当の旧車乗りの方々から見たら電子制御なハイテクカーだと思いますが)

そんな旧車のお守りとして持っておきたいアイテムの1つ。こちら…



三角表示板です。一応Prelude号には購入当時から常時トランクに入れています。
先日洗車時に、こちらも軽くプレクサスコーティングしておきました。

最近よく高速道路の路肩で止まっている車を見かけますが、
この三角表示板を出している車は皆無ですね。
(というか、故障以外で止まっている車ばかり?)

ちなみに高速道路だと、路肩停車時にこの三角表示板を出さないと違反で減点+罰金です。
高速道路で止まった事はないですが、一般道で止まってしまった際に
この三角表示板を過去2回程私は使ってます。JAFの方に褒められました。

これを含めた三種の神器、三角+ブースター+牽引、は常時持っておきたい所です(^^;)
Posted at 2012/03/28 22:57:11 | コメント(8) | トラックバック(0) | 車関係 | 日記
2012年03月27日 イイね!

IS04をドラレコにしたかったのです。

運転していてここ最近強く思うのは、変なドライバー増えた事です。
特に…意思表示が無い、危険な挙動をする、等ですね。
関連してランプ切れの整備不良も妙に多いです。
以前(5年位前まで?)はこんなに見かける事はなかったと思います。
自分が神経質になっているせいかも知れませんが、
ドライブレコーダーという商品が出て来るようになったのも関連ありそうです。

という事で、簡易的なドラレコとしてIS04が使えないかと試してみました。
以前kingpooさんに教えて頂いたアプリが動いたので実験です。

まずは端末を固定する所からですね。


こちらを以前ホームセンターの割引日に購入しておきました。
吸盤で固定するタイプです。

早速Preludeのダッシュボード上に付けてみようと思いましたが、
フロントガラスが傾斜している事もあり高さが十分に無くNG。


吸盤が割と強そうだったのでフロントガラス上部のミラー脇に試しに設置した所、
案外良い感じに取り付け出来そうです。


IS04を固定してみました。
カメラモードで写り具合をチェックしてみた所、角度的にも良いようです。


試してみたのはSafetyRec Freeです。無料版。
無料版は動作が10分に限定されています。
1分毎に静止画を撮ってくれて、GPS連動でGoogle Map上に移動ルートと
その静止画がリンクして記録されていきます。
衝撃と推測出来る挙動の際に前後数秒の動画を記録するようです。
…端末を弄って多少の衝撃では記録されませんでした。リアルな危険挙動や走行中のみ?
でも停止中や徐行時ぶつかられる可能性も高いのですよね。


とりあえず10分間試してみた所、GPSの届かない屋内駐車場等では
静止画のみ撮っているようでした。こういう所こそ衝突などのトラブルがあるので、
やはり餅は餅屋という事でスタンドアローンなドラレコが有った方がいいのでしょう。


このアプリは色々診断機能もあります。
こちらは移動中の速度分析。何に使うのでしょうか(^^;


挙動から採点してくれます。


この移動軌跡は良いですね。
静止画ベースで動画的にトレース出来ます。

他にいくつかドラレコとなるアプリを試してみましたが、
本格的に使うには無料版ではなく、当然有料版でないと駄目ですね。
しかし問題点として、ドラレコ中は端末を見たり操作がほぼ出来ません。
運転中ではなく駐車中にメール送受信やメモの確認が出来ないと不便かも?
最大の問題点としてカメラが動作不能になる場合が多いです。しかも高確率。
一度カメラが使えなくなると端末を再起動しないとカメラが一切使えなくなります。
という事で、私としては端末だけで実用稼動は難しいと判断です。
消費電力が大きいのも難点ですね…。


でも一応充電出来るようにシガソケットからUSB電源が取れる物も買っておきました。
これはドラレコとして使うのではなく、ナビが付いていないLIFE号で
スマフォをナビにした際の電源確保&音声出力する為の物です。
Googleのナビは結構使えます。

という事でドライブレコーダーが欲しいなぁと思うのでした。
Posted at 2012/03/27 23:39:52 | コメント(5) | トラックバック(0) | 車関係 | 日記
2012年03月25日 イイね!

洗車とMEGANEとDOHC VTEC

今日も車三昧DAYにしてみました。
と言っても午前中にまたしても所用があったので、
遠出する事も出来ず…色々整備的なやりたい事はあるのですが、
結局メインは洗車になってしまいました。


昨日購入したワックスを早速試してみました。
と、準備した所でまさかの雨。聞いてないよ〜!
雲を見た所すぐ止みそうだったので待機。30分程で止んだようなので洗車開始です。


軽く傷消しフクピカで傷の除去をしてから塗り込みます。
シュアラスターのようなしっとりとした艶の仕上がりになりました。


写り込みも同じ感じではありますが、やはり液体ワックスなので層は浅め?
固形ワックスには敵いませんね。拭き取りやすいので施行性は良いです。


ヘッドライトレンズやリアのレンズ周りも清掃&コーティングしました。
個人的に愛用しているこちらのホルツの製品を使います。


前期型4thプレのブラックアウトしたハウジング。
鋭い目つきがとてもいい具合に見えます。


洗車後は中途半端な時間があったので運転しながら行き先を考える事にしました。
とりあえず先日導入した55-300のレンズで撮ってみたいので近場の広い所へ移動です。


車通りが全くない広域農道に停め、Preludeから離れた位置にてズーム撮影。
背景や奥行きがぐっと近く圧縮され、格好よく撮れる気がします(^^)
車高はもう少し下げたいと思っていましたが、これでも良いんじゃないかと思いつつ。


望遠で撮るのであっちこっち遠くまで歩き回ります。
横からのボディーラインも素敵です。
田んぼの道路の真ん中でしばらく見入ってナルシストタイムです。

ここでふと行ってみたい所を思い出したので早速調べて行って来ました。


こちらです。ルノー・ジャポン。
色々あるのかと思いきや、埼玉の正規店はここの1店舗だけだそうです。
もちろんお目当てはMEGANE RENAULT SPORTのRSです。


初めて運転席に座らせて頂きました。
メーターいいですね!雰囲気満点です。
黄色のタコがかなり良いです。イメージカラーは黄色ですね。
この他、流行の液晶マルチメーターも別でコンソール中央にあり、
ブースト圧を初め、ブレーキ圧やオイル温度、吸気温度、ストッロル開度、
更にはタイム計測やGセンサー等かなり色々表示出来ます。


左ハンドルのシフト操作はイメージしづらく慣れるまで苦戦しそうですが、
この運転席はかなりいい感じでした。薄型レカロもフルバケっぽい作りですし、
エアバッグまで内蔵されています…。
横方向の安全性がかなり高い基準で作られていました。
さすが速度域の高いヨーロッパ基準です。
リアシートも実用的です。
パワーウェイトレシオはBB4とほぼ同一でしょうか。
ただ、こちらは2000Lターボで6MTです。作りとしては言わばTYPE-Rですね。


買う買わないではなく、気になる車が見てみたい!との事で訪問でした。
横幅が1850mmあるので、かなり大きく感じます。
セールスの方とフランス車全体を含めたお話などゆっくり過ごさせて頂きました。
個人的に新車で興味のある車が減りつつある中、余裕があれば欲しい1台です。
MEGANE RENAULT SPORTが気になる方は
公式http://www.megane-renaultsport.jp/をどうぞ(^^;)
これに乗っている自分を少しだけイメージ出来ました。

でもやっぱり…ノッチバッククーペがいいなぁと思った日でもあります。
最終的にはPrelude最高、に行き着くわけですが(^^;)

そんなPrelude号で昨日注文したショートパーツを受け取りにディーラーへ。
受け取って帰宅後早速装着。それはこちら。


分かりますでしょうか?
Prelude用ではありません。
以前から気になっていたステッカーです。VTEC部分が赤いのが決め手です。
マイケルJフォックスもお気に入り?(^^;)
前期型4th-PreludeはリアガラスにDOHC VTECの文字ステッカーが貼ってありますが、
酸化してボロボロ…でしたので頑張って剥がして別の物を貼付けた訳です。
後期型はトランク右下に別のDOHC VTECが貼られていますね。

そうそう、昨日グリスアップしたフロント足回りですが今日は異音無し!満足です。
そんな愛車三昧な土日でした。さて23:00からはF1マレーシア戦をBS観戦です!
Posted at 2012/03/25 21:36:17 | コメント(11) | トラックバック(0) | 車関係 | 日記

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「CC waterで洗車してからバリアを展開。」
何シテル?   05/06 17:10
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